Motor VW BVY
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El motor Volkswagen BVY 2.0 FSI de 2.0 litros fue producido por la empresa de 2005 a 2010 y se instaló en modelos tan populares como Passat, Turan, Octavia y varios automóviles de Seat. Esta unidad con inyección directa de combustible es conocida por no tolerar las heladas severas.
La línea EA113-FSI incluye el motor: BVZ.
Especificaciones del motor VW BVY 2.0 FSI
| Volumen exacto | 1984 cm³ |
| El sistema de suministro de energía | inyección directa |
| Potencia del motor de combustión interna | 150 CV |
| Par | 200 Nm |
| Bloque de cilindro | aluminio R4 |
| Cabeza de bloque | aluminio 16v |
| Aburrir | 82.5 mm |
| Golpe del pistón | 92.8 mm |
| Relación de compresión | 11.5 |
| Características del motor de combustión interna. | DOHC |
| Compensadores hidraulicos | sí |
| Unidad de sincronización | cinturón más cadena |
| Regulador de fase | en las tomas |
| Turboalimentación | no |
| Que tipo de aceite verter | 4.6 litros 5W-30 |
| Тип топлива | AI-98 |
| Clase ambiental | EURO 4 |
| Recurso aproximado | 250 000 km |
Consumo de combustible Volkswagen 2.0 BVY
En el ejemplo de un Volkswagen Passat 2007 con transmisión manual:
| Сiudad | litros 12.0 |
| Seguir | litros 6.7 |
| Mezclado | litros 8.7 |
¿Qué automóviles estaban equipados con el motor BVY 2.0 l?
| A3 2(8P) | 2005 – 2006 |
| Octavia 2 (1Z) | 2005 – 2008 |
| Otro 1 (5P) | 2005 – 2009 |
| León 2 (1P) | 2005 – 2009 |
| Toledo 3 (5P) | 2005 – 2009 |
| Golf 5 (1K) | 2005 – 2008 |
| Golf Plus 1 (5M) | 2005 – 2008 |
| Jetta 5 (1K) | 2005 – 2008 |
| Pasajero B6 (3C) | 2005 – 2010 |
| Touran 1 (1T) | 2005 – 2006 |
| Eos 1 (1P) | 2006 – 2008 |
Desventajas, averías y problemas VW BVY
A este motor no le gustan las bajas temperaturas y su funcionamiento en heladas es difícil.
El sofisticado sistema de inyección directa es extremadamente exigente con la calidad del combustible.
Las válvulas de admisión aquí rápidamente se llenan de hollín y dejan de cerrarse herméticamente.
El regulador de fase en la entrada y el empujador del accionamiento de la bomba de inyección no difieren en durabilidad
Los anillos raspadores de aceite delgados pueden permanecer hasta 100 km y aparece el consumo de aceite
