Prueba de manejo de la Dodge Ram 1500 EcoDiesel: cuernos hacia adelante
Los primeros kilómetros al volante de un pick-up estadounidense de tamaño completo.Incluso el tamaño de este automóvil (¿o es más correcto llamarlo camión, y no el más pequeño?) es suficiente para convertirlo en una vista interesante en Europa. carreteras. Las camionetas de esta clase son extremadamente populares en los EE. UU., pero aunque allí tienen tamaños bastante decentes, en las carreteras relativamente estrechas del Viejo Continente y especialmente en condiciones urbanas, aquí parece un análogo de cuatro ruedas de Gulliver en la tierra. de liliputienses. Sin embargo, el efecto no sería tan llamativo si la Ram 1500 EcoDiesel Dodge no tuviera un diseño distintivo: con su monstruosa parrilla de estilo tradicional y abundantes molduras cromadas, este auto luce como una potencia entre otros autos en la carretera. Generalmente…
Prueba de manejo Shelby Cobra 427, Dodge Viper RT / 10: S fuerza bruta
Cobra es un clásico establecido, raro y caro. ¿Viper tiene las cualidades para convertirse en uno? La piloto de carreras y avicultora Carol Shelby una vez deleitó al mundo con el roadster más brutal, el Cobra 427. Su legítimo sucesor como demostración de fuerza bruta es el Evasion Viper RT/10. ¡Víbora! Un monstruo prehistórico de 90 años de AC Cars y Shelby American contra su sucesor (creado también con la participación de Carl Shelby) de los años 10. Comprueba si el veneno de las dos serpientes sigue funcionando. Y, por supuesto, porque queremos saber a ciencia cierta si el deportivo VXNUMX Viper tiene posibilidades de convertirse en un clásico. Esta historia permanecerá sin escribir. Excepcionalmente, esto no se debió a…
Prueba de manejo del Dodge Avenger: neocon
El Avenger se une a la nueva generación de Chrysler Sebring para atacar a la clase media. Primeras impresiones del cuarto modelo de la línea europea Evasion. Viper, Caliber, Nitro… Si las tres primeras ofertas de Dodge en los mercados europeos son más o menos similares en su afán por diferenciarse de la competencia ofreciendo algo extremo, original e incluso extravagante, el Avenger entra en un segmento de mercado bastante conservador en el que la experimentación y la originalidad no siempre son causa de comprensión y aplausos. El duro destino del sedán clásico Pero qué hacer: el destino del sedán clásico de hoy no es fácil. Rodeado por todas partes de nuevas opciones de automóviles hambrientos del mercado, se ve obligado a complacer a una audiencia notablemente reticente en términos de cambio, encontrando un difícil equilibrio entre el deseo de presentar algo nuevo y el miedo a ser rechazado...
prueba de manejo Dodge Challenger SRT8: kilometraje promedio
Evasion Challenger y motor Hemi: esta combinación evoca inquietantes asociaciones de nubes de humo azul alrededor de las ruedas traseras y el siniestro sonido de los tubos de escape. El icónico auto de principios de los 70 está de regreso, y todo en él (casi) parece tiempo. Al comienzo de esta historia, definitivamente debemos recordar al Sr. Kowalski. Sin embargo, sin este héroe de la película, el Dodge Challenger se vería como una hamburguesa sin salsa de tomate, no está mal, pero de alguna manera sin terminar. En la película de culto Vanishing Point, Barry Newman recorre los estados del oeste en un Challenger Hemi blanco de 1970 y debe cubrir la distancia de Denver a San Francisco en 15 horas. La persecución infernal con la policía terminó fatalmente: una poderosa explosión como resultado del impacto de dos excavadoras que bloquearon el camino. era el final...
Pruebe la motocicleta más rápida del mundo TOP 10 motocicletas rápidas.
La moto más rápida del mundo Dodge Tomahawk se llama Dodge Tomahawk y tiene un monstruoso motor de diez cilindros. La unidad tiene un volumen de trabajo de 8,3 litros y está tomada del auto deportivo Dodge Viper SRT10. Su potencia es de 500 caballos de fuerza. El diseño de la moto es doble. Tiene dos neumáticos delanteros y traseros de 20 pulgadas y puede alcanzar una velocidad máxima de 560 km/h, pesa 680 kilogramos y tiene una caja de cambios manual de dos velocidades. Sin embargo, para probar en la práctica si el Dodge Tomahawk puede aumentar la velocidad por encima de los 500 km/h, nadie se ha atrevido todavía. Dodge, entonces bajo el paraguas de DaimlerChrysler AG, fabrica nueve de estas motocicletas, cada una con más de 55 años. Así fue en el período 2003-2006...