Motor Nissan MR15DDT
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El motor Nissan MR1.5DDT de 15 litros o 1.5 e-Power ha sido producido por la empresa desde 2022 y se instala solo en modificaciones híbridas del crossover Qashqai de tercera generación. Dicho motor de combustión interna se utiliza como generador para cargar la batería y no tiene conexión directa con las ruedas.
La familia MR incluye motores de combustión interna: MR16DDT, MR18DE, MRA8DE, MR20DE y MR20DD.
Especificaciones del motor Nissan MR15DDT 1.5 e-Power
| Volumen exacto | 1461 cm³ |
| El sistema de suministro de energía | inyección directa |
| Potencia del motor de combustión interna | 190 CV* |
| Par | 330 Nm * |
| Bloque de cilindro | aluminio R3 |
| Cabeza de bloque | aluminio 12v |
| Aburrir | 79.7 mm |
| Golpe del pistón | 81.1 mm |
| Relación de compresión | 12.0 |
| Características del motor de combustión interna. | Híbrido |
| Compensadores hidraulicos | no |
| Unidad de sincronización | cadena |
| Regulador de fase | en ambos ejes |
| Turboalimentación | sí |
| Que tipo de aceite verter | 3.8 litros 0W-20 |
| Тип топлива | AI-98 |
| Clase ambiental | EURO 6 |
| Recurso aproximado | 250 000 km |
Consumo de combustible motor de combustión interna Nissan MR15DDT
Usando el ejemplo de un Nissan Qashqai 2022 con una planta de energía híbrida:
| Сiudad | litros 5.4 |
| Seguir | litros 3.9 |
| Mezclado | litros 4.5 |
¿Qué modelos están equipados con el motor MR15DDT de 1.5 l?
| Qashqai 3 (J12) | 2022 - p.t. |
Inconvenientes, averías y problemas del motor de combustión interna MR15DDT
Este motor híbrido acaba de ser presentado y no hay información sobre su confiabilidad.
El sistema e-Power ha sido utilizado por la empresa durante muchos años y no causa muchos problemas.
Es más probable que los propietarios se quejen de problemas con la transmisión que con la unidad de potencia.
Como todos los motores de combustión interna de inyección directa, las válvulas de admisión se llenarán de hollín.
En nuestro mercado no se ofrecen tales unidades, no hay servicio ni repuestos
