Chevrolet Lacetti Wagon 1.8 CDX
Prueba de manejo

Chevrolet Lacetti Wagon 1.8 CDX

No te esconderemos y te arrastraremos por la nariz, esto no nos conviene, periodistas independientes. Con la marca Chevrolet, todos pensamos en un automóvil económico que nos sea familiar tanto desde el exterior como desde el interior, así como mientras se conduce. Para algunos es molesto, para otros no lo es, el automóvil solo necesita ser conocido y entendido y, en última instancia, averiguar para quién está destinado.

Estamos seguros de que cada uno de vosotros, como nosotros, preferiría conducir el mejor coche del momento. Ya sea una camioneta familiar, incluida esta Lacetti Wagon, o un automóvil deportivo, un SUV urbano o tal vez una elegante limusina. Pero se queda atascado en las finanzas. Los deseos y los sueños son una cosa, la realidad y el tamaño del salario mensual en la cuenta corriente es otra. El dinero es, sin duda, uno de los principales criterios a la hora de comprar un coche nuevo.

Las expectativas del Lacetti eran, por supuesto, no muy altas, el mayor criterio era, en nuestra opinión, si puede justificar la relación entre el precio y lo que nos ofrece durante el uso diario.

En primer lugar, el aspecto agradable y las suaves líneas de "caravana" indican que se trata de un diseño típico y probado para los coches de esta clase. Lo importante de este coche es su maletero, que básicamente tiene unos decentes 400 litros, y cuando se baja la banqueta trasera, incluso 1.410 litros. No echamos de menos y no necesitamos espacio extra.

La amplitud es una de las principales bazas de este coche. Sentarse en el asiento del conductor es cómodo sin sentirse apretado. También es regulable en altura y viene con un soporte lumbar. Hay un reposabrazos entre los asientos del conductor y del pasajero delantero, que podría ser un poco más ergonómico. Sentarse en el banco plegable trasero también es cómodo: hay suficiente espacio para las rodillas y la cabeza incluso con una altura de unos 180 centímetros. Solo los pasajeros muy grandes se quejaron un poco del espacio frente a sus rodillas.

Así que no hay escasez de comodidad por este dinero. Si piensa en todo el equipo: elevalunas eléctricos, radio con reproductor de CD, aire acondicionado, muchos accesorios cosméticos, herrajes muy bien hechos y útiles con tiras de metal de imitación, llantas de aleación, ABS antideslizante, luces antiniebla, entonces el automóvil realmente tiene un muchas cosas que ofrece.

Durante el viaje en sí, el Lacetti nos sorprendió un poco, ya que realmente no esperábamos mucho. Pero mira, este Chevrolet corre silencioso y a altas velocidades y no se confunde con los baches o las ruedas de los camiones en la carretera. Solo el frenado brusco en la carretera lo sacude un poco y le da un dolor de cabeza para un chasis cómodo. El Lacetti SW ciertamente no es un auto de carreras en el que le gustaría obtener algo de adrenalina, y si el conductor es consciente de esto, el auto hará bien su trabajo.

Sin embargo, para el viaje familiar rápido habitual, simplemente no pudimos encontrar una razón para criticar.

El excelente motor de gasolina de 1 litro y la tecnología de 8 válvulas también contribuyen a un funcionamiento suave. Desarrolla sus 16 CV. debido al aumento constante de la potencia del motor y un par significativo, que alcanza un máximo de 122 Nm a 164 rpm. Simplemente nos faltó un poco más de precisión y velocidad durante el funcionamiento real de la caja de cambios y la palanca de cambios. Quizás incluso podría mejorar la aceleración que de otro modo sería sólida de 4.000 a 0 kilómetros por hora, que en nuestras mediciones era de 100 segundos.

En la carretera, alcanzar velocidades de crucero de hasta 130 kilómetros por hora es una tos de gato, y hay poca necesidad de reducir la marcha cuando el conductor quiere aumentar un poco el ritmo. En ese momento, Lacetti SW desarrolla rápidamente una velocidad máxima de 181 kilómetros por hora. Con una sólida distancia de frenado de 40 metros, podemos decir que los frenos corresponden al curso, que es adecuado para esta máquina.

Además, el consumo de combustible no es excesivo. Durante la persecución, en promedio, no superó los 11 litros cada 6 kilómetros, pero por lo demás, el consumo medio para la conducción combinada por ciudad, carretera y autopista fue de unos 100 litros todo el tiempo.

Entonces, con un precio de poco más de 3 millones de tolares, el Chevrolet Lacetti SW es ​​un automóvil que atraerá a cualquiera que busque mucho al precio más bajo posible.

Petr Kavchich

Foto: Peter Kavčić, Tomaž Kerin

Chevrolet Lacetti Wagon 1.8 CDX

datos básicos

Ventas: GM Europa Sudoriental
Precio del modelo base: 16.024,04 €
Costo del modelo de prueba: 16.024,04 €
Calcule el costo del seguro de automóvil
Poder:90 kW (122


KM)
Aceleración (0-100 km / h): 10,4 con
Velocidad máxima: 194 km / h
Consumo ECE, ciclo mixto: 7,5l / 100km

Техническая информация

motor: 4 cilindros - 4 tiempos - en línea - gasolina - cilindrada 1799 cm3 - potencia máxima 90 kW (122 hp) a 5800 rpm - par máximo 165 Nm a 4000 rpm.
Transferencia de energía: motor de tracción delantera - transmisión manual de 5 velocidades - neumáticos 195/55 R 15 V (Hankook Optimo K406).
Capacidad: velocidad máxima 194 km/h - aceleración 0-100 km/h en 10,4 s - consumo de combustible (ECE) 9,8/6,2/7,5 l/100 km.
masa: vehículo vacío 1330 kg - peso bruto autorizado 1795 kg.
Dimensiones externas: largo 4580 mm - ancho 1725 mm - alto 1460 mm.
Dimensiones internas: depósito de combustible 60 l.
Caja: 400 1410-l

Nuestras medidas

T = 14 ° C / p = 1015 mbar / rel. Propiedad: 63% / Estado, km metro: 3856 km
Aceleración 0-100km:Los 11,8s
402m de la ciudad: 18,1 años (


125 km / h)
1000m de la ciudad: 33,0 años (


158 km / h)
Flexibilidad 50-90 km / h: Los 11,7s
Flexibilidad 80-120 km / h: Los 17,4s
Velocidad máxima: 181 km / h


(V.)
consumo de prueba: 10,0 litros / 100 km
Distancia de frenado a 100 km / h: 40,0m
Mesa AM: 40m

оценка

  • El Lacetti SW es ​​definitivamente un gran auto a un precio razonable. Tiene todo lo que necesitas para una furgoneta familiar cómoda y está equipada con un gran motor. Y no lo creerás, pero incluso la situación en la carretera ya no es tan poco fiable como estamos acostumbrados con los coches de esta marca.

Alabamos y reprochamos

la relación entre lo que se ofrece y el precio

motor

Equipo

amplitud

muchas cajas útiles

caja de cambios

botones de radio

apertura del maletero

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