Prueba de manejo Subaru WRX STI: Alimentación principal
Si bien el WRX STI se ha mantenido fiel a su nueva ropa, hay algunos cambios en el chasis y el precio. Primeras impresiones. A primera vista, parece que los ligeros toques de la carrocería son lo único que distingue a la nueva versión del WRX STI de su antecesor. El estudio de los datos técnicos del automóvil tampoco revela innovaciones fundamentales. Bajo el capó de la versión europea del modelo, sigue funcionando un motor boxer turbo de 2,5 litros con 300 hp. y 407 Nm de par máximo. Conduce a las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de seis velocidades, la aceleración desde parado hasta 100 km/h tarda 5,2 segundos. ¿Auto? Caja de cambios de doble embrague? Mientras que Subaru está lejos de este tipo de soluciones tecnológicas. Al parecer, los japoneses no vieron la necesidad de cambios en el sistema de doble...
Prueba de manejo VW Passat, Nissan Murano, Subaru XV e Infiniti QX70
Un Subaru XV con pasajeros olvidados, un Infiniti QX70 muy acogedor y seguro, una búsqueda de un sofá en casa en un VW Passat y registros económicos en un Nissan Murano Cada mes, los editores de AvtoTachki seleccionan varios autos que están a la venta en el mercado ruso. ahora mismo y pensar en diferentes tareas para ellos. A fines de marzo y principios de abril, pensamos en la seguridad del Infiniti QX70, buscamos un sofá en casa en un Volkswagen Passat, establecimos récords de economía de combustible mientras conducíamos un Nissan Murano y, por alguna razón, nos olvidamos de los pasajeros en un Subaru XV. Yevgeny Bagdasarov se olvidó de los pasajeros en el Subaru XV En realidad, el XV es un Impreza hatchback elevado, pero no teme en absoluto las carreteras regionales rotas. Si no fuera por la nariz larga, podría ir lo suficientemente lejos fuera de la carretera. ¿Para qué? Dejar que las fuentes de nieve y barro salgan de debajo de las ruedas es al menos divertido. La distancia al suelo del Subaru XV es de más de 20 cm, y el sistema patentado de tracción total no teme a los largos...
Prueba de manejo del Subaru XV en Islandia
Asfalto que desaparece, un policía muy enojado, un blogger que aró un géiser, y también multas monstruosas, cascadas locas, el océano, aguas termales: parece que Islandia está en otro planeta “Cuando visito a amigos en San Petersburgo, me siento como un oligarca Puedo cerrar una cuenta en un restaurante para toda la empresa, no miro precios en una zapatería y ni siquiera exijo cambio en un taxi. Si crees que soy el islandés más rico, entonces no lo soy. Soy un pensionista corriente”, me contó Ulfganger Larousson, al parecer, todo sobre Islandia durante las cinco horas de vuelo. Pero sobre todo hablamos de dinero. Advirtió que en Islandia era muy caro, pero hasta hace poco no creía que fuera así. Lavado integral de autos - $130...
Prueba de manejo Subaru XV y Legacy: actualización con una nueva contraseña
Según Subaru, el XV se presentó en 2012 bajo el lema Urban Adventure, con el que querían presumir su carácter crossover urbano. Con esta actualización también cambiaron un poco su propósito y ahora lo ofrecen bajo el eslogan Urban Explorer, que quieren indicar que se encuentra a medio camino entre las ganas de aventura. La golosina se conoce tanto por fuera como por dentro. Los cambios en la apariencia se reflejaron principalmente en el paragolpes delantero con un borde de ataque ligeramente revisado, así como diferentes faros antiniebla con marcos cromados en forma de L y una parrilla con una estructura de rejilla y listones horizontales más pronunciada. Las luces traseras con cubiertas transparentes y tecnología LED también son diferentes. También se han realizado algunos cambios...
Prueba de conducción Subaru XV - Prueba de carretera
Pagella C “Rellenar con GLP el vehículo utilitario deportivo de la empresa japonesa reduce los costes operativos sin renunciar a la brillantez. El entorno es duro, pero hay un agarre en carretera que gana dinero al poder confiar en la tracción total, hay marcas que se reconocen a simple vista, incluso para los que no son apasionados de este sector. Entre ellos, por extraño que parezca, hay un Subaru. Entre los fabricantes japoneses, Casa delle Pleiadi (la marca de la constelación) se ha hecho un hueco gracias a dos de sus características técnicas: la tracción total permanente y un motor bóxer de 4 cilindros. Pero no hay que pasar por alto el tercer elemento distintivo: la oferta de modelos GPL. Subaru tiene mucha experiencia con el gas natural, cuando no tenía motores diésel y tenía que enfrentarse a la competencia europea…
Prueba de manejo Subaru Forester
Forester una vez más cayó en un bache profundo, pero no se quedó atascado, sino que continuó conduciendo, y rápidamente convirtió sus ruedas en arcilla. Las paredes laterales de un hermoso tono turquesa se han vuelto marrones hace mucho tiempo. Forester, una vez más, cayó en un surco profundo, pero no se atascó, sino que continuó conduciendo, y rápidamente convirtió sus ruedas en arcilla. Las paredes laterales de un hermoso tono buriz se han vuelto marrones hace mucho tiempo. La barba de hierba que se formó debajo del parachoques trasero después de conducir por un campo pantanoso, en su mayor parte, permaneció en un bache. Sin embargo, las innovaciones clave del crossover de tamaño mediano Forester después de la actualización se encuentran aparte de los surcos del bosque y el asfalto picado cerca de Moscú. La singularidad técnica es parte de la leyenda de Subaru: varias opciones para transmisiones de tracción total y motores bóxer. Cualquiera de los geeks puede apreciarlo, ...
Prueba de manejo Subaru XV 2.0i: una combinación especial
Exterior específico de SUV, motor bóxer, tracción total y CVT continuamente variable La cuestión de si el XV es un verdadero SUV es interesante, pero solo desde un punto de vista teórico. En la práctica, la conexión tecnológica con el Impreza pasa a un segundo plano, con una distancia al suelo nueve centímetros más alta, paneles de carrocería macizos y características como portaequipajes en el techo, lo que le da a la nueva generación XV no solo una ventaja significativa en los caminos trillados, sino también un SUV aventurero en los últimos tiempos se ve tan popular entre los consumidores. Que esto no es solo un espectáculo para el público lo confirma la icónica transmisión dual de la marca japonesa, combinada con un centro de gravedad bajo asegurado por el motor de gasolina de cilindrada bóxer no menos típico de Subaru...
Prueba de manejo del Nissan Qashqai contra Suzuki SX4 y Subaru XV
El Nissan Qashqai no fue el primer hatchback Clase C de alto espacio libre, y sus líneas limpias y tacañas no lo convirtieron en un éxito vertiginoso. Sin embargo, en diez años se vendieron más de tres millones de coches en todo el mundo. Los competidores, Suzuki SX4 y Subaru XV, no son tan famosos, pero esto no significa en absoluto que no tengan nada que oponer al éxito de ventas. Con el cambio de generaciones, el Qashqai se ha vuelto más masivo y ahora se parece más a un crossover que a un hatchback de pasajeros. Con el lanzamiento de la producción en San Petersburgo, comenzó una tercera vida, ya como uno de los autos más populares del segmento. El crossover localizado recibió una suspensión adaptada a nuestras condiciones, con nuevos amortiguadores y vía extendida. Todas las ruedas motrices…
Prueba de manejo del Subaru Outback
Subaru Outback todavía sabe cómo conducir de lado, aunque ahora algo más es mucho más importante para él: un nuevo nivel de comodidad y equipamiento. Parece ser el mismo automóvil, pero la línea ha desaparecido del panel frontal. Pero el camino nevado se convirtió en un desagradable peine que pica. Rara vez existe la posibilidad de comparar un producto nuevo y un automóvil prediseñado en una sola prueba. En el caso del Subaru Outback no solo sucedió esto: la marca japonesa trajo toda su gama de modelos a Laponia por correo. Era fácil adivinar que algún nuevo modelo de Subaru, que la compañía planeaba presentar en un ambiente de estricto secreto, es el Outback actualizado. Cada rediseño agrega LED, electrónica y comodidad a un automóvil moderno. Y Subaru no es una excepción. En los EE. UU., Hay un modelo más grande: Ascent, ...
Test Drive All SUVs – Guía de compra
AUDI Q5 2.0 TDI 170 CV quattro Precios desde: 39.601 euros Versión recomendada: 41.831 euros Es el SUV más pequeño de la gama Audi, pero en cuanto a dimensiones exteriores resulta bastante voluminoso. El diseño recuerda a los sedanes de la Casa tanto interna como externamente. A bordo no falta espacio y comodidad, y el maletero es muy grande. Sin embargo, el comportamiento en carretera es asombroso: buen agarre y placer de conducción gracias a unas suspensiones precisas y bien afinadas, así como a unas excelentes motorizaciones. Además, gracias a la tracción total y la buena distancia al suelo, se siente bien incluso en caminos de tierra ligeros. Sin embargo, el asfalto sigue siendo el hábitat ideal. AUDI Q7 3.0 TDI 239 CV V6 quattro Tiptronic 7 posti Precios desde:…
Prueba de manejo Subaru Forester e-Boxer: belleza en la simetría
El nuevo Forester llega a Europa con nueva plataforma y rompe el vínculo con el motor diésel. El accionamiento se confía a una caja de gasolina, que es asistida por un sistema híbrido. A pesar del riesgo de ser un cliché, la frase "vivimos en tiempos dinámicos" es una descripción bastante precisa de lo que está pasando en la industria automotriz. La anatematización del motor diésel y la "tormenta perfecta" provocada por la necesidad de certificar los coches nuevos según WLTP y Euro 6d-Temp arrasaron con todo el panorama de la gama del fabricante. Subaru Forester es quizás uno de los ejemplos más llamativos de tal transformación. Basado en una nueva plataforma de alta tecnología con un altísimo nivel de seguridad, el nuevo representante de la marca japonesa en los SUV compactos ya está disponible en Europa con un solo tipo de propulsión: un motor bóxer de gasolina (aspiración natural), complementado con un motor eléctrico ...
Prueba de manejo de Outlander y Forester contra Sportage
Mitsubishi Outlander y Subaru Forester se venden notablemente peor que el nuevo Kia Sportage, pero eso no les impide mirar con desdén a los coreanos. Las marcas coreanas imponen una pelea a los japoneses en todos los frentes. También son de alta tecnología, pero al mismo tiempo más democráticos y no te obligan a comer con palillos. Los vecinos jurados de los súbditos del emperador no necesitan verse obligados a seguir un código cultural para tomar la mitad del mercado de la televisión y liderar la cantidad de teléfonos inteligentes vendidos, incluso a pesar del escándalo de Samsung. Las carreteras de Rusia están llenas de Hyundai y Kia económicos, y en el segmento más caro y de moda de hoy, el crossover Sportage tiene una gran demanda, incluso si sus estadísticas son inferiores a las ventas de Toyota RAV4. Sin embargo, los éxitos del coreano no interfieren con otros dos japoneses: Mitsubishi Outlander ...
Prueba de manejo Subaru XV
Tienes que subir las montañas por un camino traicionero con barrancos. El asistente todoterreno X-Mode a menudo ahoga tanto el motor que es más fácil apagarlo. En la cima nos encontramos en una espesa nube. Y luego el auto se queda ciego La presentación de la tercera generación del Subaru XV comenzó con una presentación de diapositivas con un nuevo eslogan "Creado por ingenieros". El mensaje es obvio: el mundo empresarial está sujeto a la primacía de las soluciones técnicas, sobre las que se construye literalmente toda la filosofía. Y el emblema es perfecto para interpretarlo como la constelación Subariad. La primera estrella es un motor bóxer, la segunda es tracción total, la tercera es la nueva plataforma SGP. Otra estrella por experiencia deportiva, lealtad de los fanáticos y orgullosa supervivencia en la independencia. El nuevo crossover XV fue un manifiesto del progreso de la marca: es el más avanzado de la gama actual. Y para mayor claridad...
Prueba de manejo Subaru XV
Subaru XV multicolor uno por uno desaparece en la espesura del bosque - un rastro después del Land Rover Defender. De repente, se sale bruscamente de la pista y, arrojando columnas de nieve, se adentra aún más en el bosque.El Subaru XV multicolor desaparece uno por uno en la espesura del bosque, siguiendo el rastro del Land Rover Defender. De repente, se sale bruscamente de la pista y, arrojando columnas de nieve, se adentra aún más en el bosque. Estamos lejos de la Defe, pero no queda más que seguirlo. El XV con tracción total tritura obedientemente las gachas de nieve y se adentra en los caminos trillados. Directamente en el curso hay una sección con lodo líquido, por la que nos deslizamos y despegamos en colinas empinadas, desde Defender no ...
Prueba de manejo del Subaru Outback
En el barro, lo principal es no tirar gasolina, manteniendo siempre la tracción, y no ser codicioso con la velocidad, ya que la inercia ayudará a superar las secciones viscosas. Y salimos corriendo. Los golpes de suspensión en los baches profundos de la pista hicieron que el automóvil no rebotara peor que los SUV en el rally Dakar. Las ventanas se cubrieron instantáneamente con barro marrón. La banda de rodadura del neumático se atascó, y el movimiento se produjo con el acompañamiento de un motor rugiendo a altas velocidades... Cada vez se compran más crossovers, refiriéndose a su mayor versatilidad, comodidad y prestaciones adicionales. Y ni su modesto potencial todoterreno, ni sus precios más elevados, ni la falta de comodidad de muchos crossover en carreteras en mal estado pueden evitarlo. Pero, ¿qué hacer si no hay alternativas, como comúnmente se cree? ¿Quieres sentarte más alto, tener...
Test Drive TOP - 10 autos más confiables
Cuando planea comprar un automóvil, una persona se enfoca en primer lugar en la confiabilidad del vehículo. Nuestra calificación de los autos más confiables incluye solo los mejores modelos de fabricantes modernos que merecen atención. 10 - BMW El décimo lugar entre los principales fabricantes de automóviles lo ocupa la marca alemana de automóviles BMW. Después de todo, los autos nuevos de esta compañía a menudo se descomponen. Para solucionar algunos problemas, debe lidiar con un dispositivo interno complejo. Como regla general, un automóvil de esta marca es un visitante frecuente de los servicios de automóviles. Más del 80% de los fallos los usuarios tienen que arreglarlos ellos mismos. Por lo tanto, no es el primer año que los expertos otorgan a tales autos alemanes las últimas líneas de las calificaciones correspondientes. 9 - Nissan Fabricante de caballos de batalla asequibles, clasificado noveno. Los vehículos Nissan cuentan con un excelente revestimiento anticorrosión. Eliminaron el problema del consumo excesivo de aceite, ...