P1130 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Sistema de control de combustible del motor a largo plazo (bajo carga), banco 2 – mezcla demasiado pobre
P1130 - Descripción técnica del código de falla OBD-II El código de falla P1130 indica que la mezcla de aire y combustible es demasiado pobre (bajo carga) en el bloque del motor 2 en automóviles Volkswagen, Audi, Skoda, Seat. ¿Qué significa el código de problema P1130? El código de problema P1130 indica que la mezcla de combustible y aire del motor (banco 2) es demasiado pobre, especialmente cuando funciona bajo carga. Esto significa que hay muy poco combustible en la mezcla en comparación con la cantidad de aire necesaria para una combustión adecuada. Este fenómeno puede ser causado por una variedad de factores, incluidos problemas con el sistema de combustible (por ejemplo, inyectores o presión de combustible defectuosos), suministro de aire insuficiente (por ejemplo, debido a un filtro de aire obstruido o un sistema de admisión defectuoso) y mal funcionamiento. en el sistema de gestión del motor, como Cómo...
P1129 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Sistema de control de combustible del motor a largo plazo (bajo carga), banco 2 - mezcla demasiado rica
P1129 - Descripción técnica del código de falla OBD-II El código de falla P1129 indica que la mezcla de aire y combustible es demasiado rica (bajo carga) en el bloque del motor 2 en automóviles Volkswagen, Audi, Skoda, Seat. ¿Qué significa el código de problema P1129? El código de problema P1129 indica que la mezcla de aire y combustible es demasiado rica, especialmente en condiciones de carga pesada del motor. Esto significa que durante el proceso de combustión se mezcla demasiado combustible con aire, lo que puede provocar un funcionamiento inadecuado del motor, una combustión ineficiente del combustible y, como resultado, un mayor consumo de combustible, pérdida de potencia y mayores emisiones de sustancias nocivas. Posibles causas Varias causas posibles del DTC P1129 incluyen: Estas causas deben considerarse al diagnosticar el DTC P1129. ¿Cuáles son los síntomas de...
P1128 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Sistema de control de combustible del motor a largo plazo (bajo carga), banco 1 – mezcla demasiado pobre
P1128 - Descripción técnica del código de falla OBD-II El código de falla P1128 indica que la mezcla de aire y combustible es demasiado pobre (bajo carga) en el bloque del motor 1 en automóviles Volkswagen, Audi, Skoda, Seat. ¿Qué significa el código de problema P1128? El código de problema P1128 indica que la mezcla de combustible y aire del motor (banco 1) es demasiado pobre, especialmente cuando funciona bajo carga. Esto significa que hay muy poco combustible en la mezcla en comparación con la cantidad de aire necesaria para una combustión adecuada. Este fenómeno puede ser causado por una variedad de factores, incluidos problemas con el sistema de combustible (por ejemplo, inyectores o presión de combustible defectuosos), suministro de aire insuficiente (por ejemplo, debido a un filtro de aire obstruido o un sistema de admisión defectuoso) y mal funcionamiento. en el sistema de gestión del motor, como Cómo...
P1127 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Sistema de control de combustible del motor a largo plazo (bajo carga), banco 1 - mezcla demasiado rica
P1127 - Descripción técnica del código de falla OBD-II El código de falla P1127 indica que la mezcla de aire y combustible es demasiado rica (bajo carga) en el bloque del motor 1 en automóviles Volkswagen, Audi, Skoda, Seat. ¿Qué significa el código de problema P1127? El código de problema P1127 indica que la mezcla de aire y combustible es demasiado rica, especialmente en condiciones de carga pesada del motor. Esto significa que durante el proceso de combustión se mezcla demasiado combustible con aire, lo que puede provocar un funcionamiento inadecuado del motor, una combustión ineficiente del combustible y, como resultado, un mayor consumo de combustible, pérdida de potencia y mayores emisiones de sustancias nocivas. Posibles causas Varias causas posibles del DTC P1127 incluyen: Estas causas deben considerarse al diagnosticar el DTC P1127. ¿Cuáles son los síntomas de...
P1126 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Sistema de control de combustible a largo plazo, banco 2, mezcla demasiado pobre
P1126 - Descripción técnica del código de falla OBD-II El código de falla P1126 indica que la mezcla de aire y combustible en el bloque del motor 2 es demasiado pobre en los automóviles Volkswagen, Audi, Skoda, Seat. ¿Qué significa el código de problema P1126? El código de problema P1126 indica un problema con la mezcla de aire/combustible en el sistema del motor, banco 2. Este código indica que el sistema de ajuste de combustible a largo plazo detecta que la mezcla es demasiado pobre, lo que significa que contiene demasiado aire en relación con el combustible. Esto puede dar lugar a una combustión ineficiente del combustible, lo que a su vez puede causar problemas con el rendimiento del motor, un bajo consumo de combustible y emisiones. Posibles causas Varias causas posibles para el código de problema P1126: El diagnóstico de estos problemas puede requerir el uso...
P1125 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Sistema de control de combustible a largo plazo, banco 2, mezcla demasiado rica
P1125 – Descripción técnica del código de falla OBD-II El código de falla P1125 indica que la mezcla de aire y combustible en el bloque motor 2 es demasiado rica en los vehículos Volkswagen, Audi, Skoda, Seat. ¿Qué significa el código de problema P1125? El código de problema P1125 indica un problema con la mezcla de aire/combustible en el bloque 2 del motor. Cuando la mezcla es demasiado rica, significa que hay demasiado combustible en relación con el aire. Esto puede suceder debido a varias causas posibles, incluidos inyectores de combustible defectuosos, sensor de flujo de aire masivo u otros sensores que controlan la mezcla de aire y combustible. Una mezcla rica puede causar mal funcionamiento del motor, pérdida de potencia, aumento de emisiones y mala eficiencia del combustible. Posibles causas Algunas causas posibles para el código de problema P1125: Estas causas...
P1124 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Sistema de control de combustible a largo plazo, banco 1, mezcla demasiado pobre
P1124 - Descripción técnica del código de falla OBD-II El código de falla P1124 indica que la mezcla de aire y combustible en el bloque del motor 1 es demasiado pobre en vehículos Volkswagen, Audi, Skoda, Seat. ¿Qué significa el código de problema P1124? El código de problema P1124 indica un problema con la mezcla de aire/combustible en el sistema del motor, banco 1. Este código indica que el sistema de ajuste de combustible a largo plazo detecta que la mezcla es demasiado pobre, lo que significa que contiene demasiado aire en relación con el combustible. Esto puede dar lugar a una combustión ineficiente del combustible, lo que a su vez puede causar problemas con el rendimiento del motor, un bajo consumo de combustible y emisiones. Posibles causas Varias causas posibles para el código de problema P1124: El diagnóstico de estos problemas puede requerir el uso...
P1123 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Sistema de control de combustible a largo plazo, banco 1, mezcla demasiado rica
P1123 – Descripción técnica del código de falla OBD-II El código de falla P1123 indica que la mezcla de aire y combustible en el bloque motor 1 es demasiado rica en los vehículos Volkswagen, Audi, Skoda, Seat. ¿Qué significa el código de problema P1123? El código de problema P1123 indica un problema con la mezcla de aire/combustible en el bloque 1 del motor. Cuando la mezcla es demasiado rica, significa que hay demasiado combustible en relación con el aire. Esto puede suceder debido a varias causas posibles, incluidos inyectores de combustible defectuosos, sensor de flujo de aire masivo u otros sensores que controlan la mezcla de aire y combustible. Una mezcla rica puede causar mal funcionamiento del motor, pérdida de potencia, aumento de emisiones y mala eficiencia del combustible. Posibles causas Algunas causas posibles para el código de problema P1123: Estas causas...
P1122 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Sensor de oxígeno calentado (HO2S) 2, banco 2 - circuito de calefacción abierto
P1122 - Código de falla OBD-II Descripción técnica El código de falla P1122 indica un circuito abierto en el circuito de calefacción del calentador del banco 2 del sensor de oxígeno (HO2S) 2 en vehículos Volkswagen, Audi, Skoda y Seat. ¿Qué significa el código de problema P1122? El código de problema P1122 indica un problema con el sensor de oxígeno calentado (HO2S) 2, banco 2 en los modelos VW, Audi, Seat y Skoda. Este código indica que el circuito del calentador del sensor está abierto, lo que puede deberse a un problema con el sensor mismo o problemas con el cableado que lo conecta al sistema eléctrico del vehículo. El sensor de oxígeno calentado juega un papel importante en la regulación de la mezcla de aire/combustible, asegurando una combustión eficiente del combustible y reduciendo las emisiones. Los problemas con este sensor pueden provocar...
P1121 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Sensor de oxígeno calentado (HO2S) 2 Banco 2 - Circuito del calentador en cortocircuito a tierra
P1121 - Código de problema OBD-II Descripción técnica El código de problema P1121 indica un cortocircuito a tierra en el circuito 2 del calentador HO2S, banco 2 en vehículos Volkswagen, Audi, Skoda y Seat. ¿Qué significa el código de problema P1121? El código de problema P1121 indica un problema con el sensor de oxígeno calentado (HO2S) 2, banco 2. Este sensor es responsable de medir los niveles de oxígeno en los gases de escape, lo que permite que el sistema electrónico de gestión del motor ajuste la mezcla de aire/combustible para un rendimiento óptimo del motor. . Un cortocircuito a tierra en el calentador del sistema del sensor de oxígeno significa que puede haber un problema con el circuito del sensor de oxígeno, lo que podría provocar que el sistema de gestión del motor funcione incorrecta o erráticamente, lo que a su vez podría provocar un rendimiento deficiente...
P1120 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Sensor de oxígeno calentado (HO2S) 1, banco 2 - circuito de calefacción abierto
P1120 - Código de falla OBD-II Descripción técnica El código de falla P1120 indica un circuito abierto en el circuito de calefacción del calentador del banco 2 del sensor de oxígeno (HO1S) 2 en vehículos Volkswagen, Audi, Skoda y Seat. ¿Qué significa el código de problema P1120? El código de problema P1120 indica un problema con el sensor de oxígeno calentado (HO2S) 1, banco 2 en los modelos VW, Audi, Seat y Skoda. Este código indica que el circuito del calentador del sensor está abierto, lo que puede deberse a un problema con el sensor mismo o problemas con el cableado que lo conecta al sistema eléctrico del vehículo. El sensor de oxígeno calentado juega un papel importante en la regulación de la mezcla de aire/combustible, asegurando una combustión eficiente del combustible y reduciendo las emisiones. Los problemas con este sensor pueden provocar...
P1119 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Sensor de oxígeno calentado (HO2S) 1 Banco 2 - Circuito del calentador en cortocircuito a tierra
P1119 - Código de problema OBD-II Descripción técnica El código de problema P1119 indica un cortocircuito a tierra en el circuito 2 del calentador HO1S, banco 2 en vehículos Volkswagen, Audi, Skoda y Seat. ¿Qué significa el código de problema P1119? El código de problema P1119 indica un problema con el sensor de oxígeno calentado (HO2S) 1, banco 2. Este sensor es responsable de medir los niveles de oxígeno en los gases de escape, lo que permite que el sistema electrónico de gestión del motor ajuste la mezcla de aire/combustible para un rendimiento óptimo del motor. . Un cortocircuito a tierra en el calentador del sistema del sensor de oxígeno significa que puede haber un problema con el circuito del sensor de oxígeno, lo que podría provocar que el sistema de gestión del motor funcione incorrecta o erráticamente, lo que a su vez podría provocar un rendimiento deficiente...
P1118 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Sensor de oxígeno calentado (HO2S) 2, banco 1 - circuito de calefacción abierto
P1118 - Código de falla OBD-II Descripción técnica El código de falla P1118 indica un abierto en el circuito 2 del calentador HO2S, banco 1 en vehículos Volkswagen, Audi, Skoda y Seat. ¿Qué significa el código de problema P1118? El código de problema P1118 indica un problema con el sensor de oxígeno calentado (HO2S) 2, banco 1 en los modelos VW, Audi, Seat y Skoda. Este código indica que el circuito del calentador del sensor está abierto, lo que puede deberse a un problema con el propio sensor o problemas con el cableado que lo conecta al sistema eléctrico del vehículo. El sensor de oxígeno calentado juega un papel importante en la regulación de la mezcla de aire/combustible, asegurando una combustión eficiente del combustible y reduciendo las emisiones. Los problemas con este sensor pueden provocar...
P1117 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Sensor de oxígeno calentado (HO2S) 2 Banco 1 - Circuito del calentador en cortocircuito a tierra
P1117 - Código de falla OBD-II Descripción técnica El código de falla P1117 indica un cortocircuito a tierra en el circuito 2 del calentador HO2S, banco 1 en vehículos Volkswagen, Audi, Skoda y Seat. ¿Qué significa el código de problema P1117? El código de problema P1117 indica un problema con el sensor de oxígeno calentado (HO2S) 2, banco 1. Este sensor es responsable de medir los niveles de oxígeno en los gases de escape, lo que permite que el sistema electrónico de gestión del motor ajuste la mezcla de aire/combustible para un rendimiento óptimo del motor. Un cortocircuito a tierra en el calentador del sistema del sensor de oxígeno significa que puede haber un problema con el circuito del sensor de oxígeno, lo que podría provocar que el sistema de gestión del motor funcione incorrecta o erráticamente, lo que a su vez podría provocar un rendimiento deficiente...
P1116 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Sensor de oxígeno calentado (HO2S) 1, banco 1 - circuito de calefacción abierto
P1116 - Código de falla OBD-II Descripción técnica El código de falla P1116 indica un abierto en el circuito 2 del calentador HO1S, banco 1 en vehículos Volkswagen, Audi, Skoda y Seat. ¿Qué significa el código de problema P1116? El código de problema P1116 indica un problema con el sensor de oxígeno calentado (HO2S) 1, banco 1 en los modelos VW, Audi, Seat y Skoda. Este código indica que el circuito del calentador del sensor está abierto, lo que puede deberse a un problema con el propio sensor o problemas con el cableado que lo conecta al sistema eléctrico del vehículo. El sensor de oxígeno calentado juega un papel importante en la regulación de la mezcla de aire/combustible, asegurando una combustión eficiente del combustible y reduciendo las emisiones. Los problemas con este sensor pueden provocar...
P1115 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Sensor de oxígeno calentado (HO2S) 1 Banco 1 - Circuito del calentador en cortocircuito a tierra
P1115 - Código de falla OBD-II Descripción técnica El código de falla P1115 indica un cortocircuito a tierra en el circuito 2 del calentador HO1S, banco 1 en vehículos Volkswagen, Audi, Skoda y Seat. ¿Qué significa el código de problema P1115? El código de problema P1115 indica un problema con el sensor de oxígeno calentado (HO2S) 1, banco 1. Este sensor es responsable de medir los niveles de oxígeno en los gases de escape, lo que permite que el sistema electrónico de gestión del motor ajuste la mezcla de aire/combustible para un rendimiento óptimo del motor. Un cortocircuito a tierra en el calentador del sistema del sensor de oxígeno significa que puede haber un problema con el circuito del sensor de oxígeno, lo que podría provocar que el sistema de gestión del motor funcione incorrecta o erráticamente, lo que a su vez podría provocar un rendimiento deficiente...