Prueba de manejo del Range Rover Sport 2014 con neumáticos Goodyear
Los SUV asimétricos Eagle F1 añaden dinámica de conducción y agilidad Goodyear anunció que el Range Rover Sport 2014 está equipado con neumáticos para SUV asimétricos Eagle F1 de Goodyear, resultado de años de trabajo con Land Rover Jaguar. Los SUV Eagle F1 asimétricos se suman a la dinámica y agilidad del automóvil. Al distribuir uniformemente la presión de los neumáticos, proporciona control en las curvas y máximo contacto con la carretera al tomar curvas. También proporciona un mejor manejo en mojado que su predecesor gracias a un dibujo asimétrico de la banda de rodadura que mejora el contacto con mojado y los canales de drenaje para evitar el hidroplaneo. Finalmente, la banda de rodadura reduce el ruido exterior y brinda una conducción más cómoda que combina con el lujoso interior del automóvil. “El Eagle F1 SUV asimétrico complementa de forma natural el rendimiento superior de la gama…
Prueba de manejo del Range Rover
Las ruedas destrozan el césped histórico, pero los jubilados que caminan no se asustan: el grado de confianza en la marca Range Rover en Inglaterra es excelente. Además, el buque insignia actualizado casi no contamina el aire.La parte central del respaldo del sofá se desliza lentamente hacia abajo, formando una partición masiva entre los pasajeros. Su parte sale hacia delante, abriendo acceso a los palcos y posavasos. Los asientos toman una posición semi-reclinada, una otomana regordeta se deja debajo de tus pies. El conductor comienza en silencio: en los caminos del aeropuerto de Londres Heathrow, Range Rover viaja en un motor eléctrico. La versión híbrida es la principal novedad de la gama actualizada del buque insignia Range Rover, y existe la sensación de que no lo hicieron por economía, sino por este maravilloso silencio en la cabina. En la pista, entra en juego un motor de gasolina,...
Prueba de manejo del Range Rover
Cliveden, una mansión a unas treinta millas al oeste de Londres, es una reliquia convincente de los cuentos de príncipes y princesas, pero también son más de trescientos años de verdadera historia inglesa. La grava al final del callejón gigante seguía siendo mejor para los cascos de los caballos que para las llantas de los autos, y una serie de renders que estuvieron presentes en su propio bautizo al menos estropearon la imagen de los recuerdos de Cliveden, si no los arruinaron por completo. Pero incluso el Range Rover ya se había convertido en parte de la historia inglesa, y ahora que había sido cuidadosamente rediseñado en veinticuatro años, valía la pena traerlo a este ambiente caballeresco. Paredes majestuosas, negocios con chaquetas a rayas y sirvientes con frac fueron el telón de fondo perfecto para este importante evento, e incluso pulido...
Prueba de manejo BMW X7 vs Range Rover
Entre ellos, seis años de producción, es decir, toda una era según los estándares de la industria automotriz moderna. Pero esto no impide que el Range Rover compita casi en igualdad de condiciones con el nuevo BMW X7 Admítalo, ¿usted también, cuando vio por primera vez el BMW X7, se sorprendió por el sorprendente parecido con el Mercedes GLS? Nuestro corresponsal en EE. UU., Alexei Dmitriev, fue el primero en probar el crossover más grande en la historia de BMW y descubrió a través de los diseñadores cómo sucedió que los bávaros comenzaron a imitar a sus eternos competidores. La respuesta a la pregunta que preocupa a todos se puede encontrar aquí. Me familiaricé con el BMW X7 ya en la realidad de Moscú, lo sumergí inmediatamente en un atasco de tráfico de color burdeos en Leningradka y luego lo sumergí completamente en el barro en el área de Domodedovo. Por no decir que ese "X-séptimo" era de...
Prueba de manejo de Lexus NX contra RR Evoque
Es posible que esta prueba comparativa no haya sucedido: todo se decidió en una fracción de segundo. El freno a tope, el ABS chirría irremediablemente, las llantas intentan agarrarse al asfalto seco con sus últimas fuerzas, pero lo entiendo perfectamente: otro medio segundo, y el crossover híbrido se convertirá en un caro sándwich... Esta comparativa prueba no pudo haber ocurrido - todos decidieron una fracción de segundo. Los frenos golpean el piso, el ABS chirría sin remedio, las llantas están tratando de agarrar el asfalto seco con sus últimas fuerzas, pero lo entiendo perfectamente: otro medio segundo, y el crossover híbrido se convertirá en un sándwich caro. A la derecha hay un camión, y al frente hay una Clase E blanca como la nieve. En el momento en que comencé a contar las bolsas de aire, la niña, que se había olvidado de los espejos, volvió a su fila. De la adrenalina...
Land Rover Range Rover Velar Test Drive: Modelos, Precios, Especificaciones y Fotos – Guía de Compra
Land Rover Range Rover Velar: modelos, precios, especificaciones y fotos – Guía de compra Tutto sulla Land Rover Range Rover Velar: prezzi, motori, pregi e difetti della sexy SUV media britannica El Land Rover Range Rover Velar – nacido en 2017 – está construido sobre el mismo piso que el Jaguar F-Pace es para conductores conscientes de la imagen a los que les gusta el diseño en demanda (las manijas de las puertas retráctiles llaman la atención). En esta Guía de compra de un Land Rover Range Rover Velar, detallaremos todas las opciones para un 4x4 inglés "trendy" en la lista de precios: precios, motor, accesorios, rendimiento, puntos fuertes, defectos y cuanto más lo expreses. . La foto de la…
Prueba de manejo del Range Rover Velar: extensor de rango
Al volante del miembro más joven de la exquisita familia Range Rover Para que sea lo más simple posible cómo se posicionará este nuevo producto, basta decir que el Velar está destinado a llenar el vacío entre el Evoque y el Range Rover. Suena lógico, y realmente lo es. Pero limitar la explicación de la existencia de tal modelo a hechos elementales sería casi un crimen. Porque Velar en sí es un fenómeno en su segmento de mercado y prácticamente no tiene competidores directos, al menos por ahora. Este coche es más elegante que el Mercedes GLE Coupe y más aristocrático que el BMW X6. Al mismo tiempo, tiene una capacidad de campo a través significativamente mayor en comparación con los dos modelos populares mencionados anteriormente, que, lógicamente, podrían...
Prueba de conducción del Audi Q3 contra el Range Rover Evoque
Tres millones de rublos hace un mes abrieron las puertas a casi todas las clases: SUV, sedanes con tracción total o incluso cupés. Pero ahora todo ha cambiado, la nueva generación del Audi Q3 tardó mucho en llegar a Rusia, donde han llegado toda una dispersión de modelos de este segmento, como el BMW X2 con el Jaguar E-Pace y el de moda Lexus UX con el Volvo XC40. ya liquidado. Pero Q3 parece haber crecido y adquirido tal equipo que puede desafiar no solo a todos ellos, sino también a la luminaria del género: Range Rover Evoque. El Audi Q3 compacto ya ha sido bautizado como el "pequeño Q8". Se cree que es igual de cómodo y avanzado, una especie de copia reducida del crossover insignia. Pero, ¿es realmente así? Intentemos resolverlo. Solo un par de horas conduciendo...
Prueba de manejo GL 420 CDI vs Range Rover TDV8: Duelo de gigantes
Hasta ahora, Range Rover y Mercedes nunca habían estado tan cerca como ahora. A día de hoy, ambas compañías tienen en su gama un SUV de lujo de tamaño completo con motor diésel de ocho cilindros. Test comparativo Range Rover TDV8 y Mercedes GL 420 CDI. Uno de los objetivos de GL es derrocar a Range Rover. Para hacer esto, el modelo tiene un cuerpo gigantesco cuidadosamente pensado, un motor diesel de ocho cilindros bien mantenido y al mismo tiempo increíblemente potente. Hasta hace poco, al menos en cuanto a esto último, la Range no habría estado preparada, pero hoy la situación es diferente: los británicos han creado por primera vez una versión diésel de ocho cilindros del modelo, que al mismo tiempo desarrolla un impresionantes 272 cv. Con. El carácter diésel del británico solo se puede reconocer en…
Prueba de conducción autobiografía Range Rover SDV8: noble por naturaleza
Primeras impresiones de Range Rover Actualizaciones en Autobiography Variant Range Rover nunca ha sido solo un SUV. Aunque este modelo ha evolucionado a lo largo de las generaciones, sigue siendo uno de los fenómenos más grandes y reconocibles en la ilustre historia de la industria automotriz del Reino Unido hasta el día de hoy. En su primera generación, era más un vehículo invulnerable que podía igualmente ir a cazar zorros o hacer senderismo en África, pero hoy en día, el Range Rover es más como el compañero perfecto en un viaje alrededor del mundo. El Range Rover original fue aclamado como una obra de arte, y el sucesor de hoy también se acerca lo suficiente a esa definición, de acuerdo con la era en la que...
Prueba de manejo y comparación de Lexus LX y Range Rover
El comprador ruso está cada vez menos avergonzado por el mantenimiento frecuente de los automóviles diésel y los posibles problemas debido a la baja calidad del combustible. Tales motores tienen ventajas convincentes El hambriento aullido de un diesel de ocho cilindros hará que un activista de Greenpeace se ponga gris, pero el Lexus LX450d fue creado con la vista puesta en países donde todavía se encuentran SUV gigantes. En Rusia ya se vende mucho mejor que la versión de gasolina, y esto no es de extrañar. Más de la mitad de los Range Rover rusos también repostan en un surtidor etiquetado como DT. Básicamente, estos son V6 económicos, pero la proporción del estado V8 también es alta: 25%. El comprador ruso está cada vez menos avergonzado por el mantenimiento frecuente de los automóviles diésel y los posibles problemas debido a la baja calidad del combustible. Tales motores tienen ventajas convincentes. Por ejemplo, un tirón que es accesible desde la parte inferior y presiona ...
Prueba de manejo del Range Rover Velar
Un gran amigo de AvtoTachki ha querido probar Velar desde hace mucho tiempo. Cuando finalmente se conocieron, Matt admitió que le gustaría conducir siempre este auto. También pintó un retrato psicológico del comprador del Range Rover Velar, una camioneta maravillosamente compleja y deliciosamente fácil de conducir. También es un sedán deportivo de lujo y un SUV muy capaz. Todo lo cual significa que Velar es una buena oferta porque obtienes al menos tres máquinas excelentes. El único inconveniente de esta estrategia de marketing de "múltiples personalidades" de Land Rover me parece que es que la mayoría de la gente no compra tres autos a la vez y tiende a estar obsesionada con uno. Bueno, si estás planeando comprar cualquier Range Rover nuevo, el precio es lo último en…
Prueba de manejo del Range Rover TDV8: uno para todos
Puede que este Range Rover llame a la naturaleza, pero su atmósfera noble y su potente diésel V8 de 340 CV igual de bueno en carreteras normales. Sería bastante posible. Configuramos el control Terrain Response del sistema de transmisión dual en Mud, activamos el modo de marcha baja de la caja de cambios (2,93:1) por si acaso, y salimos del atasco de tráfico navegando por terreno accidentado y caminos embarrados. Dichos deseos están lejos del reino de la fantasía, pero con este automóvil son más bien una cuestión de elección. Sin embargo, la grava fina y la hierba mojada bajo las llantas de 21 pulgadas encajan en la noble atmósfera de un enorme Range Rover solo si están en el patio de los aristócratas ingleses. Así que estamos esperando pacientemente...
Prueba de conducción Audi Q3, BMW X1 y Range Rover Evoque: caballeros en la naturaleza
Aunque se mueven más por los cañones de una gran ciudad que por desfiladeros rocosos, los modelos SUV compactos muestran una disposición para escapes casuales de la vida cotidiana. Este exitoso BMW X1 debe tener cuidado con sus nuevos competidores El Audi Q3 y el Range Rover Evoque aclararán la prueba comparativa de tres autos con doble transmisión y motores diesel de cuatro cilindros con buena tracción. ¿Eres tímido? Antes de ir al sitio, ¿escuchas, hay alguien ahí? No querrás que extraños lo miren y chasqueen la lengua mientras cargas tu auto, ¿verdad? Entonces, por el amor de Dios, ¡no compre un Range Rover Evoque! Para un fobia social, la vida cotidiana con un Range pequeño se convierte en un verdadero infierno. Y a todos los demás, el consejo es que se vistan mejor aún...
Prueba de conducción BMW X5, Range Rover y Audi A7
El aparcamiento de Moscú para extranjeros es algo inexplicable. Los alemanes no entienden cómo los estudiantes pueden comprar un Porsche Cayenne, y los holandeses no van primero a la Plaza Roja, sino que consideran el BMW Serie 7 en Tverskaya "¿Tienen subsidios para la compra de BMW?" - un amigo de Amsterdam, subiendo al X5, hizo una mueca de alguna manera desdeñosa. Durante un par de horas en el Distrito Administrativo Central, contó 18 cruces bávaros, unos 20 "cinco" y 18 "siete". El Range Rover, al que nos mudamos mañana, les pareció a los europeos un automóvil aún más popular: en la copia número 30, perdió la cuenta. El aparcamiento de Moscú para extranjeros suele ser algo inexplicable. Una vez, durante una cena en Austria, uno de los altos directivos de la empresa Volkswagen me hizo la pregunta de turno: - ¿Cómo está Moscú? “Bien, pero el mercado no se siente muy bien”, respondió extendiendo las manos. — Espera, ¿entonces los estudiantes rusos ya no compran Porsche Cayenne? el alemán se sorprendió. Gustav Otto, uno de los fundadores de BMW,…
Prueba de manejo del Range Rover Evoque frente al Infiniti QX30
Evoque, no tímido, esparce pedazos de tierra. El QX30 no se queda atrás: los elegantes crossover urbanos no intentan impresionar con brutalidad, pero al mismo tiempo están bien equipados para viajes fuera de la ciudad. Estos dos son completamente diferentes entre sí, pero hay algo que los une: Range Rover Evoque e Infiniti QX30: los crossover premium apenas o los más elegantes del mercado. Si el "japonés" es un principiante, el diseño del "Ewok" pronto cumplirá 10 años. No intentan impresionar con brutalidad, pero al mismo tiempo están bien equipados para viajes fuera de la ciudad: tracción total y distancia al suelo sólida. El concepto LRX se mostró por primera vez en 2008, y aún no se ha popularizado. Además, poco a poco...