• Prueba de manejo

    Pruebe la tecnología Continental Morphing Controls

    Anticipándose a una revolución en el interior de los automóviles del futuro, los diseñadores se esfuerzan por lograr un interior sin botones ni perillas en el automóvil. Sin embargo, en la vida cotidiana, los clientes prefieren botones fáciles de alcanzar, lo que tiene una gran ventaja. Continental parece haber encontrado una solución que conviene a ambas partes. Una cabina de automóvil limpia es la belleza ideal de los diseñadores. Desafortunadamente, sin embargo, cada nuevo atajo del tablero requiere una actualización del menú para usar la pantalla táctil o el control por voz. Sin embargo, dado que a la función le gusta repetir la forma, esto presenta un alto riesgo de rechazo. El fabricante de automóviles Continental ya ha anunciado una tecnología que debe combinar estética y funcionalidad. Título: Morph Control. Presentación Junio ​​2018 El material elástico y translúcido, que recuerda al cuero sintético, debe proporcionar un diseño de superficie limpia. Los símbolos se pueden mostrar en...

  • Prueba de manejo

    Continental presenta el sistema de frenos para Alfa Romeo Giulia

    Por primera vez en el mundo, un sistema innovador se lanza a la producción en serie. Frenado más rápido y distancias de frenado más cortas: el desarrollador internacional de tecnología automotriz y fabricante de neumáticos Continental está proporcionando a Alfa Romeo un innovador sistema de frenado integrado MK C1 para el nuevo Giulia. Esta es la primera vez que un sistema electrohidráulico entra en producción en masa en el mundo. Es más dinámico, más ligero, con distancias de frenado más cortas y más cómodo que los sistemas de frenado convencionales. El MK C1 combina funciones de frenado, frenos auxiliares y sistemas de control como ABS y ESC en un módulo de frenado compacto y liviano. El sistema pesa hasta 3-4 kg menos que los sistemas tradicionales. El MK C1 electrohidráulico puede acumular presión de frenado mucho más rápido que los sistemas hidráulicos estándar,...

  • Prueba de manejo

    Continental test drive utiliza inteligencia artificial

    La empresa de tecnología empodera los automóviles con capacidades humanas Un requisito básico para los sistemas de conducción autónomos y de asistencia a la conducción más avanzados es una comprensión detallada y una evaluación precisa de la situación del tráfico por parte del automóvil. Para permitir que los automóviles automatizados tomen el control en lugar de los conductores, los automóviles deben comprender las acciones de todos los usuarios de la carretera para que puedan tomar las decisiones correctas en diversas situaciones de tráfico. Durante CES Asia, el principal evento de electrónica y tecnología de Asia, la empresa de tecnología Continental presentará una plataforma de visión por computadora que utiliza inteligencia artificial, redes neuronales y aprendizaje automático para mejorar la tecnología de sensores utilizada y mejorar las capacidades del vehículo. El sistema utilizará la nueva cámara multifuncional de quinta generación de Continental, que entrará en producción en masa en 2020 y...