Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI (110 kW) Cosmo
El éxito del Omega Caravan obviamente no es fácil de olvidar para Opel. Es cierto que el Omega era menos majestuoso que los vagones alemanes de tamaño similar, pero era más útil. Y mucha gente supo apreciarlo. Sin ella, parecía que Opel ya no tendría un modelo que pudiera satisfacer a estos clientes. En Rüsselsheim en 2003, sorprendieron y presentaron una versión extendida del chasis Vectra, a partir del cual Signum partió primero, y un poco más tarde, el Vectra Caravan.
Hoy en día, la Vectra Caravan todavía se considera una de las mejores de su clase por su tamaño. En comparación con otras versiones, se encuentra en un chasis de 130 mm (2.830 mm) más largo, tiene 4.840 mm de largo y tiene básicamente 530 litros de espacio para equipaje en la parte trasera. Entonces, si está comprando una camioneta y ha ganado mucho espacio en su lista de beneficios, es probable que el Vectra comience a funcionar. El hecho es que este automóvil se considera extremadamente espacioso, incluso cuando se trata de la comodidad de un pasajero en el asiento trasero, y plegar el asiento trasero le brinda la friolera de 1.850 litros de espacio trasero.
No hay duda de que Opel puede estar orgulloso de la Vectra Caravan, y lo está.
Derecha. Por último, pero no menos importante, este es su modelo más grande de casa, y para la mayoría de ellos
se considera que reciben beneficios especiales dentro del fabricante individual
Atención. Vectra "demuestra" esto a través de la innovación en un mayor o
en menor medida cada año. Seis meses después de la llegada oficial,
más precisamente, en abril de 2004, los ingenieros reabastecieron la línea de motores con dos
Top motores diesel 1.9 CDTI (88 y 110 kW), el mismo año, solo unos pocos
meses después, IDS estaba en la lista de copagos y el año pasado estaban
un motor de gasolina turboalimentado de 2 litros paralizado (8 kW) y
Turbodiésel de 1 litro (9 kW), y con ellos embellecidos aún más
Vektrin №№
Pequeña cirugía estética, se podía decir cuál era el propósito.
En primer lugar, que el Vectro estaba unificado con el resto de modelos. Dentro
casi no se observan cambios. Las líneas siguen siendo estrictas, perfectamente rectas.
córtalo y ... puedes decir bastante aburrido. Esto también se aplica a
metros, por lo que son transparentes. Bastante difícil
es como usar un sistema de información cuyos datos se están imprimiendo
en la pantalla de cristal líquido, y esto, por supuesto, no se aplica a todo lo demás,
diseñado para su uso en este vehículo. Doblar el respaldo del banco es poder
simplemente. Puede tener una puerta trasera si está listo para ello.
paga extra, abre y cierra luz. Él también gobierna, manda, se mueve
mucho más en este auto. Y cuando te pones al volante es verdad
para que su entorno se convierta rápidamente en su hogar. Todos los interruptores están donde estarían
también se veía diferente.
El hecho de que tal Vectra se convierta en una verdadera furgoneta familiar solo falta al final.
alguna cosa. El motor en la nariz encaja. Que debería ser diésel ya no se necesita
para enfatizar que este es el más fuerte en la paleta, sin embargo, nuestra gente habla con bastante claridad
datos de medición, y especialmente que fue en primer lugar
la mitad de los más populares entre los compradores.
Matevž Koroshec
Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI (110 kW) Cosmo
datos básicos
| Ventas: | GM Europa Sudoriental |
|---|---|
| Precio del modelo base: | 25.717,95 € |
| Costo del modelo de prueba: | 27.902,95 € |
| Calcule el costo del seguro de automóvil | |
| Poder: | 110 kW (150 KM) |
| Aceleración (0-100 km / h): | 10,3 con |
| Velocidad máxima: | 210 km / h |
| Consumo ECE, ciclo mixto: | 5,9l / 100km |
Техническая информация
| motor: | 4 cilindros - 4 tiempos - en línea - diésel de inyección directa - cilindrada 1910 cm3 - potencia máxima 110 kW (150 hp) a 4000 rpm - par máximo 320 Nm a 2000-2750 rpm. |
|---|---|
| Transferencia de energía: | motor de tracción delantera - transmisión manual de 6 velocidades - neumáticos 215/55 R 16 V (Bridgestone Turanza ER30). |
| Capacidad: | velocidad máxima 210 km/h - aceleración 0-100 km/h en 10,3 s - consumo de combustible (ECE) 7,6/4,9/5,9 l/100 km. |
| masa: | vehículo vacío 1510 kg - peso bruto autorizado 2140 kg. |
| Dimensiones externas: | largo 4839 mm - ancho 1798 mm - alto 1500 mm - depósito de combustible 61 l. |
| Caja: | maletero 530-1850 l |
Nuestras medidas
| (T = 12,5 ° C / p = 1010 mbar / temperatura relativa: 55% / lectura del medidor: 3688 km) | |
| Aceleración 0-100km: | Los 10,0s |
|---|---|
| 402m de la ciudad: | 17,2 años ( 132 km / h) |
| 1000m de la ciudad: | 31,3 años ( 168 km / h) |
| Flexibilidad 50-90 km / h: | 8,5 / 17,1s |
| Flexibilidad 80-120 km / h: | 11,0 / 15,6s |
| Velocidad máxima: | 210 km / h (NOSOTROS.) |
| consumo de prueba: | 8,2 litros / 100 km |
| Distancia de frenado a 100 km / h: | 37,5m |
| Mesa AM: | 40m |
Alabamos y reprochamos
amplitud
flexibilidad trasera
motor y rendimiento
paquete de equipo rico
uso integrado del sistema de información
tablero aburrido
