Brillante, moderno y más estable: ¡todo lo que necesita saber sobre las extensiones de pista!
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Solo unos pocos milímetros crean un efecto visible: la vía más ancha le da al automóvil un aspecto completamente nuevo. Su forma es poderosa, fuerte y con mayor estabilidad. ¡Lea todo sobre la expansión de la pista a continuación!
El ensanchamiento de vías es más que un simple cambio de apariencia . La calidad de conducción también cambia . Sin embargo, hay algunas cosas a tener en cuenta al ampliar el ancho de vía, y hay varias desventajas .
Ajuste barato hecho rápidamente
Lado positivo de la expansión del calibre es el efecto máximo creado con una intervención relativamente pequeña. Básicamente, ensanchar una pista es tan fácil como cambiar las ruedas .
Los pasos son muy similares. . La instalación de un juego completo de espaciadores de ruedas toma solo quince minutos. Sin embargo, esta transformación debe hacerse con cuidado, requiere concentración y las herramientas adecuadas.
Presta atención al aspecto legal
¿Cuanto más ancho mejor? Realmente no . El paso de rueda es el límite. Para ser muy preciso: el ancho de vía máximo permitido termina a 5 mm del ala. Se trata de seguridad: la rueca que sobresale funciona como una eslinga cuando atrapa a un peatón o ciclista . El transeúnte, capturado por la rueda, fue arrastrado debajo del automóvil por rotación, y la parte trasera de la rueda giratoria, tocando al transeúnte, podría arrojarle aire. Así, el ensanchamiento del gálibo está regulado por la ley .
Además de la regla general: " 5 mm desde el ala - ancho de vía máximo ”, se llama la atención sobre otro importante aspecto legal: solo se pueden usar juegos de espaciadores de ruedas probados y aprobados . No se permite la producción independiente de discos espaciadores en un torno.
¿Qué se incluye en el kit espaciador de rueda?
Las partes principales de un kit espaciador de rueda son redondas. discos espaciadores con nueve agujeros perforados. El disco se pone en el cojinete de la rueda. a través del gran agujero en el centro. anillo de 8 agujeros tiene orificios roscados o de paso. El disco espaciador se fija al cubo de la rueda con los pernos incluidos. . A continuación, la rueda se atornilla a través de los orificios roscados, listo.
El grosor del disco determina la distancia extra.
Ventajas y desventajas de la ampliación de calibre
La extensión del ancho de vía tiene las siguientes ventajas:
| - estabilidad mejorada en la pista, especialmente en las curvas. - lucir mejor |
Mejora del rendimiento de la curva se produce como resultado del aumento de la superficie de apoyo del vehículo. Los puntos de contacto con el suelo son más anchos, lo que proporciona una mejor estabilidad y mantiene el coche en movimiento. Incluso si son solo unos pocos milímetros, notará la diferencia de inmediato.
Se ve especialmente impresionante cambio de apariencia cuando el ensanchamiento se combina con neumáticos anchos y llantas de perfil bajo. Las llantas grandes con llantas de espacio ancho le dan al automóvil una apariencia distintivamente poderosa y sólida.
La desventaja de ensanchar la pista es la tensión en todo el mecanismo de dirección debido al mayor efecto de palanca. acelerando el desgaste de todos los componentes. Particularmente cuando están alterados, sufren nudillos de dirección, tirantes y enlaces estabilizadores. También se observó un mayor desgaste en el eje de transmisión como resultado de la expansión de las orugas. La apariencia caprichosa se logra reduciendo la vida útil de estas piezas. .
Ampliación de calibre - paso a paso
Para instalar espaciadores de rueda:
| 1 llave de rueda o llave para tuerca de 1” 1 llave dinamométrica 1 juego de espaciadores de rueda 1 gato de coche o plataforma elevadora de coche, si es necesario, un soporte para un gato, si es necesario, cuñas de rueda |
1. Afloje los pernos y las tuercas.
- Comience apagando el motor, aplicando el freno de mano y quitando la llave .
- Ahora puedes aflojar los tornillos de las ruedas. . Es mejor aflojar los pernos de las ruedas cuando el vehículo aún está en el suelo. Esto evita que los neumáticos giren durante el desatornillado.
2. Levanta el auto
- si elevador de coches no disponible, adecuado soporte del gato del coche. Es importante coloque el soporte del gato en los puntos apropiados de la carrocería del vehículo . Un gato de vehículo instalado incorrectamente puede provocar daños graves en el chasis y la pérdida total del vehículo.
- Cuando trabaje en un vehículo, nunca confíe únicamente en el gato. . Coche robado primero debe estar asegurado contra la rodadura , idealmente con cuñas de rueda .
CONSEJO: la tienda de accesorios ofrece cuñas para ruedas con botiquines de primeros auxilios incorporados y un triángulo de advertencia. Con esta solución, estará mejor preparado para cualquier ocasión de automóvil. .
- Es deseable que el automóvil se coloque en un soporte de automóvil profesional . Estos componentes económicos pero seguros proporcionan un posicionamiento del vehículo fiable y estable. El soporte para automóvil tiene una huella más grande que un gato para automóvil, lo que le permite trabajar debajo del automóvil durante horas si es necesario.
3. Quitar las ruedas
- Rueda para equipar con un espaciador , ahora se puede quitar rápidamente ya que los pernos se aflojaron anteriormente.
4. Instalación del espaciador de rueda
- El espaciador de rueda debe instalarse de acuerdo con las instrucciones de instalación. . Los pernos se aprietan con el par de apriete especificado en las instrucciones.
ATENCIÓN: SIEMPRE apriete en cruz los pernos .
5. Vuelva a instalar la rueda
- La rueda ahora está instalada y apretada al par prescrito. .
Inspección ITV después de la instalación
La extensión del ancho de vía debe estar registrada . A comprueba la correcta instalación, las dimensiones permitidas y el fabricante de los espaciadores.
Por lo tanto, tenga siempre a mano la Homologación de Tipo de Vehículo. .
El ensanchamiento del ancho de vía no registrado puede resultar en una multa .
¿No es lo suficientemente ancho?
Es posible ensanchar la vía más allá del límite del ala establecido en fábrica, aunque esto requiere modificaciones en la carrocería . " Insignificante » La adaptación implica doblar o "abocardar" los pasos de rueda.
Esto debe hacerse en un taller de carrocería especializado. . La selección del paso de rueda puede parecer fácil, pero muchas cosas pueden salir mal: la carrocería puede deformarse de manera desigual y la pintura puede dañarse . Taller de carrocería pide 150-400 euros (± £130–£350) para rebordear los cuatro pasos de rueda.
Asegúrese de verificar esta transformación con TO . De lo contrario, puede terminar pagando mucho dinero por un automóvil torcido.
Agregar a la extensión de la pista requiere una extensión del cuerpo, que incluye remachado y soldadura extensos. . El hágalo usted mismo puede llegar pronto a sus límites técnicos. A pesar de todo esto, la ampliación del ancho de vía puede resultar cada vez más difícil de legalizar.
Por lo tanto, las medidas duras, como el ensanchamiento de la vía con remaches y soldados, están destinadas principalmente a los coches de rally. .
