Suspensión y dirección
Brillante, moderno y más estable: ¡todo lo que necesita saber sobre las extensiones de pista!
Solo unos pocos milímetros crean un efecto visible: la vía más ancha le da al automóvil un aspecto completamente nuevo. Su forma es poderosa, fuerte y con mayor estabilidad. ¡Lea todo sobre la expansión de la pista a continuación! El ensanchamiento de vías es más que un simple cambio de apariencia. La calidad de conducción también está cambiando. Sin embargo, hay algunas cosas a considerar al ensanchar el ancho de vía, y existen varias desventajas. Ajuste económico hecho rápidamente El lado positivo de ensanchar la pista es el efecto máximo creado con una intervención relativamente pequeña. En principio, ensanchar una vía es tan fácil como cambiar las ruedas. Los pasos de trabajo son muy similares. La instalación de un juego completo de espaciadores de ruedas toma solo quince minutos. Sin embargo, esta transformación debe hacerse con cuidado, requiere concentración y las herramientas adecuadas. Preste atención al aspecto legal ¿Cuanto más ancho, mejor? No realmente . Arco circular…
Pilot Suspension / Adaptive Damping: Operation
Con todas las técnicas destinadas a mejorar y perfeccionar la suspensión de nuestros coches, hay bastante para perderse… Aquí veremos qué significa una suspensión denominada pilotada (o adaptativa), un sistema más extendido que la suspensión activa ( neumático, hidroneumático o incluso hidráulico con suspensión ABC de Mercedes) porque es más barato de producir. Más precisamente, sería más exacto hablar de amortiguación controlada porque son los pistones de los amortiguadores los que están bajo control aquí, y no la suspensión (muelles). Sin embargo, sabiendo que los amortiguadores “pilotan” la suspensión (velocidad de desplazamiento hacia arriba y hacia abajo), indirectamente podemos decir que es una suspensión pilotada…
Manguera de dirección asistida: funciones, reparación, precio
Su vehículo tiene dos mangueras que suministran líquido de dirección asistida. Estas mangueras de goma aseguran el correcto funcionamiento de la dirección asistida. Pero pueden dañarse o causar fugas. Entonces necesita reemplazar la manguera de dirección asistida. ⚙️ ¿Qué es una manguera de dirección asistida? Una manguera es un tubo de conexión, generalmente hecho de caucho especial. Las mangueras de su motor conectan diferentes partes del mismo. Durit era originalmente una marca registrada. Luego, gradualmente, el nombre cambió a una manguera. Las mangueras llevan varios fluidos en tu motor: aceite, refrigerante, líquido de frenos, etc. Por lo tanto, tu auto tiene varios de ellos. Entre ellos, la manguera de la dirección asistida, cuya función es llevar el líquido de la dirección asistida. La mayoría de los sistemas de dirección con…
¿Qué es el líquido de dirección asistida, así como sus tipos y diferencias?
La dirección asistida hidráulica (HPS) es un sistema que forma parte de la dirección de un automóvil y está diseñado para reducir el esfuerzo aplicado por el conductor al girar las ruedas motrices. Es un circuito cerrado, dentro del cual se encuentra el líquido de dirección asistida. En el artículo, consideraremos los tipos de fluidos hidráulicos, sus características y diferencias. ¿Qué es la dirección asistida?Primero, echemos un breve vistazo al dispositivo de dirección asistida. Como ya se mencionó, el sistema está cerrado, lo que significa que está bajo presión. La dirección asistida incluye una bomba, una cremallera de dirección con un cilindro hidráulico, un depósito con suministro de líquido, un regulador de presión (válvula de derivación), un carrete de control, así como tuberías de presión y retorno. Cuando se gira el volante, el carrete de control gira, cambiando los flujos hidráulicos. El cilindro hidráulico está integrado con la cremallera de dirección y funciona en ambos sentidos. La bomba tiene...
El dispositivo y principio de funcionamiento de la suspensión hidroneumática Hydractive
Cada año, los fabricantes de automóviles mejoran sus modelos de automóviles, realizando algunos cambios en el diseño y la disposición de los vehículos de las últimas generaciones. Los siguientes sistemas automáticos pueden recibir algunas actualizaciones: Refrigeración (el diseño del sistema de refrigeración clásico, así como algunas de sus modificaciones, se describen en un artículo separado); Lubricantes (su propósito y principio de funcionamiento se discuten en detalle aquí); Encendido (hay otra revisión al respecto); Combustible (se considera en detalle por separado); Varias modificaciones de la tracción total, por ejemplo, xDrive, sobre las que puede leer más aquí. Según el diseño y el propósito de la homologación, un automóvil puede recibir actualizaciones de absolutamente cualquier sistema, incluso uno que no sea obligatorio para los vehículos modernos (los detalles sobre dichos sistemas de automóviles se describen en una revisión separada). Uno de los sistemas más importantes que proporciona seguridad y ...
Características y beneficios de la suspensión magnética
Cualquier automóvil moderno, incluso el más económico, estará equipado con una suspensión. Este sistema, que es capaz de proporcionar una conducción cómoda en carreteras con diferentes tipos de cobertura. Sin embargo, además de la comodidad, el propósito de esta parte de la máquina también es promover una conducción segura. Lea más sobre qué es una suspensión en una revisión separada. Como cualquier otro sistema de automóvil, la suspensión se está actualizando. Gracias a los esfuerzos de los ingenieros de varios fabricantes de automóviles, además de las modificaciones mecánicas clásicas, ya existe un diseño neumático (lea sobre esto en detalle aquí), hidráulico, así como suspensión magnética y sus variedades. Consideremos cómo funciona el tipo magnético de suspensiones, sus modificaciones, así como las ventajas sobre los diseños mecánicos clásicos. ¿Qué es la suspensión magnética? A pesar de que el sistema de depreciación del automóvil se mejora constantemente y en ...
El mejor amortiguador de choque del coche Fabricantes
Los primeros amortiguadores, estructuralmente similares a los modelos modernos, desde el punto de vista de la historia, aparecieron hace relativamente poco tiempo, hace menos de cien años. Hasta ese momento, los automóviles y otros vehículos usaban un diseño más rígido: ballestas, que hasta el día de hoy se usan con éxito en camiones y trenes. Y en 1903, los primeros amortiguadores de fricción (rozamiento) comenzaron a instalarse en los autos deportivos Mors (Mors) de alta velocidad. Este mecanismo ha sido ampliamente utilizado en automóviles durante unos 50 años. Pero la idea de diseño, escuchando los deseos de los automovilistas, dio lugar en 1922 a un amortiguador monotubo fundamentalmente diferente de su predecesor (la fecha consta en la licencia del fabricante italiano Lancia). Se instaló como experimento el modelo Lambda, y cuatro años después los modelos hidráulicos…
¿Qué es una suspensión y un elevador de carrocería?
Hoy en día, aumentar la distancia al suelo es relevante no solo para los propietarios de SUV. El estado de las carreteras nacionales obliga a “elevar” los coches para evitar daños en los bajos, el motor y los cárteres de transmisión. En el artículo, consideraremos qué significa suspensión y elevación del cuerpo, cómo se lleva a cabo y qué matices surgen durante la operación. ¿Qué es un elevador de suspensión de automóvil? Elevación de la suspensión se denomina elevar el automóvil en relación con la carretera cambiando el diseño en el chasis. Un elevador de carrocería se denomina elevador de carrocería, donde la carrocería se eleva en relación con el marco por medio de espaciadores. Ambas opciones tienen un lugar para estar, pero para elegir la forma más adecuada de aumentar el espacio libre, debe estudiar las características de diseño de la carrocería y la suspensión de un automóvil en particular, y también comprender dónde se operará su automóvil. El resultado del levantamiento es un aumento ...
El dispositivo y el principio de funcionamiento de la barra estabilizadora.
La barra estabilizadora es uno de los elementos de suspensión imprescindibles en los coches modernos. Este detalle, discreto a primera vista, reduce el balanceo de la carrocería en las curvas y evita que el coche vuelque. De este componente depende la estabilidad, el control y la maniobrabilidad del automóvil, así como la seguridad del conductor y los pasajeros. Principio de funcionamiento La función principal de la barra estabilizadora es redistribuir la carga entre los elementos elásticos de la suspensión. Como saben, el automóvil rueda en las curvas, y es en este momento cuando entra en juego la barra estabilizadora: los puntales se mueven en direcciones opuestas (un puntal sube y el otro baja), mientras que la parte central (barra) comienza para torcer. Como resultado, en el lado donde el automóvil "cayó" de lado, el estabilizador levanta el cuerpo y en el lado opuesto lo baja. Cuanto más…
Cómo cambiar el líquido en la dirección asistida
El primer automóvil producido en serie con dirección asistida fue el modelo Chrysler Imperial de 1951, y en la Unión Soviética apareció la primera dirección asistida en 1958 en el ZIL-111. Ahora, cada vez menos modelos modernos están equipados con un sistema de dirección asistida hidráulica. Esta es una unidad confiable, pero en términos de mantenimiento requiere atención, especialmente en cuestiones de calidad y reposición del fluido de trabajo. Además, en el artículo aprenderemos cómo cambiar y agregar líquido de dirección asistida. ¿Qué es el líquido de dirección asistida? El sistema de dirección asistida está diseñado principalmente para facilitar la conducción, es decir, para una mayor comodidad. El sistema es cerrado, por lo tanto trabaja bajo la presión creada por la bomba. Además, si falla la dirección asistida, se conserva el control de la máquina. Un fluido hidráulico especial (aceite) actúa como fluido de trabajo. Ella…
El dispositivo y el principio de funcionamiento de EGUR Servotronic
La dirección asistida electrohidráulica Servotronic es un elemento de dirección del vehículo que genera fuerza adicional cuando el conductor gira el volante. De hecho, la dirección asistida eléctrica (EGUR) es una dirección asistida avanzada. La dirección asistida eléctrica se caracteriza por un diseño mejorado, así como un mayor nivel de comodidad al conducir a cualquier velocidad. Considere el principio de funcionamiento, los componentes principales, así como las ventajas de este elemento de dirección. El principio de funcionamiento de EGUR Servotronic El principio de funcionamiento del servomotor electrohidráulico es similar al funcionamiento de la dirección asistida hidráulica. La principal diferencia es que aquí la bomba de dirección asistida es accionada por un motor eléctrico, no por un motor de combustión interna. Si el automóvil se mueve en línea recta (el volante no gira), entonces el fluido en el sistema simplemente circula en la dirección de la bomba de dirección asistida al depósito y viceversa. Cuando el conductor gira el volante...
Marcar los resortes del coche por rigidez
Hay dos elementos importantes en el dispositivo de suspensión del automóvil: un amortiguador y un resorte. Los amortiguadores y sus diversas modificaciones se describen por separado. Ahora centrémonos en los resortes: cuál es su marcado y clasificación, y cómo elegir el fabricante adecuado. Conocer esta información ayudará al automovilista a no cometer un error cuando necesite comprar un nuevo kit para su automóvil. Las principales variedades Antes de comenzar a considerar las variedades de resortes para automóviles, recordemos brevemente por qué son necesarios. Moviéndose sobre baches, el automóvil debe permanecer suave. De lo contrario, el viaje no será diferente a moverse en un vagón. Para garantizar la comodidad, los fabricantes de automóviles equipan los vehículos con suspensión. De hecho, la comodidad de usar la suspensión es una ventaja adicional. El propósito principal de los resortes en un automóvil es la seguridad...
El dispositivo y los tipos de accionamiento de la dirección.
El mecanismo de dirección es un mecanismo que consta de palancas, varillas y rótulas y está diseñado para transferir fuerza desde el mecanismo de dirección a las ruedas direccionales. El dispositivo proporciona la relación necesaria de los ángulos de rotación de las ruedas, lo que afecta la efectividad de la dirección. Además, el diseño del mecanismo permite reducir las autooscilaciones de las ruedas directrices y excluir su rotación espontánea durante el funcionamiento de la suspensión del vehículo. El diseño y tipos de la unidad de dirección La unidad incluye todos los elementos ubicados entre el mecanismo de dirección y las ruedas direccionales. La estructura del conjunto depende del tipo de suspensión y dirección utilizada. Mecanismo de dirección "piñón-cremallera" Este tipo de accionamiento, que forma parte de la cremallera de dirección, es el más utilizado. Se compone de dos barras horizontales, puntas de dirección y brazos oscilantes de los puntales de la suspensión delantera.…
El dispositivo y el principio de funcionamiento de la suspensión dependiente.
La suspensión dependiente se diferencia de otros tipos de suspensión por la presencia de una viga rígida que conecta las ruedas derecha e izquierda, por lo que el movimiento de una rueda se transfiere a la otra. La suspensión dependiente se usa cuando se necesita simplicidad de diseño y mantenimiento económico (automóviles económicos), resistencia y confiabilidad (camiones), distancia al suelo constante y grandes recorridos de suspensión (vehículos todoterreno). Considere qué ventajas y desventajas tiene este tipo de suspensión. Cómo funciona La suspensión dependiente es un solo eje rígido que conecta las ruedas derecha e izquierda. El funcionamiento de dicha suspensión se distingue por un cierto patrón: si la rueda izquierda cae en un pozo (cae verticalmente), la derecha se eleva y viceversa. Por lo general, la viga está conectada a la carrocería del automóvil con la ayuda de dos elementos elásticos (muelles). Este diseño es simple, mientras que ...
Propósito y dispositivo de una columna de dirección de un automóvil.
El dispositivo de cualquier automóvil incluye dirección. Este sistema le permite establecer la dirección de un vehículo en movimiento girando las ruedas delanteras. En algunos modelos modernos de automóviles de pasajeros, la dirección puede cambiar ligeramente la posición de las ruedas traseras. Como resultado, el radio de giro se reduce significativamente. La importancia de este parámetro se puede encontrar en un artículo separado. Ahora concentrémonos en el mecanismo clave, sin el cual el automóvil no girará. Esta es una columna de dirección. Considere qué modificaciones puede tener este mecanismo, cómo se regula y también cómo repararlo o reemplazarlo. ¿Qué es la columna de dirección de un automóvil? El conductor pone en movimiento el mecanismo de dirección utilizando el volante ubicado en el compartimiento de pasajeros del automóvil. Transmite el par a la tracción de las ruedas giratorias.…
Cómo reemplazar correctamente la junta homocinética en el automóvil
Durante la operación del automóvil, todas las partes móviles y de goma eventualmente fallan. Esto se debe al hecho de que cada parte tiene su propio recurso y las condiciones y el entorno operativo hacen sus propios ajustes. Junta homocinética: junta de velocidad constante, es un elemento articulado para transmitir el par de la transmisión a la rueda. Proporciona transmisión de par en ángulos de rotación de hasta 70°. El automóvil utiliza una junta homocinética interna (conectada a una caja de cambios o caja de cambios del eje) y una externa (del lado de la rueda). La gente llama a SHRUS una "granada" por una forma similar. Métodos de comprobación de la junta homocinética interna La junta homocinética interna falla con mucha menos frecuencia que la externa, pero su diagnóstico es algo más complicado. La confiabilidad de la bisagra interna se debe a su baja movilidad y característica de diseño ...