Prueba de manejo del Range Rover Velar
Un gran amigo de AvtoTachki ha querido probar Velar durante mucho tiempo. Cuando finalmente se conocieron, Matt admitió que le gustaría conducir siempre este coche. También hizo un retrato psicológico del comprador.
El Range Rover Velar es una camioneta increíblemente sofisticada y deliciosamente sencilla. También es un sedán deportivo de lujo y un SUV muy capaz. Todo esto significa que el Velar es una compra bastante buena porque obtienes al menos tres autos geniales.
El único defecto en la estrategia de marketing de "personalidades múltiples" de Land Rover es que la mayoría de la gente no compra tres coches al mismo tiempo y tiende a ser fan de uno. Bueno, si planeas adquirir un nuevo Range Rover, el precio es lo último que miras.
Me atrevo a suponer que la mayoría de los futuros propietarios de Velar rara vez viajan fuera de la carretera. Máximo: a veces caen en las zonas de obras viales de la ciudad. Por lo tanto, para la mayoría de los compradores, la capacidad de un automóvil para escalar una montaña o cruzar fácilmente un valle pantanoso es tan importante como los nombres y el árbol genealógico de las vacas que fueron sacrificadas para crear los elegantes asientos.
Guiado por esta lógica, concluyo que el Velar tampoco es lo suficientemente grande para un verdadero sedán ejecutivo. Hay más espacio para las piernas en la parte trasera que la mayoría de los SUV pequeños, pero ciertamente no es comparable a ningún sedán comercial de Jaguar, Mercedes, BMW, Audi o Lexus. Todos ellos, por cierto, están en el mismo rango de precios que el Velar.
Cuando su decisión de compra se basa en lo concentrado o relajado que parece en las reuniones, la saturación de los dispositivos y el aspecto elegante no beneficiarán a Velar en las ventas comerciales. El Velar no es una amenaza ni una alternativa más barata para los fanáticos de Range Rover. El que solía llamarse Voque.
En lo que el Velar es realmente bueno, y para lo que se puede diseñar la mayoría de los Velar vendidos en Rusia, es ... simplemente usarlo como un crossover alto y muy hermoso con una insignia genial. Desafortunadamente, una gran cantidad de compradores en este segmento están ocupados transportando niños de un lugar a otro.
Durante una prueba de manejo, descubrí que los metros cuadrados de cuero color helado, un panel frontal con espejos de color negro azulado y una pantalla enorme con una pantalla táctil parecen la escena de un crimen literalmente un par de minutos después de conocer a los ocho años. -antiguo: todo el interior del Velar es un imán para las huellas dactilares. ...
Hay mucha competencia en el segmento de los SUV de lujo pequeños. En primer lugar, este es un pariente cercano de Velar: Jaguar F-Pace, así como Porsche Macan, el Audi Q5 más caro, BMW X3, todo tipo de Mercedes G y Lexus, todo muy agradable, bellamente ensamblado y usando materiales exóticos, así como magia del diseño ...
Creo que en un segmento de mercado donde el rendimiento y el precio no son los criterios principales para elegir al usuario final, y todos los jugadores utilizan materiales y estándares de montaje excepcionales, todo se reduce a la reputación, los gustos y los trucos. Es por eso que los esfuerzos de los desarrolladores se centran en la apariencia, el estilo, las manijas de las puertas que desaparecen intrincadas y un impresionante sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil dual que esencialmente convierte la mayor parte del panel de control en un iPad enorme.
Los anuncios oficiales describen el salón Velar como un triunfo único de "reducción de personal". En general, se deshicieron de todas las perillas, botones e interruptores que se pueden reemplazar con controladores "virtuales" en la pantalla táctil. Todo lo que queda es un selector de velocidad retráctil (como la tapa de la lata de café que se ve en cualquier Jaguar moderno), un volante grande e intrincado y dos perillas programables multifuncionales anchas.
Cuando el motor está apagado, se siente como si todo lo que te queda se parezca a una piscina negra interminable o a una placa de Petri de laboratorio salpicada con los dedos de un niño que logró salir del asiento trasero.
La interacción del conductor con el Velar es infinitamente programable. ¿Pero por qué? La mayoría de los propietarios están bastante ocupados. Sentados en él por primera vez, instalarán el espejo y los asientos, se conectarán a él a través de Bluetooth y entrarán en modo estándar en el tráfico lento de la ciudad. Todo. No cambiarán ni ajustarán nada más hasta que se lance el nuevo iPhone.
Land Rover tuvo que idear algo inteligente para explicar el alto precio, pero creo que se exageraron. El verdadero placer de conducir un Range Rover, a diferencia de, digamos, un Toyota RAV4, es saber que puedes pagarlo. La sofisticación tecnológica podría ser reemplazada con una fuente de chocolate o una nutria hecha a mano, si ninguno de los otros fabricantes se le ocurrió.
Volvamos directamente al coche. Lo sorprendente de Velar es que parece mucho más grande por fuera de lo que realmente es. Land Rover utilizó con mucha inteligencia líneas largas y continuas a lo largo de las paredes laterales para crear la ilusión óptica de longitud. Además, este crossover tiene una postura mucho más baja que otros autos de la marca, por lo que parece más alto de lo que realmente es. El asiento del conductor es más cómodo que espacioso.
La peculiaridad de la cabina es lo cómodos que son los asientos, lo rápido que responden los controladores y la suavidad del movimiento y la transmisión, la cabina es luminosa y brillante, y el sistema de aire acondicionado (esto es especialmente importante este verano) es excelente.
Nuestro automóvil tenía una especie de súper sistema que reproducía un sonido magnífico. Sin la música incluida, en condiciones normales de conducción, la cabina es muy, muy silenciosa. La visibilidad es excelente, sin puntos ciegos, las cámaras transmiten la imagen perfecta, por lo que para un automóvil que generalmente se siente bastante grande, el estacionamiento no es un problema en absoluto.
El ordenado digital no causó ninguna impresión positiva o negativa. Ella es muy linda, pero distrae un poco. La cantidad de información que proporciona este automóvil: impresionante. Confieso que pasé una o dos horas aquí con mi hijo (por lo tanto, un niño de ocho años) encendiendo y apagando las cosas. Con música retumbante, me recordó el tiempo que pasé en Ibiza cuando era adolescente.
De las deficiencias, aunque no las más graves, nuestro coche tenía un motor diésel pequeño y no es muy interesante conducirlo en modo estándar. De alguna manera, la computadora adopta un enfoque extremadamente conservador en cuanto al ahorro de combustible y la velocidad, reacciona sin mucho entusiasmo cuando presiona el acelerador, pero con cada ajuste por encima del estándar, mejora y mejora.
Es estable, parece confiado y seguro. No pude hacer que el auto hiciera algo demasiado impresionante, pero para ser justos, el nuestro no estaba en el paquete más impresionante.
El segundo inconveniente son las estúpidas manijas de las puertas extraíbles, que tarde o temprano se negarán a aparecer o desaparecer: su falta de aparición no le permitirá estar adentro, y el hecho de que no se quiten dará lugar a las burlas de los transeúntes. De acuerdo, un SUV deportivo caro y ultra elegante con cuatro voluminosos trozos de metal que sobresalen parece tonto.
Otro inconveniente es el frente grande y plano. Sí, te recuerda que este es un Range Rover, pero de alguna manera, debido a su forma, atrae cada mota de polvo y suciedad que pasa. Por lo tanto, el propietario de Velar tendrá que pasar mucho tiempo en los lavados de autos.
Por lo tanto, es posible que aún no lo entiendas, pero me gustó mucho el automóvil; me encantaría comprar uno sin pensarlo más. No importa, con o sin una nutria domesticada. En primer lugar, es algo de moda perfectamente ejecutado para personas hermosas que pueden pagarlo.
Al mismo tiempo, el Velar es el modelo de prueba para las próximas generaciones de tecnología Jaguar Land Rover. Un auto hermoso que nos muestra el futuro. Y, por cierto, parece prometedor.
