Motores Mazda ZL
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La serie de motores Mazda Z es una unidad refrigerada por agua de cuatro cilindros, cuyo volumen oscila entre 1,3 y 1,6 litros. Estos motores son una evolución de las unidades de la serie B con bloque de hierro fundido. Los motores Mazda Z tienen 16 válvulas cada uno, que se controlan desde arriba de la unidad mediante dos árboles de levas, que a su vez son accionados por una cadena especial.
El bloque del motor ZL está hecho de hierro fundido, lo que lo hace similar a la serie anterior de motores Mazda B. El diseño del bloque prevé la división en partes superior e inferior, lo que le da a esta parte una resistencia adicional. Además, el motor está equipado con un colector de escape largo especial para aumentar el par. También hay una válvula ajustable permanente tipo S-VT, así como un colector de acero inoxidable opcional.
El volumen de un motor Mazda ZL estándar es de un litro y medio. Potencia máxima del motor: 110 caballos de fuerza, 1498 cm3, estándar - 88 cv La modificación del motor ZL-DE con un tamaño de 78x78 mm tiene un volumen de 1,5 litros y una potencia de 130 caballos de fuerza, 1498 cm3. Otra modificación: el ZL-VE con un tamaño de 78x78,4 mm es más productivo que otros motores, ya que está equipado con un cambio en la sincronización de válvulas en la válvula de admisión.
Qué hace que la tecnología S-VT sea diferente
Esta función, integrada en los motores de la serie Mazda ZL, ayuda a lograr los siguientes objetivos:
- cuando se conduce con una carga pesada a velocidades moderadas, se suprime el flujo de aire de admisión, lo que permite que la válvula de admisión se cierre, mejorando así la eficiencia de la circulación de aire en la cámara de combustión. Así, se mejora el par motor;
- cuando se conduce con una carga pesada a altas velocidades, la posibilidad de un cierre tardío de la válvula de aire le permite utilizar eficazmente la inercia del aire de admisión, aumentando así tanto la carga como el rendimiento máximo;
- cuando se conduce con una carga moderada, la apertura simultánea de las válvulas de admisión y escape mejora en efecto debido a la aceleración de la apertura de la válvula de admisión de aire. Así, se aumenta la circulación de los gases de escape, por lo tanto se reduce el consumo de combustible, así como la cantidad de dióxido de carbono emitido;
- El sistema de regulación de gases de escape atrae gases inertes de regreso al cilindro, lo que ayuda a reducir las temperaturas de combustión y también reduce las emisiones.
S-VT es hoy un sistema simple tradicional que no requiere mecanismos de acción complejos. Es confiable y los motores que lo llevan son generalmente de bajo costo.
Qué autos están equipados con el motor Mazda ZL
Aquí hay una lista de autos equipados con estos motores:
- sedán de la novena generación Mazda Familia (06.1998 - 09.2000).
- familiar de la octava generación Mazda Familia S-Wagon (06.1998 - 09.2000).
Especificaciones del motor Mazda ZL
| Artículos | Parámetros |
|---|---|
| Desplazamiento del motor, centímetros cúbicos | 1498 |
| Potencia máxima, caballos de fuerza | 110 - 130 |
| Par máximo, N*m (kg*m) a rpm | 137 (14) / 4000 141 (14) / 4000 |
| Combustible utilizado | Gasolina Regular (AI-92, AM-95) |
| Consumo de combustible, l / 100 km | 3,9 - 85 |
| Tipo del motor | Fila |
| Número de cilindros | 4 |
| Número de válvulas | 16 |
| enfriamiento | Agua |
| Tipo de sistema de distribución de gas | DOHS |
| Aburrir | 780 |
| Potencia máxima, caballos de fuerza (kW) a rpm | 110 (81) / 6000 130 (96) / 7000 |
| El mecanismo para cambiar el volumen de los cilindros. | No |
| Sistema Start-Stop | No |
| Relación de compresión | 9 |
| Golpe del pistón | 78 |
Especificaciones del motor ZL-DE
| Artículos | Parámetros |
|---|---|
| Desplazamiento del motor, centímetros cúbicos | 1498 |
| Potencia máxima, caballos de fuerza | 88 - 130 |
| Par máximo, N*m (kg*m) a rpm | 132 (13) / 4000 137 (14) / 4000 |
| Combustible utilizado | Gasolina Regular (AI-92, AM-95) Gasolina AI-95 |
| Consumo de combustible, l / 100 km | 5,8 - 95 |
| Tipo del motor | Fila |
| Número de cilindros | 4 |
| Número de válvulas | 16 |
| enfriamiento | Agua |
| Tipo de sistema de distribución de gas | DOHS |
| Aburrir | 78 |
| Número de válvulas por cilindro | 4 |
| Potencia máxima, caballos de fuerza (kW) a rpm | 110 (81) / 6000 88 (65) / 5500 |
| El mecanismo para cambiar el volumen de los cilindros. | No |
| Sistema Start-Stop | No |
| Relación de compresión | 9 |
| Golpe del pistón | 78 |
Qué autos están equipados con el motor Mazda ZL-DE
Aquí hay una lista de autos equipados con estos motores:
- sedán de octava generación Mazda 323 (10.2000 - 10.2003), restyling;
- sedán de la novena generación Mazda Familia (10.2000 - 08.2003), restyling;
- sedán de novena generación, Mazda Familia (06.1998 - 09.2000);
- familiar de la octava generación Mazda Familia S-Wagon (10.2000 - 03.2004), restyling;
- familiar de la octava generación Mazda Familia S-Wagon (06.1998 - 09.2000).
Especificaciones del motor Mazda ZL-VE
| Artículos | Parámetros |
|---|---|
| Desplazamiento del motor, centímetros cúbicos | 1498 |
| Potencia máxima, caballos de fuerza | 130 |
| Par máximo, N*m (kg*m) a rpm | 141 (13) / 4000 |
| Combustible utilizado | Gasolina Regular (AI-92, AM-95) |
| Consumo de combustible, l / 100 km | 6.8 |
| Tipo del motor | Fila |
| Número de cilindros | 4 |
| Número de válvulas | 16 |
| enfriamiento | Agua |
| Tipo de sistema de distribución de gas | DOHS |
| Aburrir | 78 |
| Número de válvulas por cilindro | 4 |
| Potencia máxima, caballos de fuerza (kW) a rpm | 130 (96) / 7000 |
| El mecanismo para cambiar el volumen de los cilindros. | No |
| Sistema Start-Stop | No |
| Relación de compresión | 9 |
| Golpe del pistón | 78 |
Qué autos están equipados con el motor Mazda ZL-VE
Aquí hay una lista de autos equipados con estos motores:
- sedán de octava generación Mazda 323 (10.2000 - 10.2003), restyling;
- sedán de la novena generación Mazda Familia (10.2000 - 08.2003), restyling;
- sedán de novena generación, Mazda Familia (06.1998 - 09.2000);
- familiar de la octava generación Mazda Familia S-Wagon (10.2000 - 03.2004), restyling;
- familiar de la octava generación Mazda Familia S-Wagon (06.1998 - 09.2000).
Comentarios de los usuarios de motores de clase ZL
Vladimir Nikolayevich, 36 años, Mazda Familia, motor Mazda ZL de 1,5 litros: el año pasado compré un Mazda 323F BJ con motor ZL de 15 litros y culata de 16 válvulas... Antes tenía un coche más sencillo, hecho localmente. A la hora de comprar, elige entre Mazda y Audi. Audi es mejor, pero también más caro, así que elegí el primero. Ella me consiguió por accidente. Me gusto el estado del auto tanto en general como el relleno en si. El motor resultó ser excelente, ya se ha ido con él más de diez mil kilómetros. Aunque el kilometraje del coche ya rondaba los doscientos mil. Cuando lo compré, tuve que cambiar el aceite. Vertí ARAL 0w40, puede ser demasiado líquido, pero en general funcionará, me gustó. El motor solo tuvo que cambiar el filtro de aceite después. Me voy feliz, me gustó todo.
Nikolay Dmitrievich, 31 años, Mazda Familia S-Vagon, 2000, motor ZL-DE 1,5 litros: compré un auto para mi esposa. Al principio, Toyota estuvo buscando durante mucho tiempo, pero tuve que clasificar varios Mazda seguidos. Elegimos el Apellido del 2000. Lo principal es que el motor esté en buenas condiciones y una buena carrocería. Cuando vieron la copia comprada, miraron debajo del capó y se dieron cuenta de que este es nuestro tema. El motor es de 130 caballos y un litro y medio. Paseos suaves y estables, la velocidad se da muy rápido. Nada molesto en este coche. Le doy al motor un 4 sobre 5.
