Prueba de manejo del Audi A4 2016
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El nuevo Audi A4 sedán 2016 comparte una plataforma común con el crossover Audi Q7 de segunda generación y los nuevos modelos A6 y A8. Al mismo tiempo, si el cuerpo del A4 es principalmente de acero, entonces la plataforma A6 tendrá más aluminio y el A8 incluso tendrá fibra de carbono.
Una innovación de diseño obvia fue la óptica delantera y trasera, con su apariencia escalonada. Así, los diseñadores decidieron resaltar la novedad del modelo actualizado. Por cierto, la óptica se puede realizar en varias versiones (ya hemos hablado de los tipos de óptica Audi en Prueba de manejo del Audi A6 2015):
- diodo;
- matriz;
- xenón.
Vídeo de prueba de conducción del Audi A4 2016
características técnicas
El fabricante afirma que logró lograr un mayor rendimiento aerodinámico, el coeficiente de resistencia Cx = 0,23, pero en el pasaporte sigue siendo 0,27 y esto se debe al hecho de que el indicador 0,23 solo es válido para una versión separada, con un fondo apantallado. y persianas de rejilla abierta.
El tablero es el mismo que en TT y Q7, pero por alguna razón se coloca un monitor adicional no plegable en la parte central del torpedo. Los desarrolladores dicen que el automóvil es más familiar y el pasajero necesita una pantalla. El estilo del espejo retrovisor fue tomado de Volvo y ahora no tiene marco. Audi tiene su propio deflector de aire, a diferencia de cualquier otra persona, ubicado a lo largo de toda la longitud del torpedo, tales deflectores se instalaron en el Audi 200.
De las agradables opciones, puede destacar el soporte para WiFi, redes LTE y para los pasajeros traseros, si lo desea, puede solicitar tabletas adicionales basadas en Android.
En términos de tamaño, el Audi A4 2016 es más largo que todos sus competidores de la clase, a saber, el BMW 3 y el Mercedes-Benz Clase C, aunque la distancia entre ejes del Mercedes es mayor.
Soporte de suspensión
Hay dobles trapecios en la parte delantera y 5 eslabones ligeramente rediseñados en la parte trasera. Con la ayuda del sistema electrónico, puede seleccionar muchos modos: cómodo, dinámico, deportivo, etc.
motor
- El motor diésel 2.0 está disponible en versiones de 150 y 190 CV;
- El motor 2.0 turbo de gasolina tiene 190 y 249 CV;
- En lugar del motor 1.8, ahora se instalará el motor 1.4 TFSI con 150 CV.
La transmisión automática se instala ya sea mecánica o un robot S-Tronic de 7 velocidades, el variador fue completamente abandonado.
Paquetes y precios
En Rusia, el costo de los automóviles Audi A4 en 2016 variará de 1,8 a 2,5 millones de rublos, según la configuración seleccionada. Y habrá dos conjuntos completos, la “Línea de diseño” básica, equipada con todas las funciones estándar.
El equipo deportivo "Sport Line" se complementará con asientos deportivos, un volante con calefacción más funcional y control de clima de 3 zonas.
