Prueba de manejo Ford Kuga: Como para el mundo
El lavado de cara del Ford Kuga ahora viene en versiones lujosas y deportivas. A primera vista, la prueba de manejo del Ford Kuga de gama media, junto con los habituales cambios en el frontal y los parachoques típicos de este tipo de actualizaciones, impresiona con la presencia de una edición especial con un estilo sofisticado. marcado con el logotipo del otrora famoso carrocero Vignale. Una parrilla del radiador con una fina malla en lugar de aletas horizontales, paragolpes y estribos especiales, y en el interior un lujoso volante y tapizado íntegramente de cuero marcan esta versión como el nivel más alto de equipamiento y al mismo tiempo una declaración de mayores pretensiones y ambiciones en Ford. Posicionamiento como el “SUV global”. Siguiendo la estrategia de unificar sus modelos, los empleados del consorcio lanzaron en 2012 los modelos principales Kuga II y Escape III, que, aunque con…
Prueba de manejo Ford Capri 2.3 S y Opel Manta 2.0 L: clase trabajadora
Dos máquinas populares de los años 70, luchadores exitosos contra la uniformidad de la jornada laboral. Eran los héroes de la generación más joven. Aportaron un toque de estilo de vida a la triste vida cotidiana de los suburbios y hacían girar sus neumáticos frente a las discotecas, recibiendo miradas de las chicas. ¿Cómo sería la vida sin Capri y Manta? Capri vs Manta. Duelo eterno. Una historia interminable contada por las revistas de coches de los años setenta. Capri I vs Manta A, Capri II vs Manta B. Todo esto se divide en categorías según la potencia. Sin embargo, a veces Capri esperaba en vano a que su oponente, en una mañana ruidosa, llegara al lugar designado para el partido. En la línea Manta no había competidores iguales para el Capri I de 2,6 litros, y mucho menos para el Capri II de tres litros. Debe venir a su encuentro...
Quién movió el transportador
Las líneas de producción vuelven a funcionar y esta es una ocasión para recordar a su creador el 7 de octubre de 1913 en una de las salas de la planta de automóviles de Highland Park. Ford lanza la primera línea de producción de automóviles del mundo. Este material rinde homenaje a los innovadores procesos de fabricación creados por Henry Ford, quien revolucionó la fabricación de automóviles. Organizar la producción de automóviles hoy en día es un proceso muy complejo. El montaje de un coche en una fábrica supone el 15% del proceso de producción total. El 85 por ciento restante implica la producción de cada una de las más de diez mil piezas y su premontaje en aproximadamente 100 de las unidades de producción más críticas, que luego se envían a la línea de producción. Esto último lo llevan a cabo un gran número de proveedores (por ejemplo, 40 en VW), que realizan...
Prueba de manejo del Ford Focus RS
Al igual que el Focus base, el RS también cuenta con una etiqueta de automóvil global. Esto significa que en cualquiera de los 42 mercados globales donde inicialmente se venderá el Focus RS, el comprador recibirá exactamente el mismo auto. Se produce para el mundo en la planta alemana de Ford en Saarlouis. Pero no todos los componentes, ya que los motores vienen de Valencia, España. El diseño básico del motor es el mismo que el del Ford Mustang, el nuevo doble turbo, el ajuste y el manejo "fino" brindan 36 "caballos de fuerza" adicionales, lo que significa que el EcoBoost turboalimentado de 2,3 litros ofrece alrededor de 350 "caballos de fuerza". que actualmente es la mayor cantidad en cualquier RS. Sin embargo, en Valencia no sólo es importante la potencia, sino también el sonido del motor RS. Por lo tanto, con…
Manual de aerodinámica
Los factores más importantes que afectan la resistencia del aire del vehículo La baja resistencia del aire ayuda a reducir el consumo de combustible. Sin embargo, existen grandes oportunidades de desarrollo en este sentido. A menos, por supuesto, que los expertos en aerodinámica estén de acuerdo con la opinión de los diseñadores. "Aerodinámica para los que no saben construir motos". Estas palabras fueron pronunciadas por Enzo Ferrari en los años sesenta y demuestran claramente la actitud de muchos diseñadores de la época hacia esta vertiente tecnológica del automóvil. Sin embargo, no fue hasta diez años después que se produjo la primera crisis del petróleo, que cambió radicalmente todo su sistema de valores. Los momentos en los que todas las fuerzas de resistencia durante el movimiento del coche, y especialmente las que surgen cuando éste atraviesa las capas de aire, son superadas por amplias soluciones técnicas, como el aumento de la cilindrada y potencia de los motores,...
Prueba de manejo Citroën C4 Cactus, Ford Ecosport, Peugeot 2008, Renault Captur: simplemente diferente
Citroën volvió a tener el valor de sorprender a sus propios clientes y atraer la atención de los competidores. Ante nosotros está el C4 Cactus, un producto maravilloso de la marca francesa. Continuar con la tradición de la marca de crear coches sencillos pero originales es una tarea ambiciosa. En la prueba Citroën, el equipo de la marca dejó cuidadosamente información completa para la prensa. Nos informa en detalle sobre los materiales con los que están fabricados los paneles exteriores de la carrocería, llamados Airbump (en realidad están hechos de "poliuretano termoplástico orgánico"), explica los distintos métodos para reducir el peso, llama la atención sobre el valor de tener un pequeño 1,5 , depósito de limpiaparabrisas de 2 litros, pero no se dice ni una palabra sobre el predecesor del Cactus: "El patito feo" o 2CV. Basta pensar en cuántos modelos Citroën nunca han podido llegar a ser...
Prueba de manejo Ford Explorer
La principal ventaja de la modificación superior del crossover actualizado es su increíble voz. Si en la versión normal, por mucho que aceleres el motor, hay silencio en la cabina, entonces ésta suena muy pura sangre, al estilo de los muscle cars estadounidenses. El Ford Explorer actualizado. Por la versión más asequible del SUV, que no ha cambiado demasiado, piden 4 dólares. más que antes del rediseño. Sin embargo, tuvimos suerte dos veces con Explorer. En primer lugar, se limpiaron a fondo las carreteras de montaña de Chechenia, de modo que, a diferencia del primer grupo, no perdimos el avión y no nos quedamos sin servicio de telefonía móvil durante cinco horas. En segundo lugar, el propietario del Explorer anterior al rediseño estaba en el auto conmigo; con su ayuda fue más fácil ver cambios menores en el SUV. Externamente, se puede distinguir el crossover actualizado de...
Prueba de manejo Ford Focus vs VW Golf: debería tener éxito ahora
En la primera comparativa, el nuevo Focus 1.5 EcoBoost compite con el Golf 1.5 TSI. Durante los años de Ford, el Focus y el VW Golf fueron rivales en más de una ocasión, pero los coches de Colonia rara vez ocuparon el primer puesto. ¿La cuarta generación cambiará ahora? Lo mejor que hemos hecho hasta ahora es el anuncio que los empleados de Ford están haciendo con motivo del estreno en el mercado del nuevo Focus. Esa es una solicitud bastante segura y que al menos los propietarios de Kuga o Mondeo Vignale probablemente verán con cierta vacilación. El resto de nosotros probablemente nos estemos preguntando qué tan bueno es realmente el Focus de cuarta generación. Ford envió un 1.5 EcoBoost con 150 CV como primer coche de prueba. en la versión deportiva ST-Line, que competirá con el compacto VW estándar...
Prueba de manejo del Ford Focus 2019
La cuarta generación del famoso automóvil estadounidense recibió muchas mejoras con respecto a la serie anterior. Todo ha cambiado en el nuevo Ford Focus: apariencia, motores, sistemas de seguridad y confort. Y en nuestra revisión, consideraremos todas las actualizaciones en detalle. El diseño automático del nuevo Ford Focus en comparación con la tercera generación ha cambiado más allá del reconocimiento. El capó se alargó ligeramente y los pilares A se movieron 94 milímetros hacia atrás. La carrocería recibió un contorno deportivo. El coche se ha vuelto más bajo, más largo y más ancho que su predecesor. En la parte trasera, el techo termina con un alerón. Los guardabarros traseros de los pasos de rueda se han vuelto ligeramente más anchos. Gracias a ello, la óptica de la luz de freno ha adquirido un diseño moderno. Y la retroiluminación LED se nota incluso en climas soleados. Las ópticas delanteras tienen luces de marcha. Visualmente, dividen el faro en dos partes.…
Prueba de manejo Ford Kuga vs Skoda Kodiaq
Cómo no confundirse en las configuraciones, qué motor elegir, a qué se debe prestar atención al comprar y qué modelo es más cómodo Los fabricantes de automóviles suelen dar a los crossovers algún nombre engañoso y siempre comienzan con la letra K. Incluso no se puede explicar nada , como en el caso del Ford Kuga, o tomar una palabra de alguna lengua esquimal, como hicieron con el Skoda Kodiaq. Y, lo más importante, adivina con las dimensiones. Ford, que sorprendió con el tamaño de la distancia entre ejes del primer Kuga, tuvo que estirar la carrocería en la próxima generación. Skoda creó inmediatamente un automóvil con margen. Las carrocerías facetadas tienen algo en común. Curiosamente, Kuga se presentó en 2012 y su diseño sigue siendo relevante. Después de un rediseño reciente, se ve más severo, tiene una parrilla cromada con un poderoso...
Prueba de manejo Ford Fiesta, Kia Rio, Seat ibiza: Tres héroes de la ciudad
¿Cuál de las tres incorporaciones a la categoría de coches urbanos es más convincente? Aún antes de saber cómo terminará la primera competición del nuevo Ford Fiesta contra algunos de sus principales rivales, una cosa es segura: las expectativas son altas para el modelo. Y con razón, ya que el modelo de séptima generación, con unas ventas de más de 8,5 millones de unidades, lleva diez años en el mercado y sigue estando entre los líderes de su categoría hasta el final de su impresionante carrera, no sólo en términos de volúmenes de ventas, sino también en términos de cualidades puramente objetivas desde el exterior del propio vehículo. La octava generación del Fiesta se encuentra desde el 16 de mayo en las líneas de montaje de una planta cerca de Colonia. En esta comparativa, está representado por un coche pintado de rojo vivo, con el conocido tres cilindros...
Prueba de manejo del Ford Fiesta: Guía de compra - Guía de compra
Pasan los años, pero la sexta generación del Ford Fiesta, nacido en 2008 y renovado en 2013, sigue siendo uno de los más pequeños y populares del mercado. Crédito: Diseño agradable y excelente relación calidad-precio. En la Guía de Compra de este mes te mostraremos en detalle todas las versiones de la lista: Precios, Motores, accesorios, prestaciones, fortalezas, defectos y cuanto más lo expreses. Ford Fiesta: guía de compra La Ford Fiesta es una Piccola con un diseño sexy disponible en dos estilos de carrocería: tres puertas y cinco puertas. Recomendamos apostar por este último, que es más versátil y no mucho más caro (de hecho, el pago adicional es de sólo 750 euros). A pesar de las pequeñas dimensiones externas (longitud…
Prueba de manejo Ford Fiesta
Qué debes hacer con el Fiesta inmediatamente después de la compra, cuánto cuesta la consola Sony y cómo no confundirte en las opciones del empleado estatal... El plan es este: retira $6 de tu cuenta, vete al salón y comprar un nuevo Ford Fiesta. Luego, pasa por la tienda más cercana para comprar buenos neumáticos, incluso mejores, completos con rines de 903 pulgadas. Sí, hay personas que conducen SUV grandes con neumáticos para todas las estaciones durante tres años y están bastante satisfechos. Pero el caucho que convierte una novedad alegre en un empleado estatal muy ruidoso, que se esfuerza por volar en cualquier esquina de las cercanías de Kazan, es el único factor que puede arrastrar la novedad al fondo del mercado. El resto del Fiesta es muy bueno. Toma al menos la apariencia. Nuevo - Aston Martin (de comparaciones ...
Prueba de manejo Ford Transit Custom
En el nicho de los vehículos comerciales ligeros, GAZ ha sido durante mucho tiempo el líder y los automóviles extranjeros solo tienen una pequeña participación en el mercado. El Ford Transit Custom ha sido reequipado y pretende al menos dejar a un lado a sus competidores. Un caso raro: dos elementos nuevos diferentes fueron llevados a un lugar cerca de Frankfurt para probarlos a la vez. Pellizcadme: ¡aquí hay toda una gama de Aston Martin DB11! Pero son para los periodistas alemanes. “James Bond es bueno, pero me convertí en conductor”, paso junto a las furgonetas Ford Transit Custom actualizadas. Me consuela el hecho de que también hay algo astoniano en los revestimientos modificados. La Ford Transit Custom es un jugador notable en el segmento de vehículos comerciales ligeros de Europa, donde fue nombrada Mejor Van de 2013. Realizamos su ensamblaje SKD, luego lo retiramos del mercado. Pero un año...
Prueba de manejo Ford Mondeo
Gente, nuestro mundo es mucho más pequeño de lo que piensan. ¡Solo asignaron un auto a la vez! ¿O es este vehículo en particular tan versátil que puede satisfacer a todo el mundo, quién sabe? El cosmopolitismo, no importa cómo lo miremos, es un rasgo maravilloso. Y el nuevo Ford Mondeo lo ha hecho con todas sus fuerzas. Descargar prueba PDF: Ford Ford Mondeo Ver una prueba más detallada en formato PDF.
Cuenta regresiva de prueba de manejo: motores Ford EcoBoost
Presentamos el Ford Mustang 2,3 EcoBoost y los motores EcoBoost 1,0 Después de que el Ford Mustang se convirtiera en el auto deportivo más vendido y el pequeño motor 1.0 EcoBoost ganara el premio Motor del Año por quinta vez en su clase, decidimos contarle más sobre el tren motriz del Primera y pequeña obra maestra de tres cilindros. El motor Ford Mustang 2,3 EcoBoost de cuatro cilindros es una unidad de alta tecnología que no tiene por qué preocuparse por conducir un automóvil tan icónico. Pero todo esto lo logra gracias a soluciones ya probadas de otras máquinas EcoBoost, incluida la pequeña obra maestra EcoBoost 1,0. El hecho de que la introducción de un motor básico de cuatro cilindros en el nuevo Mustang todavía parezca extraña significa que realmente estamos viviendo en tiempos interesantes de cambios rápidos y radicales. Sin embargo ellos...
