Radares de tráfico más rentables de Australia
Prueba de manejo

Radares de tráfico más rentables de Australia

Radares de tráfico más rentables de Australia

Los radares generaron mil millones de dólares en tres años solo en Victoria. (Crédito de la imagen: James Marsden)

Se sabe que la ley es un gilipollas, pero cuando se trata de cámaras de velocidad, es un culo de forma diferente, aunque todavía huele mal, según el estado en el que vivas.

En Nueva Gales del Sur, por ejemplo, las autoridades creen que las cámaras de velocidad deben usarse para reducir la velocidad de las personas en lugares peligrosos. La ministra de Carreteras, Melinda Pavey, dice que a la gente no le gusta el enfoque "disimulado" de ocultar cámaras y que son más eficaces si están ubicadas y claramente marcadas con "puntos negros" que hacen que la gente disminuya la velocidad.

En el pasado, los gobiernos de Nueva Gales del Sur solo sugirieron instalar cámaras en áreas conocidas de alto riesgo, pero luego continuaron y las instalaron en el túnel de Lane Cove incluso antes de que se abriera, algo en contra de su propia lógica.

Sin embargo, lo increíble de estas cámaras de túneles es que, a pesar de estar claramente etiquetadas y ser muy fáciles de evitar, los dispositivos de Lane Cove y Cross City Tunnel se encuentran entre las diez principales fuentes de ingresos del estado.

Es evidente que las personas de Nueva Gales del Sur no disfrutan de los beneficios que se les brindan. Un análisis de los datos del gobierno de Nueva Gales del Sur realizado por Guardian Australia encontró que el estado recibió $ 223 millones en multas por exceso de velocidad, y la mayoría proviene de cámaras fijas en lugar de órdenes de patrulla de carreteras. 

Los números se desglosaron por códigos postales, lo que mostró que Sydney CBD, Silverwater en el oeste de Sidin, Double Bay en el este y Ultimo y Auburn en el oeste estaban entre los cinco suburbios con más multas por radares de tráfico.

Las diez cámaras con mayor recaudación en Nueva Gales del Sur fueron:

  • Distribuidor este, dirección norte, Darlinghurst
  • Cross City Tunnel en dirección oeste de East Sydney
  • Botany Road Rosebury en dirección sur 
  • Parque Moore en dirección este de Cleveland Street
  • Túnel de Lane Cove Hacia el oeste Lane Cove
  • Túnel de Lane Cove, en dirección este
  • Camino interior, en dirección norte, Ewingsdale
  • Autopista M5 Arncliffe en dirección oeste
  • Woodville Road hacia el sur Chester Hill
  • William Street, en dirección oeste, Darlinghurst.

Los datos más recientes publicados en 2017 mostraron que los tres primeros en esta lista fueron una vez más los que más ganaron, con $ 193.92 millones entre ellos.

Las diez cámaras con mayor recaudación en Nueva Gales del Sur fueron:

  • Distribuidor este, dirección norte, Darlinghurst
  • Cross City Tunnel en dirección oeste de East Sydney
  • Botany Road Rosebury en dirección sur 
  • Parque Moore en dirección este de Cleveland Street
  • Túnel de Lane Cove Hacia el oeste Lane Cove
  • Túnel de Lane Cove, en dirección este
  • Camino interior, en dirección norte, Ewingsdale
  • Autopista M5 Arncliffe en dirección oeste
  • Woodville Road hacia el sur Chester Hill
  • William Street, en dirección oeste, Darlinghurst.

Los datos más recientes publicados en 2017 mostraron que los tres primeros en esta lista fueron una vez más los que más ganaron, con $ 193.92 millones entre ellos.

La única estadística que define el enfoque de la aplicación de la ley en Victoria que debería convertirlo en un lugar difícil y deprimente para vivir es que ahora se multa a un automovilista por exceso de velocidad en el estado policial cada 20 segundos.

Los residentes del estado de Victoria, comúnmente conocido como el estado policial, reciben un trato diferente y dicen que no entienden en absoluto el enfoque de Nueva Gales del Sur, según el comisionado de la cámara de tráfico, John Voyage.

 “No entiendo la psicología, porque el límite es la ley, y tratar de esquivar las cámaras de velocidad es simplemente infringir la ley”, dice el Sr. Voyage.

“Si las personas no saben dónde están las cámaras, tienen que suponer que pueden estar en cualquier lugar y luego tienen que ceñirse al límite en todo momento.

“Es mejor si la gente se apega a la velocidad legal, pero por alguna razón alguien siempre lo llama un aumento de ingresos. Simplemente no puedes complacer a la gente".

El Sr. Voyage, como sugiere su nombre, es un gran defensor de las "cámaras de seguridad vial", no entiende por qué la gente piensa que están destinadas a aumentar los ingresos y dice que han demostrado que funcionan.

“Si miras los sitios web de cámaras más rentables y sigues el gráfico de tasa de violación, todos tienen la misma forma: comienza alto y termina, algunos más rápido que otros porque las personas aprenden más lentamente allí”, dice.

A pesar de esta afirmación, el Sr. Voyage dice que el más grande del estado de Victoria, que emitió 12,862 multas en solo tres meses de julio a septiembre de 2016, ha sido un "poseedor de récord" durante muchos años.

“Está en Chadstone, en Warrigal Road, al lado de la vía férrea y TAFE, es una buena calle, la gente se está moviendo de la zona 70 a la zona 40 y está haciendo todo lo posible para cumplir”, dice, castañeteando la lengua.

Entonces, ¿hay una cámara que la gente no conozca que esté ubicada en el punto donde el límite baja de 70 a 40 y que genere más multas e ingresos que un sistema con 26 cámaras en cinco lotes a lo largo de la autopista Hume? No suena como una trampa para aumentar los ingresos.

En 2017, Chadstone fue una vez más el lugar con mayor recaudación de cámaras de velocidad, seguido de los cruces de Fitzroy Street y Lakeside Drive en St Kilda, y Flinders Street y William Street en el distrito central de negocios de Melbourne. Solo estas tres cámaras ganaron $ 363.15 millones en un año, eclipsando un poco los esfuerzos de Nueva Gales del Sur.

Otros trabajos importantes notables en Victoria incluyen seis cámaras en Western Circular Road, cámaras en Eastlink en Wellington Road Bridge y Princess Highway en Forsyth Road Bridge.

La autopista sureste de Adelaide es la fuente de ingresos más grande de todo el estado, ya que recibió más del doble de dinero de lo que el gobierno estatal esperaba/esperaba en sus primeros tres años de funcionamiento.

Después de que se encendieron dos cámaras en 2013, dos cámaras fueron multadas con $ 18 millones y, hasta ahora, las solicitudes para mejorar las señales de límite de velocidad para ayudar a las personas a evitar las cámaras han caído en saco roto.

Sin embargo, el enfoque principal del enfoque de Australia Meridional es utilizar cámaras de velocidad móviles para que las personas nunca sepan cuándo pueden ser reservados.

Los ingresos de estas cámaras han crecido casi un 50% a $26.2 millones en los últimos cuatro años, con casi 1300 ubicaciones activas entre 2014 y 15.

Casi todas las ubicaciones de cámaras móviles más rentables del estado (18 de las 20 principales) en 2015 estaban en áreas residenciales con límites de velocidad de 50 km/h o menos.

Las ubicaciones de cámaras móviles con mayor recaudación en el sur de Australia (datos de 2015) fueron:

  •         Waverley Ridge Road, Crafers West ($659,153 por un año)
  •         Carretera principal del sur, antiguo Noarlunga
  •         Grange Road, Granja
  •         Calle Dashwood, Beaumont
  •         Camino helado, Brahma Lodge
  •         Battunga Road, prados
  •         Angus Road, espino
  •         Terraza sur, Puraka
  •         Calle principal, Brompton
  •         Calle Tolmer, Parque Elizabeth.

Sin embargo, los datos más recientes para 2017 sugieren un cambio en las ganancias, con $174 millones provenientes de dos en la Autopista Sureste, uno en Leawood Gardens y otro en Crafers, con una cámara en Montagu Road en Ingle Farm en tercer lugar. .

La autopista sureste de Adelaide es la fuente de ingresos más grande de todo el estado, ya que recibió más del doble de dinero de lo que el gobierno estatal esperaba/esperaba en sus primeros tres años de funcionamiento.

Después de que se encendieron dos cámaras en 2013, dos cámaras fueron multadas con $ 18 millones y, hasta ahora, las solicitudes para mejorar las señales de límite de velocidad para ayudar a las personas a evitar las cámaras han caído en saco roto.

Sin embargo, el enfoque principal del enfoque de Australia Meridional es utilizar cámaras de velocidad móviles para que las personas nunca sepan cuándo pueden ser reservados.

Los ingresos de estas cámaras han crecido casi un 50% a $26.2 millones en los últimos cuatro años, con casi 1300 ubicaciones activas entre 2014 y 15.

Casi todas las ubicaciones de cámaras móviles más rentables del estado (18 de las 20 principales) en 2015 estaban en áreas residenciales con límites de velocidad de 50 km/h o menos.

Las ubicaciones de cámaras móviles con mayor recaudación en el sur de Australia (datos de 2015) fueron:

  •         Waverley Ridge Road, Crafers West ($659,153 por un año)
  •         Carretera principal del sur, antiguo Noarlunga
  •         Grange Road, Granja
  •         Calle Dashwood, Beaumont
  •         Camino helado, Brahma Lodge
  •         Battunga Road, prados
  •         Angus Road, espino
  •         Terraza sur, Puraka
  •         Calle principal, Brompton
  •         Calle Tolmer, Parque Elizabeth.

Sin embargo, los datos más recientes para 2017 sugieren un cambio en las ganancias, con $174 millones provenientes de dos en la Autopista Sureste, uno en Leawood Gardens y otro en Crafers, con una cámara en Montagu Road en Ingle Farm en tercer lugar. .

En cuanto a las cámaras estacionarias, los habitantes de Queensland parecen disfrutar de pasarlas por túneles casi tanto como los peatones de Nueva Gales del Sur.

En 2015, Legacy Way Tunnel de Brisbane instaló la cámara fija más rentable del estado, filmando a casi 100 personas por día en su primer año de funcionamiento.

Aquí están los 10 principales asalariados en Queensland:

  •         Túnel Legacy Way, Brisbane (36,092 multas 2014 en 15-XNUMX)
  •         Autopista Gold-Kost, Brodbič
  •         Carretera del Pacífico, Loganholme
  •         Calle principal, punto canguro
  •         Túnel Clem7, Brisbane 
  •         Túnel de enlace del aeropuerto, Brisbane
  •         Carretera de la Costa Dorada, Southport
  •         Calle Nathan, Aitkenvale
  •         Carretera del Pacífico, Gaven
  •         Carretera Bruce, Berpengari

Estas tres cámaras principales todavía encabezaron la lista en 2017 y en el mismo orden, ganando $226 millones entre las dos.

Queensland también ama sus cámaras móviles y tiene 3700 ubicaciones aprobadas en todo el estado donde pueden usarlas.

La peor carretera del estado es Old Cleveland Road de Brisbane, que tiene 19 cámaras aprobadas en un tramo de 22 kilómetros.

La infame Bruce Highway del estado tiene al menos 430 radares móviles aprobados, o uno cada cuatro kilómetros.

Aunque no muchos, en 5600 tasmanos recibieron más de 2015 multas de cámaras de velocidad fijas en el estado.

La lista de las cámaras más rentables del estado en 2015, publicada por The Advocate y obtenida de la policía de Tasmania, enumera solo nueve, pero indica útilmente que la décima cámara se instalaría pronto en Midland Highway, al norte de Campbelltown. .

Estos son los nueve radares de tráfico más rentables de Tasmania en 2015:

  •         Brooker Highway, Rosetta (multas de 1970)
  •         Puente Tasman, lado oeste
  •         Puente Tasman, lado este
  •         Salida sur, Tolmans Hill
  •         Carretera Brooke, bahía de Comellian
  •         Autopista Bass, East Devonport
  •         Carretera de Tasmania, Cambridge Park
  •         Salida sur, Kings Meadows
  •         Autopista Bass, Wyvenho.

En 2017, las tres mejores cámaras en Tasmania recaudaron poco más de $ 1 millón, y mientras Brooker Highway y Tasman Bridge, el lado oeste, conservaron los dos primeros lugares, la cámara en Bass Highway en East Devonport logró subir al tercer lugar.

Aunque no muchos, en 5600 tasmanos recibieron más de 2015 multas de cámaras de velocidad fijas en el estado.

La lista de las cámaras más rentables del estado en 2015, publicada por The Advocate y obtenida de la policía de Tasmania, enumera solo nueve, pero indica útilmente que la décima cámara se instalaría pronto en Midland Highway, al norte de Campbelltown. .

Estos son los nueve radares de tráfico más rentables de Tasmania en 2015:

  •         Brooker Highway, Rosetta (multas de 1970)
  •         Puente Tasman, lado oeste
  •         Puente Tasman, lado este
  •         Salida sur, Tolmans Hill
  •         Carretera Brooke, bahía de Comellian
  •         Autopista Bass, East Devonport
  •         Carretera de Tasmania, Cambridge Park
  •         Salida sur, Kings Meadows
  •         Autopista Bass, Wyvenho.

En 2017, las tres mejores cámaras en Tasmania recaudaron poco más de $ 1 millón, y mientras Brooker Highway y Tasman Bridge, el lado oeste, conservaron los dos primeros lugares, la cámara en Bass Highway en East Devonport logró subir al tercer lugar.

Las carreteras de Washington DC están llenas de radares tanto fijos como móviles, pero pregúntale a cualquier lugareño y te dirá que las cámaras móviles que parecen pequeños trípodes robóticos están en auge.

Oficialmente, la policía de Australia Occidental está complacida de que los conductores conozcan "la mayoría de" las ubicaciones de las cámaras de velocidad "para alentarlos a reducir la velocidad y tratar de evitar colisiones graves o fatales". Todos están supuestamente en lugares "peligrosos" "para evitar infracciones de velocidad y semáforos en rojo".

Las ubicaciones de las cámaras móviles también se publican semanalmente en Internet (40 a 50 por día), en periódicos y se transmiten en estaciones de radio. Entonces, si dedica media hora todos los días a planificar su itinerario antes de salir de casa, estará bien.

El gobierno estatal anunció en julio pasado que instalaría 25 cámaras de velocidad fijas más en "ubicaciones aún no identificadas" en Perth, que se suman a las cinco instaladas actualmente en las autopistas Mitchell y Kwinana. Y que las cámaras punto a punto, que miden tu velocidad en una cierta distancia y luego te multan si tu promedio es demasiado alto, también estarán en funcionamiento en la ciudad durante todo el año.

El simple hecho es que es difícil saber cuáles son los 10 mejores lugares de cámaras generadoras de ingresos en Australia Occidental porque siempre están en movimiento (y a menudo se esconden detrás de arbustos o árboles), pero aquí hay una lista de cámaras fijas. en Perth. Muy lejos.

Cámaras fijas en Perth:

  •         Carretera de Rowe, Beckenham
  •         Gran Carretera del Este, Burlong
  •         Carretera del granjero de Graham, Berswood
  •         Carretera de Rowe, Willetton
  •         Autopista Kwinana, Комо
  •         Autopista Mitchell, Innaloo
  •         Autopista Kwinana, Murdoch
  •         Autopista Mitchell, Sterling.

En 2017, este trío fue el mejor pagado, ganando $97 millones para los dos.

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