La prueba de manejo de Aron es un Seat real: lindo, joven, juguetón.
Es más que obvio que la marca va en aumento. Algunos atribuyen esta confianza al mercado, que se ha recuperado y los coches se están vendiendo mejor como resultado, pero el nuevo liderazgo parece cada vez más merecido. Ya estamos repitiendo este hecho, pero el equipo se reunió alrededor Luc de Mea, aportó frescura, nuevas ideas y ganas de trabajar.
Nueva estrella en el programa de Seat
Por lo tanto, no es de extrañar que los productos sean los mismos. Empezando por el representante de los híbridos medianos, Ateco, y, por supuesto, el pequeño, atractivo y popular Ibiza. Ahora, a los compradores que son, en promedio, diez años más jóvenes que el resto de las marcas, se les ha ofrecido una nueva estrella en el Seat Arono, una nueva entrada en la clase de los crossover más pequeños. Tiene muchos miembros nuevos este año, y todos aportan una frescura interesante a la clase. Seat pronostica que pronto se convertirá en la cuarta clase de autos más popular, lo que en números significa casi dos millones de autos vendidos al año. Este es, por supuesto, un número que todas las marcas de automóviles, incluida Seat, quieren compartir. Y el hecho de que la marca es algo especial lo demuestra la primera presentación del automóvil: atado a cables de acero de 20 metros, voló durante una hora en un helicóptero a una altura de 300 metros a lo largo de la costa de Barcelona, y luego presentado al general. al público a través de los ojos de periodistas de todo el mundo.
Otra ubicación en la plataforma MQB A0
Por supuesto, no tiene sentido hablar de forma, ya que cada ojo tiene su propia visión del mundo, pero aún así, Arona es una versión atractiva de Ibiza que, después de un entrenamiento intensivo en el gimnasio, ha llevado su cuerpo a la perfección. Frente espacioso, línea lateral sexy y espalda poderosa. Después del Ibiza, el Arona es el segundo modelo de Seat construido sobre la nueva plataforma flexible MQB A0, por lo que, por supuesto, las dimensiones de la carrocería se pueden adaptar fácilmente a los deseos de los diseñadores y, sobre todo, a las necesidades de los clientes. Arona tiene una longitud de 4,138 metros y es algo menos de ocho centímetros más larga que Ibiza. Y como sigue perteneciendo a la clase crossover, es, lógicamente, casi diez centímetros más alto. Como resultado, proporciona una altura de asiento cómoda de cinco centímetros, lo que proporciona una posición de asiento más alta y una mejor visibilidad de lo que sucede alrededor del automóvil. El hecho de que el bebé realmente será útil se evidencia en la información sobre el maletero: el volumen utilizable será de hasta 400 litros y el chasis se eleva adicionalmente 15 milímetros, lo que significa que los escombros de Aron no tendrán miedo. o caminos de tierra.
Comunicación para jóvenes
Siendo Seat una marca que atrae a los jóvenes, pero que ya no pueden prescindir de su smartphone, Arona ofrecerá el máximo nivel de conectividad con Android Auto y Apple CarPlay, además de MirrorLink para smartphones de otras marcas. Al mismo tiempo, continuarán la historia con BeatsAudio, que ofrecerá a los amantes de la música un paquete de audio con seis bocinas, un “subwoofer” en el baúl y un amplificador de 300 watts. Al mismo tiempo, Seat quiere que el coche sea seguro, por lo que también puede equiparse con una gama de sistemas de seguridad asistida, que incluyen frenada de emergencia, control de ángulo muerto y control de tráfico detrás del coche al dar marcha atrás desde una plaza de aparcamiento.
Los clientes podrán elegir entre los paquetes de equipamiento ya conocidos (Reference, Style, FR y Xcellence) y el Arona bien equipado ofrece un interior verdaderamente atractivo y acogedor. Los clientes también podrán expresar su tendencia individual en la forma del exterior, bastante flexible ya que se ofrecen hasta 68 combinaciones de colores diferentes con la posibilidad de un techo diferente.
Famosa línea de motores
La gama de motores ya es conocida, pero dado que todos los motores están equipados con inyección directa de combustible, turbocompresor y sistema start-stop, es obvio que son lo suficientemente avanzados tecnológicamente para satisfacer incluso al cliente más exigente. Al igual que en Ibiza, estarán disponibles versiones de motor con tres versiones de gasolina (75 a 150 "caballos de fuerza") y dos diésel (95 y 115 "caballos de fuerza"). Principalmente, estará disponible una transmisión manual de cinco velocidades y, según el motor o la potencia, se puede reemplazar con una transmisión automática DSG de seis o siete velocidades. A mediados del próximo año, el Arona también estará disponible con un motor de gas natural de 90 litro (XNUMX "caballos de fuerza").
Se espera que el Seat Arona llegue a las carreteras europeas a mediados de otoño, más concretamente en Eslovenia en noviembre, cuando, por supuesto, se conocerán los precios exactos.
Sebastián Plevnyak
foto: Sebastian Plevnyak, Seat
