Motor ZMZ 514
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El motor diesel ZMZ 2.2 de 514 litros se fabricó entre 2002 y 2016 y en varias ocasiones se instaló en algunos minibuses Gazelle o SUV como el UAZ Hunter. La versión más común de este motor diesel con bomba de inyección mecánica fue el índice 5143.10.
Esta serie también incluye motores de combustión interna: ZMZ‑51432.
Características técnicas del motor ZMZ-514 2.2 litros
| Volumen exacto | 2235 cm³ |
| El sistema de suministro de energía | inyección directa |
| Potencia del motor de combustión interna | 98 CV |
| Par | 216 Nm |
| Bloque de cilindro | hierro fundido R4 |
| Cabeza de bloque | aluminio 16v |
| Aburrir | 87 mm |
| Golpe del pistón | 94 mm |
| Relación de compresión | 19.5 |
| Características del motor de combustión interna. | no |
| Compensadores hidraulicos | sí |
| Unidad de sincronización | cadena |
| Regulador de fase | no |
| Turboalimentación | sí |
| Que tipo de aceite verter | 6.5 litros 5W-30 |
| Тип топлива | diesel |
| Clase ambiental | EURO 2 |
| Recurso aproximado | 200 000 km |
Consumo de combustible ZMZ 514
En el ejemplo de UAZ Hunter 2008 con transmisión manual:
| Сiudad | litros 12.2 |
| Seguir | litros 8.9 |
| Mezclado | litros 10.6 |
¿Qué autos estaban equipados con diesel ZMZ 514?
| Gacela | 2002 – 2004 |
| Cazador | 2006 – 2014 |
Inconvenientes, averías y problemas del Nissan ZMZ 514
Hasta 2008, las culatas se agrietaban constantemente debido a defectos de fundición.
Debido a un tensor hidráulico poco confiable en el motor, la cadena de distribución a menudo salta
La bomba de aceite tiene un recurso bajo, por lo general falla en la mano de obra
Varios propietarios se enfrentaron a quemar la placa de la válvula, que cayó en el cilindro.
La red describe múltiples casos con un salto y una rotura en la correa de transmisión de la bomba de inyección.
