Motor VW BKS
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El motor diesel VW BKS 3.0 TDI de 3.0 litros fue producido por la compañía de 2004 a 2007 y se instaló solo en un SUV Tuareg GP muy popular en nuestro mercado. Después de una ligera modernización en 2007, esta unidad de potencia recibió un nuevo índice CASA.
La línea EA896 también incluye motores de combustión interna: ASB, BPP, BMK, BUG, CASA y CCWA.
Especificaciones del motor VW BKS 3.0 TDI
Volumen exacto | 2967 cm³ |
El sistema de suministro de energía | Carril común |
Potencia del motor de combustión interna | 224 CV |
Par | 500 Nm |
Bloque de cilindro | hierro fundido V6 |
Cabeza de bloque | aluminio 24v |
Aburrir | 83 mm |
Golpe del pistón | 91.4 mm |
Relación de compresión | 17 |
Características del motor de combustión interna. | 2 DOHC |
Compensadores hidraulicos | sí |
Unidad de sincronización | cadena |
Regulador de fase | no |
Turboalimentación | VGT |
Que tipo de aceite verter | 8.2 litros 5W-30 |
Тип топлива | diesel |
Clase ambiental | EURO 4 |
Recurso aproximado | 330 000 km |
El peso del motor BKS según catálogo es de 220 kg
El número de motor BKS se encuentra al frente, en la unión del bloque con la cabeza.
Consumo de combustible Volkswagen 3.0 BCS
En el ejemplo de un Volkswagen Touareg 2005 con transmisión automática:
Сiudad | litros 14.6 |
Seguir | litros 8.7 |
Mezclado | litros 10.9 |
¿Qué automóviles estaban equipados con el motor BKS 3.0 l?
Touareg 1 (7L) | 2004 – 2007 |
Desventajas, averías y problemas de BKS.
Incluso antes de los 100 000 km de funcionamiento del motor, las aletas del colector de admisión pueden atascarse.
Los caprichosos inyectores piezoeléctricos del sistema CR Bosch arrojan muchos problemas.
El recurso de la cadena de distribución se encuentra en el rango de 200 a 300 mil km, y el reemplazo no es barato
La correa de la bomba de inyección no sirve más de 100 000 km, pero cuando se rompe, el automóvil simplemente se detiene
Con un alto kilometraje, el filtro de partículas diésel y la válvula EGR suelen estar completamente obstruidos.