Pruebe el Audi A4, Jaguar XE y Volvo S60. Asamblea noble
La competencia en el segmento D premium reduce todas las disputas sobre la elección de un automóvil a una discusión de matices. Es aún más interesante averiguar qué fabricante presta más atención a los detalles y las cosas agradables.Los precios de un sedán premium del segmento junior solo comienzan en $ 32, pero el costo de una compra real será aún mayor, todo depende de la configuración y la etapa de potencia seleccionada. Lo más probable es que el cliente elija tanto la tracción en las cuatro ruedas como un motor más potente que el inicial, por lo que debe concentrarse en al menos $748. Jaguar XE en esta trinidad es el más caro de todos: un automóvil con un motor de 39 caballos de fuerza solo comienza en $298. Audi es más democrático y un coche de prueba con un motor diésel de 250 CV. Con. en general, cabe fácilmente en 42 millones, incluso teniendo en cuenta el equipo adicional. Volvo...
Prueba de conducción Audi Q7 60 TFSI, BMW X5 45e: modelos SUV con híbrido enchufable
Autos grandes, seis cilindros, gran tracción y una clara conciencia ambiental En la clase alta del segmento de los SUV, se preocupan por su imagen: Audi y BMW están agregando versiones híbridas enchufables de sus modelos Q7 y X5. Se pueden cargar desde un tomacorriente y funcionan solo con electricidad. Pero el verdadero placer de conducir son los potentes motores de seis cilindros. No se puede sospechar que una persona que compra un SUV de alta gama tenga una conciencia ambiental verde oscuro. Sin embargo, los niños de la generación Fridays for Future preferirían ir a la próxima demostración que dejar que los conduzcan en un Audi Q7 o BMW X5 normal. Sin embargo, ahora el lujo de conducir símbolos móviles de alto nivel se puede combinar con al menos una pizca de la idea de sostenibilidad, en ...