SsangYong

Contenido EmblemaHistoria de los automóviles SsongYong SsangYong Motor Company pertenece a la empresa de fabricación de automóviles de Corea del Sur. La empresa se especializa en la producción de automóviles y camiones, así como autobuses. La sede se encuentra en Seúl. La empresa nació en el proceso de fusión y adquisición masiva de varias empresas, lo que sentó una base sólida para la producción. La empresa se remonta a 1963, cuando la empresa reorganizó dos empresas en Na Dong hwan Motor Co, cuyas características principales eran la producción de SUV militares para Estados Unidos. La empresa también creó autobuses y camiones. En 1976 hubo una expansión de la gama de producción de automóviles, y al año siguiente, un cambio de nombre a Dong A Motor, que pronto pasó a ser controlado por SsangYong y en 1986 cambió su nombre nuevamente a SsangYong Motor. A continuación, SsangYong adquiere Keohwa Motors, un fabricante de vehículos todoterreno. El primer lanzamiento tras la adquisición fue el SUV Korando con un potente motor, que a su vez ayudó a ganar fama en el mercado de la empresa, así como a popularizarla y atraer la atención de Daimler-Benz, la división alemana de Mercedes-Benz. . La colaboración ha valido la pena, ya que ha expuesto a SsangYong a muchas tecnologías y métodos de producción de Mercedes-Benz. Y en 1993, la experiencia adquirida se implementó en el SUV Musso lanzado, que ganó una popularidad considerable. En el futuro, se lanzó una generación modernizada de este modelo, la alta calidad de las características técnicas hizo posible ganar varias veces en el rally de carreras en Egipto. En 1994, se abrió otra planta de producción donde se creó un nuevo modelo Istana de pequeño tamaño. A principios de 1997, la empresa pasó a ser controlada por Daewoo Motors, y en 1998 SsangYong adquirió Panther. En 2008, la empresa enfrentó importantes dificultades financieras, que la llevaron a la quiebra, y después de un par de años, comenzó la licitación de la empresa. Muchas empresas lucharon por la adquisición de acciones de SsangYong, pero finalmente fueron adquiridas por la empresa india Mahindra & Mahindra. En esta etapa, la compañía se encuentra entre los cuatro líderes de Corea del Sur en la producción de automóviles. Posee varias divisiones en los países de la CEI. Emblema El mismo nombre de la marca SsangYong traducido significa "Dos dragones". La idea de crear un logo que incluya este nombre tiene su origen en una antigua leyenda sobre dos hermanos dragones. En resumen, el tema semántico dice que estos dos dragones tenían un gran sueño, pero para cumplirlo necesitaban dos gemas. Solo faltaba uno, y se lo dio el dios celestial. Habiendo obtenido dos piedras, realizaron su sueño. Esta leyenda encarna el deseo de la empresa de seguir adelante. Inicialmente, los autos de esta marca se producían sin emblema. Pero un poco más tarde, surgió una idea en su creación, y en 1968 se creó el primer emblema. Ella personificó el símbolo de Corea del Sur "Yin-yang" hecho en colores rojo y azul. En 1986, el mismo nombre "Two Dragons" se convirtió en el símbolo del emblema, que simbolizaba el rápido crecimiento de la empresa. Un poco más tarde, se decidió agregar la inscripción SsangYong debajo del emblema. La historia de los automóviles SsongYong El primer automóvil producido por la empresa fue el vehículo todoterreno Korando Familly, producido en 1988. El automóvil estaba equipado con una unidad de potencia diesel, y un poco más tarde se crearon dos versiones modernizadas de este modelo basadas en unidades de potencia de Mercedes-Benz y Peugeot. La versión modernizada de Korando no solo adquirió una potente unidad de potencia, sino también una transmisión desarrollada con tecnologías avanzadas. Los autos estaban en demanda debido al bajo precio. Pero el precio en sí no estaba a la altura de la calidad, que estaba por encima de todo. El cómodo SUV Musso fue desarrollado en conjunto con Daimler-Benz y estaba equipado con una poderosa unidad de potencia de Mercedes-benz, para la cual se adquirió una licencia de SsangYong. El coche fue producido en 1993. Dos años más tarde, un modelo Istana de pequeño tamaño salió de la línea de montaje. Basado en la marca de automóviles Mercedes-Benz, el lujoso Chairman fue lanzado en 1997. Este modelo de clase ejecutiva merecía la atención de las personas más ricas. En 2001, el vehículo todoterreno Rexton vio el mundo, que pasó a la clase premium y se distinguió por la comodidad y los datos técnicos. En su versión modernizada, se presentó a finales de 2011, se mejoró significativamente el diseño y el motor diésel era de 4 cilindros y dominaba la alta potencia. Musso Sport, o un automóvil deportivo con carrocería pickup, debutó en 2002 y tuvo una gran demanda debido a su funcionalidad y características técnicas innovadoras. Al año siguiente, el presidente y Rexton se actualizaron, y el mundo vio nuevos modelos con la introducción de nuevas tecnologías. También en 2003, se diseñó una nueva serie Rodius con una camioneta, fue considerada una minivan compacta, y desde 2011 debutó una macro furgoneta de once asientos de esta serie, equipada con multifuncionalidad. En 2005, se lanzó el vehículo todoterreno Kyron, que reemplazó al SUV Musso. Con su diseño vanguardista, amplio jardín, motores turboalimentados, se ganó la atención del público. El revolucionario Actyon también reemplazó al Musso, reemplazando inicialmente al SUV y luego al Musso Sport en 2006.