RevisiĆ³n de 200 Great Wall V2011 Ute
La ute Great Wall V240 ha encontrado un lugar en muchos garajes y entradas de vehĆculos australianos, gracias en parte a su alto precio. Ahora, la razĆ³n para comprar es cada vez mĆ”s fuerte, ya que el nuevo modelo turbodiĆ©sel V200TDi se vende junto con el quad de gasolina V240.
Great Wall Motors existe desde hace dos aƱos y se estĆ” convirtiendo en un jugador serio en el mercado de vehĆculos comerciales ligeros. Actualmente, el fabricante chino supera en ventas a marcas conocidas como Isuzu y otras, lo que casi seguramente se acelerarĆ” con la llegada del diĆ©sel.
Ha llegado el primer lote de V200TDis y se estƔ entregando a la red de 66 distribuidores de Great Wall. Muchos de ellos han sido pre-vendidos. Great Wall espera un aumento en las ventas de diƩsel, especialmente dado que el mercado de camionetas livianas es 80% diƩsel.
VALOR
Los modelos diesel V200TDi son $2000 mĆ”s caros que los V240 de gasolina, y los precios comienzan en $24,990 para un modelo de cabina doble con tracciĆ³n total. Marque la casilla 2WD y sigue siendo un precio competitivo de $4.
TECNOLOGĆA
La potencia proviene de un motor turbodiĆ©sel de geometrĆa variable DOHC de 2.0 litros (105kW/310Nm) acoplado a una transmisiĆ³n manual de seis velocidades. Cumple con las normas de emisiĆ³n Euro 4.
El coche no estĆ” disponible, pero se estĆ” considerando. Consume 8.3 l/100 km en ciclo combinado. La carga Ćŗtil es de 1000 kg (igual que el V240 de gasolina) y el esfuerzo de tracciĆ³n es de 2000 kg tanto para cabinas diĆ©sel como de gasolina.
La V200TDi cumple con las normas de seguridad del gobierno australiano y estĆ” equipada con bolsas de aire dobles y frenos antibloqueo. El otro paquete incluye tapicerĆa de cuero, elevalunas y retrovisores exteriores elĆ©ctricos, cierre a distancia, llantas de aleaciĆ³n y aire acondicionado.
El Great Wall V200TDi aĆŗn no ha superado las pruebas de choque de ANCAP. Viene con una garantĆa de 3 aƱos/100,000 km y asistencia en carretera las 24 horas. Un programa de prĆ©stamo de vehĆculos estĆ” disponible si su Gran Muralla ha fallado debido a reparaciones mecĆ”nicas.
Conducir
Pudimos montar el V200TDi de tracciĆ³n trasera la semana pasada y estuvo a la altura de nuestras expectativas: un caballo de batalla con un motor diesel que ronronea que ofrece un buen rendimiento general y economĆa de combustible. El diĆ©sel tiene mĆ”s potencia que el gasolina cuatro bastante dĆ©bil y la economĆa de combustible es mejor.
Si bien no es tan perfecta como otras ofertas mĆ”s caras en el mercado, la V200TDi cuesta entre $6,500 y $12,000 mĆ”s barata que las Apple. La bandeja es de un tamaƱo decente y hay suficiente espacio para tres en el asiento trasero. Se desliza por la autopista con un mĆnimo esfuerzo y tiene suficiente punto de apoyo para mantener el flujo de trĆ”fico detrĆ”s de usted.
Nos encanta el nuevo estilo frontal y, en general, la apariencia de la V200TDi no ofenderĆ” a nadie. Para el aficionado al bricolaje con un presupuesto limitado (y quiĆ©n no), el Great Wall V200TDi tiene una buena relaciĆ³n calidad-precio. Si quiere un Toyota, ahorre los $12 adicionales y siga sonriendo.
