Hicimos una prueba de manejo: Cupra Formentor VZ5 // Un movimiento audaz
Historia de éxito. De todos modos, podría describir brevemente estos pocos años desde la independencia de Cupra en Seat, que, en lugar de ser una etiqueta para los modelos más deportivos de Seat, se ha convertido en una marca completamente independiente. Por supuesto es un deseo de más independencia y sobre todo el valor añadido que se puede crear con una nueva marca, una marca que ya no es Seat pero que también representa algunos de los otros valores que estaban con esta gran marca española. la marca (Cupra sigue siendo propiedad de Seat, por supuesto) puede estar en un segundo plano, pero ya no existen las mismas limitaciones que tanto limitaban a los diseñadores y estrategas de la marca (se puede leer fácilmente: limitaciones financieras). VZ5 es el último y mejor...
Prueba de manejo BMW X2 M35i, Cupra Ateca, VW T-Roc R: Merry company
Comparación de tres potentes modelos SUV compactos con carácter dinámico Los modelos SUV compactos tienen fama de ser vehículos inteligentes, prácticos y fiables. Sin embargo, en sus actuaciones más potentes, el BMW X2, el Cupra Ateca y el VW T-Roc tienen 300 caballos de fuerza o más, lo cual es una declaración deportiva seria. Pero, ¿es la potencia por sí sola suficiente para desafiar la superioridad de los modelos deportivos compactos clásicos? ¿Alcanzarán algún día estos tres modelos SUV el mismo estatus de culto que sus homólogos compactos más pequeños, el Unit, el León Cupra e incluso el Golf GTI? no lo sabemos Sin embargo, lo cierto es que los compradores de todoterrenos no han perdido las ganas de conducir de forma dinámica. La idea de combinar dos mundos está tan cerca de mi mente. ¿Contradicciones irreconciliables? Veamos cómo...