Motor VAZ 21081
contenido
- Características técnicas del motor VAZ 21081 1.1 litros.
- Un poco sobre el diseño del motor Lada 21081 8 válvulas.
- En qué modelos de la empresa VAZ se instaló el motor 21081
- Reseñas, reglamento de cambio de aceite y recurso 21081
- Las fallas de motor más comunes 21081
- El precio del motor VAZ 21081 en el mercado secundario.
El motor de carburador VAZ 1.1 de 8 litros y 21081 válvulas se introdujo por primera vez en 1987. Este motor fue desarrollado específicamente para los modelos de exportación de Lada, que fueron suministrados a países con prestaciones para motores de combustión interna de pequeña capacidad.
La octava familia también incluye motores de combustión interna: 2108 y 21083.
Características técnicas del motor VAZ 21081 1.1 litros.
| tipo | fila |
| Número de cilindros | 4 |
| Número de válvulas | 8 |
| Volumen exacto | 1100 cm³ |
| Aburrir | 76 mm |
| Golpe del pistón | 60.6 mm |
| El sistema de suministro de energía | carburador |
| poder | 54 CV |
| Par | 79 Nm |
| Relación de compresión | 9.0 |
| Тип топлива | AI-92 |
| Ecológico normas | EURO 0 |
El peso del motor VAZ 21081 según el catálogo es de 127 kg.
Un poco sobre el diseño del motor Lada 21081 8 válvulas.
Especialmente para exportar a países donde había incentivos fiscales para unidades de pequeña capacidad, se desarrolló un motor con una cilindrada de 1.1 litros. Esto se hizo instalando un cigüeñal diferente con una carrera de pistón más pequeña. El bloque de cilindros se hizo un poco más bajo, unos 5.6 mm. No hay otras diferencias.
El número de motor VAZ 21081 está ubicado en el cruce del bloque con la cabeza.
De lo contrario, este es un motor de combustión interna típico de la octava familia con un solo árbol de levas en cabeza, transmisión por correa de distribución y sin elevadores hidráulicos. Por lo tanto, los cerrajeros tendrán que ajustar manualmente las holguras de las válvulas térmicas. Y también cuando la correa de la válvula se rompe, se dobla en casi el cien por cien de los casos.
En qué modelos de la empresa VAZ se instaló el motor 21081
| Zhigul 8 (2108) | 1987 – 1996 |
| Zhigul 9 (2109) | 1987 – 1996 |
| 21099 | 1990 – 1996 |
Motores similares de otros fabricantes:
Reseñas, reglamento de cambio de aceite y recurso 21081
Como resultado de la reexportación, nos devolvieron una cierta cantidad de modelos Lada equipados con una unidad de potencia de este tipo. Y aunque sus propietarios no suelen estar muy satisfechos con las características de potencia del motor de combustión interna y su baja fiabilidad, el mantenimiento económico y los repuestos de centavo cubren fácilmente las desventajas.
Los militares experimentados recomiendan que los conductores realicen el servicio de aceite con una frecuencia superior a los 10 000 km especificados por el fabricante. Mejor cada 5 - 7 mil km. El recambio son 3 litros de semisintéticos 5W-30 o 10W-40. Más en vídeo.
La compañía AvtoVAZ declaró un recurso de motor de 125 kilómetros, pero según la experiencia de usarlo, es aproximadamente una vez y media, o incluso dos veces más.
Las fallas de motor más comunes 21081
La falla de uno de los componentes del sistema de encendido a menudo va acompañada de la triplicación de la unidad de potencia. Primero debe prestar atención a la cubierta del distribuidor, los cables de alto voltaje y las velas.
Casi todos los problemas con el funcionamiento inestable de la unidad de potencia están relacionados de alguna manera con el carburador Solex. Debe aprender a limpiarlo y repararlo usted mismo o hacerse amigo de un buen especialista cuyos servicios necesitará constantemente.
Hablaremos brevemente de todas las averías restantes. El motor es propenso a la detonación y no le gusta mucho el combustible malo. Debe ajustar constantemente las holguras térmicas de las válvulas, de lo contrario, golpearán con fuerza. A menudo hay fugas de aceite en el área de la tapa de la válvula. El motor a menudo se sobrecalienta debido a un mal funcionamiento de su termostato.
El precio del motor VAZ 21081 en el mercado secundario.
Encontrar un motor de este tipo en el secundario es muy difícil, y ¿por qué alguien lo necesitaría? Sin embargo, si realmente lo desea, puede comprarlo un poco más barato que 10 mil rublos.
| Estado: | abucheo |
| Volumen de trabajo: | litros 1.1 |
| Potencia: | 54 CV |
| Para modelos: | VAZ 2108, 2109, 21099 |
*No vendemos motores, el precio es referencial
