Techo corredizo para un automóvil: qué hay y qué es mejor elegir

Para aumentar la comodidad en el automóvil, cada fabricante equipa sus automóviles con diferentes elementos que hacen más placentero el viaje. Entre ellos sistemas climáticos para varias zonas, asientos y volante con calefacción, techo corredizo y más.

Si el automóvil viene con un techo corredizo de fábrica, el conductor no tiene que elegir qué hacer cuando se rompe una pieza. Simplemente se cambia a uno idéntico. Pero los propietarios de autos económicos que no tienen techo corredizo a veces tienen la idea de instalarlo ellos mismos. Considere lo que debe tener en cuenta y qué variedad elegir.

Cómo elegir un techo corredizo para un automóvil

Antes de continuar con la selección de una nueva escotilla, es necesario determinar el motivo de su instalación. Lo más importante es mejorar la ventilación en la cabina cuando el automóvil circula a alta velocidad. Otra razón es la presencia de una trampilla que hace que el interior del coche sea más ligero.

Esto es con respecto a la practicidad de este elemento. Algunos automovilistas utilizan este elemento como accesorio adicional al ajustar su automóvil.

Variedades de escotillas de automóviles.

Como señalamos al principio, la trampilla se puede instalar en fábrica. En este caso, el comprador de un automóvil nuevo debe prestar atención al diseño del elemento. A menudo sucede que los propietarios de vehículos con techo sólido solicitan un accesorio en un estudio especializado.

Todos los tipos de trampillas se pueden dividir en dos tipos, que se diferencian en:

• Insertar material;
• Mecanismo de apertura.

En cuanto al material del que está hecha la "ventana" adicional, se puede utilizar lo siguiente:

• Panel de vidrio;
• Panel de metal;
• Fibra suave con propiedades repelentes al agua.

El mecanismo que abre la trampilla puede tener accionamiento manual y automático. El diseño en sí puede ser:

• Estándar: cuando el panel está oculto entre el techo y el techo del automóvil;
• Elevación: el panel simplemente se levanta desde el lado más cercano al maletero, para que la parte no se rompa con una ráfaga de viento o no viole las propiedades aerodinámicas del automóvil;
• Deslizante: la escotilla se desliza, como en la versión estándar, solo el panel se puede mover hacia el interior debajo del techo o hacia el techo;
• Levantar y deslizar: la parte trasera del panel se eleva, la parte delantera cae ligeramente en la abertura formada y toda la estructura abre total o parcialmente el recorte en el techo;
• Louver: el panel está dividido en varios segmentos. Cuando se activa el mecanismo, estas partes se superponen entre sí de manera que sus partes traseras son más altas que las delanteras (se crea un ala);
• Plegable: en este caso, se utiliza un material suave. Puede fijarse en un marco rígido y plegarse como la versión anterior. Otra modificación: la fibra se fija al riel frontal, que se deslizará a lo largo del mecanismo deslizante, abriendo / cerrando la abertura.

En cuanto al tamaño de la escotilla, cada propietario del automóvil elige el tamaño de la abertura él mismo. Algunos vehículos permiten una opción panorámica cuando la mayor parte del techo está abierto.

En el aspecto práctico, es más ventajoso utilizar modificaciones de elevación y deslizamiento de elevación, ya que no frenan el automóvil mientras se conduce. Las escotillas correderas tienen un mecanismo más simple, pero a altas velocidades crean el efecto de ventanas abiertas en las puertas, lo que ralentiza el automóvil y aumenta el consumo de combustible.

Qué buscar al elegir.

Lo primero a lo que un automovilista debe prestar atención al elegir un modelo de escotilla es su capacidad financiera. El hecho es que el costo de instalación (especialmente si el techo aún no tiene una abertura correspondiente) puede ser incluso mayor que la pieza en sí.

El modelo de elevación será el más económico, ya que no cuenta con un mecanismo complejo, por lo que la instalación del elemento tampoco será costosa. Muy a menudo, esta modificación es universal y se adapta a la mayoría de los modelos de automóviles. Pero en algunos casos, el grosor del techo y el techo puede no permitir la instalación de una escotilla económica. Por ello, antes de comprar un accesorio, conviene aclarar si se puede entregar en un servicio de coche.

Las más caras son las modificaciones suaves de las escotillas correderas, ya que deben tener un buen estiramiento para cerrar herméticamente la abertura y no dejar pasar el agua durante la lluvia. Además de la costosa instalación, el material necesita cuidados adicionales para que no se agriete. Si el automóvil está estacionado en un estacionamiento abierto y no en un garaje, entonces es mejor no usar una modificación de este tipo. Facilitan que los ladrones entren en el automóvil.

La opción del medio es un diseño deslizante. Puede ser manual o automático. En el segundo caso, el accesorio será más caro, no solo cuando se compre, sino también en términos de reparación. Además, la instalación será más costosa, ya que aquí ya será necesario recurrir a los servicios de un auto electricista, quien deberá conectar cualitativamente los cables del motor eléctrico a la carretera a bordo.

El siguiente factor que también debe considerarse es la calidad del panel. Si es de vidrio, tiene tinte atérmico... Durante el verano, la luz solar directa puede provocar más molestias y quemaduras durante un viaje largo. Si se utiliza el tono habitual, entrará menos luz en la cabina.

Si no tiene experiencia en la instalación de techos solares, es mejor ponerse en contacto con el estudio correspondiente. Matera le dirá qué modelo elegir y también tendrá en cuenta las sutilezas de instalar un accesorio en un automóvil específico.

Ventajas y desventajas de las trampillas.

La mayoría de las veces, los automovilistas instalan un techo corredizo no por razones prácticas, sino como un tributo a la moda. Estas son las razones para instalar este accesorio:

1. Permite una ventilación adicional de la máquina sin necesidad de bajar las ventanillas laterales, lo que suele ir acompañado de sensaciones desagradables a alta velocidad. Por supuesto, en una carretera polvorienta, el polvo entrará en la cabina en cualquier caso, pero durante un viaje normal entrará menos que a través de las ventanillas bajas. Cuando se trata de conducir bajo la lluvia, se aplica el mismo principio que para los descapotables. Para obtener más información sobre la velocidad a la que el agua no entrará en la máquina, lea en una revisión separada.
2. Iluminación adicional, especialmente cuando el sol se esconde detrás del horizonte. En una berlina con techo corredizo, mucho más tarde es necesario encender la luz para ver los objetos necesarios.
3. Es más interesante para los pasajeros viajar en un automóvil con techo corredizo, ya que a través de él se puede ver el hermoso cielo. A baja velocidad, es más interesante fotografiar la naturaleza no a través de una ventana, sino a través de una trampilla abierta.
4. Un techo abierto genera menos ruido en la cabina que las ventanas bajas.

Pero por qué razones vale la pena considerar seriamente si realmente se necesita una escotilla si el fabricante de automóviles no la proporcionó:

1. Si surgen problemas con la trampilla, será necesario un trabajo costoso para solucionarlos. Algunas personas deciden soldar la abertura con una pieza sólida de metal. Sin embargo, visualmente se ve feo en la mayoría de los casos, especialmente desde el interior del automóvil.
2. El uso de un techo corredizo en el diseño del automóvil reduce la rigidez del techo. Si el vehículo vuelca durante un accidente, el conductor y los pasajeros pueden resultar gravemente heridos.
3. El panel delgado se congela más rápido, lo que aumenta la velocidad de enfriamiento del habitáculo en invierno.
4. Avería del mecanismo y violación de la estanqueidad de la conexión entre el panel y el techo. En las juntas, los sellos se vuelven más rígidos con el tiempo, por lo que dejan de retener agua durante la lluvia. Además, las partes eléctricas de un modelo automático a menudo se rompen.
5. Para que el elemento funcione correctamente durante un período prolongado, el conductor debe estar listo para reparar el dispositivo con frecuencia.

Grandes fabricantes

Si se toma la decisión de instalar una trampilla o, en caso de falla, reemplazar un elemento estándar, además del tamaño de la pieza nueva, se debe prestar atención a los fabricantes que fabrican estos productos.

Como en el caso de otros repuestos, se debe dar preferencia a empresas conocidas, y no a aquellas que venden productos similares a precios bajos. La peculiaridad de esta categoría de bienes es que se utilizan componentes baratos para reducir su costo. Y esto conduce a un fallo rápido del producto. Como resultado, el automovilista paga de más por las reparaciones frecuentes o el reemplazo de una escotilla recién instalada.

Entre los fabricantes de techos solares para automóviles, los productos de la marca alemana Webasto, así como Eberspacher, ocupan un lugar digno en el ranking. La marca francesa Automaxi también ha demostrado su valía. Este trío lidera la clasificación de fabricantes cuyos productos son de la más alta calidad. También habrá escotillas de calidad decente de firmas italianas y húngaras, por ejemplo, Leonardo, Vola o Lux KFT.

El primer fabricante mencionado goza de una buena reputación, ya que se dedica a la fabricación de componentes no solo para fabricantes de automóviles. La mayoría de los repuestos y dispositivos se suministran al mercado de repuestos para autopartes. En ocasiones hay productos que se venden a través de otras empresas, las llamadas empresas de embalaje, en este caso las escotillas de los coches serán más caras que las originales, aunque la calidad no difiera de ellas.

Se pueden encontrar productos bastante buenos en la variedad de fabricantes nacionales. Además, estas escotillas estarán a un precio asequible. Un ejemplo de una empresa de este tipo es Unit-MK.

Qué problemas puede haber en funcionamiento

La "llaga" más común de todas las escotillas de los automóviles (incluso las más caras): con el tiempo, comienzan a gotear. La principal razón es el desgaste de las juntas. Si esto comienza a suceder, debe comunicarse de inmediato con un servicio de automóviles para que los artesanos puedan reemplazar los elementos de goma. De lo contrario, lo mínimo que sucederá es que las gotas caerán detrás del collar, lo que no se puede llamar agradable. Ignorar las fugas (usar silicona para que el agua no gotee) conducirá sin duda al fallo del mecanismo de elevación.

Otro problema con todas las escotillas son los vándalos.

Es especialmente importante ponerse en contacto inmediatamente con el centro de servicio si la garantía del producto o del vehículo aún no se ha emitido. La formación temprana de fugas puede ser causada por mecanismos que funcionan mal o una instalación incorrecta del dispositivo.

Otro problema que puede enfrentar cualquier propietario de automóvil es la falla del mecanismo. Esto sucede con mayor frecuencia con la versión eléctrica. Tan pronto como haya ruidos extraños y haya signos evidentes de atasco del mecanismo, debe comunicarse de inmediato con el servicio. De lo contrario, de acuerdo con la ley de la mezquindad, el dispositivo fallará solo bajo la lluvia.

Al final de la revisión, vea un breve video sobre las sutilezas de instalar una nueva escotilla:

¿Cómo instalar un techo corredizo en un automóvil?