Motor Nissan GA15DS
contenido
El motor Nissan GA es un motor de combustión interna de gasolina de 1,3 cilindros y 4 litros. Se compone de un bloque de hierro fundido y una culata de aluminio.
Dependiendo del modelo, puede tener 12 válvulas (SOHC) o 16 válvulas (DOHC).
El motor fue producido por Nissan desde 1987 hasta 2013. Desde 1998 se produce únicamente para el mercado automotriz mexicano.
El antecesor de la serie fue el clásico GA15, que pronto fue reemplazado por el GA15DS.
A lo largo de los años, se instaló en diferentes modelos de automóviles, por lo que en el período de 1990 a 1993, en Nissan Sunny y Pulsar, de 1990 a 1996, en Nissan NX Coupe, de 1990 a 1997, en Nissan Wingroad Ad Van .
En 1993, fue reemplazado por el GA16DE, que presentaba un sistema electrónico de inyección de combustible.
Hasta 1995, la variante DS se instaló solo en los modelos europeos de Nissan, mientras que los automóviles japoneses llevaban mucho tiempo con inyección electrónica de combustible.
Designaciones de nombres de motores
Cada motor tiene un número de serie en la parte frontal, que informa sobre sus características técnicas.
Las dos primeras letras del nombre del motor son su clase (GA).
Los números indican su volumen en decilitros.
Las últimas iniciales indican el método de suministro de combustible:
- D - DOHC - motor con dos árboles de levas en la culata;
- S - la presencia de un carburador;
- E - inyección electrónica de combustible.
El motor que estamos considerando se llama GA15DS. Del nombre se deduce que su volumen es de 1,5 litros, tiene dos árboles de levas y un carburador.
Especificaciones del motor
principales características
| Datos | Significados |
|---|---|
| Aburrir | 76 |
| Golpe del pistón | 88 |
| Número de cilindros | 4 |
| Desplazamiento (cm3) | 1497 |
Presión de compresión
| Datos | Significados |
| Aburrir | 76 |
| Golpe del pistón | 88 |
| Número de cilindros | 4 |
| Desplazamiento (cm3) | 1497 |
El diámetro exterior del pasador del pistón es de 1,9 cm, su longitud es de 6 cm.
El diámetro del sello exterior del cigüeñal es de 5,2 cm, el interior es de 4 cm.
Los mismos indicadores del sello de aceite trasero son de 10,4 y 8,4 cm.
El diámetro del disco de la válvula de entrada es de unos 3 cm, su longitud es de 9,2 cm, el diámetro de la varilla es de 5,4 cm.
Indicadores similares de la placa de la válvula de escape: 2,4 cm, 9,2 cm y 5,4 cm.
poder
El motor produce 94 caballos de fuerza a 6000 rpm.
Par - 123 N a 3600 rpm.
Los motores de la serie GA se encuentran entre los menos pretenciosos en uso.
No requieren combustible y aceite de alta calidad.
Otra característica distintiva de este motor de combustión interna es la presencia de dos cadenas en el accionamiento del sistema de distribución de gas.
El accionamiento se realiza mediante empujadores de asiento. No hay elevador hidráulico.
Consejos de funcionamiento y posibles problemas
Cada 50 mil km se debe cambiar aceite, filtros y velas. Además, debes prestar atención a los siguientes detalles:
- verificar y ajustar las holguras de las válvulas;
- puede haber problemas con la válvula de ralentí (requiere lectura regular);
- el sensor de flujo de masa de aire (o sonda lambda) puede fallar prematuramente;
- debido al combustible de baja calidad, el filtro del surtidor de combustible puede obstruirse;
- es posible aumentar el consumo de aceite después de 200 - 250 mil kilómetros, luego será necesario reemplazar los anillos raspadores de aceite.
- después de 200 mil kilómetros, puede ser necesario reemplazar las cadenas de distribución (hay dos en este motor).
En general, las reparaciones y repuestos para este modelo no le costarán mucho. Por ejemplo, el precio de un motor de arranque en un GA15DS no será más de 4000 rublos, un pistón (600-700 rublos, un juego de velas) hasta 1500 rublos.
La revisión se estima en 45 mil rublos.
Sin embargo, debe recordar que este motor no se fabrica desde hace mucho tiempo y puede haber problemas para encontrar artesanos calificados para su reparación y mantenimiento, así como para encontrar repuestos en el mercado secundario.
resultados
El motor GA15DS es una de las unidades más duraderas y confiables y no es inferior en calidad a sus pares de fabricantes como Toyota o Hyundai.
Fácil de reparar, sin pretensiones de operación, económico, consume muy poco aceite. Un tamaño de motor pequeño implica un consumo de gasolina en la ciudad de no más de 8-9 litros, dependiendo del estilo de conducción.
El recurso del motor sin revisión será de más de 300 mil kilómetros. Usando buena gasolina y aceite, este período se puede extender a 500 mil kilómetros.
