motor mitsubishi 4b12
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El ICE 4b12 de cuatro cilindros en línea con un volumen de 2.4 litros fue desarrollado conjuntamente por Mitsubishi y Kia-Hyundai. Este motor tiene otra designación: g4ke. Instalado en automóviles Mitsubishi Outlander, así como en muchos otros automóviles. Posee las características excelentes de explotación.
Descripción del motor, sus principales características.
La unidad del fabricante Mitsubishi está marcada como 4b12. A menudo puede encontrar la designación g4ke: estos dos motores diferentes son casi idénticos en sus características y son intercambiables. Por lo tanto, es posible reemplazar g4ke con 4b12. Pero es importante recordar las características del intercambio 4b12. Ambas unidades pertenecen a la familia Theta II.
Esta serie Mitsubishi también incluye 4b1. El motor 4b12 en cuestión es el sucesor directo del motor 4G69. Por lo tanto, heredó muchas de sus características, incluidas algunas desventajas importantes. Además, estos motores se utilizan en los automóviles Chrysler World. De hecho, el motor 4b12 en cuestión es una versión ampliada de los modelos g4kd/4b11std.
El aumento en el motor en sí se debe al tamaño más grande del cigüeñal: la carrera del pistón será de 97 mm en lugar de 86 en la versión más pequeña. El volumen de trabajo de los cuales es de 2 litros. Las principales similitudes del diseño del motor 4b12 con los modelos y análogos g4kd más pequeños:
- un sistema similar para cambiar la sincronización de la válvula, en ambos ejes;
- la ausencia de elevadores hidráulicos (lo que simplifica un poco la revisión del motor, si surge la necesidad).
A pesar de ciertas desventajas del motor, tiene muchas ventajas. El nivel de aceite debe ser monitoreado de cerca. Dado que 4b12 se distingue por cierta "voracidad". El fabricante recomienda reemplazar cada 15 mil km, pero la mejor solución sería un cambio cada 10 mil km; esto retrasará la necesidad de reparaciones importantes por el período máximo.
Los motores 4b12 y g4ke son copias exactas entre sí. Dado que aquellos fueron desarrollados bajo el programa especial "World Engine". Estos motores fueron montados:
- Forastero;
- Peugeot 4007;
- Citroën C-crosser.
especificaciones del motor 4b12
Por separado, debe tenerse en cuenta el dispositivo de sincronización: no se suministra con un cinturón, sino con una cadena. Esto aumenta significativamente el recurso del propio mecanismo. La cadena de distribución debe cambiarse cada 150 mil km. Es importante ajustar con precisión el par de apriete. Gracias a las características técnicas, muchos automovilistas están dispuestos a hacer la vista gorda ante una serie de desventajas del motor 4b12: "come" aceite, hay una cierta vibración durante el funcionamiento (y esto a menudo se manifiesta espontáneamente).
El recurso declarado por el fabricante es de 250 mil km. Pero en la práctica, tales motores se encargan de un orden de magnitud más: 300 mil km y más. Lo que hace que la compra e instalación de un motor contract sea una solución rentable. Los siguientes factores afectan el recurso de un motor en particular:
- con qué frecuencia se cambian las velas, los filtros de aceite y el propio aceite;
- la calidad del combustible utilizado;
- modo de operación: es necesario realizar reparaciones de manera oportuna si es necesario, ajustar las válvulas;
- calentar antes de arrancar el motor; esto es especialmente importante cuando se trabaja en invierno.
Antes de comprar un automóvil con motor 4b12, es necesario realizar un diagnóstico. Las principales características técnicas del motor:
| Caracterización | Valor |
|---|---|
| Производитель | Hyundai Motor Manufacturing Alabama / planta Mitsubishi Shiga |
| Marca, designación del motor | G4KE/4B12 |
| Años de fabricación del motor | Desde 2005 hasta la actualidad |
| Material del bloque de cilindros | aluminio |
| Alimentador de combustible | Inyector |
| Tipo de motor | Fila |
| Número de cilindros, uds. | 4 |
| Número de válvulas por 1 cilindro | 4 |
| La carrera del pistón, mm | 97 mm |
| Диаметр цилиндра, мм | 88 |
| Relación de compresión | 10.05.2018 |
| Cilindrada del motor, metros cúbicos cm | 2359 |
| Potencia del motor, hp / rpm | 176 / 6 000 |
| Par N×m/rpm | 228 / 4 000 |
| Combustible | 95 |
| Cumplimiento ambiental | Euro 4 |
| Peso del motor | н.д. |
| Consumo de combustible por 100 km. forma | huerta - 11.4 l pista - 7.1 l mixto - 8.7 l |
| Que tipo de aceite se recomienda | 5W-30 |
| Volumen de aceite, l. | 04.06.2018 |
| Cambio de aceite con qué frecuencia | Cada 15 mil km (recomendado por los centros de servicio cada 7.5-10 mil km) |
| Holguras de válvulas | Graduación - 0.26-0.33 (estándar - 0.30) Entrada - 0.17-0.23 (predeterminado - 0.20) |
Confiabilidad del motor
Los comentarios sobre el funcionamiento del motor son generalmente positivos. Pero hay una serie de desventajas, características del motor, que deben tenerse en cuenta durante la operación. Esto aumentará la vida útil del motor, así como evitará problemas en la carretera. Si prevé todos los posibles fallos de funcionamiento de antemano. Esto es especialmente cierto para los motores 4b12 instalados en automóviles Mitsubishi Lancer 10.
Los fallos de funcionamiento más comunes del siguiente tipo:
- falla de la bomba de aceite: es importante controlar la presión del aceite, si hay sospechas de problemas, es necesario apagar el motor;
- Cojinetes del compresor de aire acondicionado: es importante reemplazarlos periódicamente;
- chirrido de boquillas: se requiere ajustar el funcionamiento del inyector;
- aumento de la vibración, generalmente asociado con la necesidad de reemplazar las velas.
Es importante prestar atención al bloque de cilindros. El cigüeñal generalmente no requiere reemplazo, pero es necesario monitorear el estado de los cojinetes de biela.
Las averías que requieren desmontar el motor para repararlas ocurren con relativa poca frecuencia. Es importante monitorear el estado de la correa del alternador y reemplazarla de manera oportuna. Este proceso no es complicado, es posible llevarlo a cabo en un garaje, como muchas otras reparaciones.
A veces surgen algunas dificultades al quitar la culata: la culata. Dichos procedimientos, en ausencia de experiencia y herramientas apropiadas, se llevan a cabo mejor en un servicio especializado. Al realizar trabajos de reparación, es recomendable comprar solo piezas originales. La correa de transmisión es de Bosch, los revestimientos son de Taiho, otras empresas conocidas. Esto minimizará la probabilidad de comprar productos defectuosos, lo que provocará fallas en el motor en el futuro.
Comprar un cinturón, así como aceite y otros consumibles, no será costoso. Pero componentes como el sensor del cigüeñal, el árbol de levas y la válvula egr costarán varios miles de rublos o más. 4b12 está equipado con una CVT confiable en algunos modelos de automóviles, también hay muchos niveles de equipamiento con una caja de cambios manual. Al reparar, es importante medir con precisión el tamaño del cigüeñal; esto simplificará la selección de piezas.
Mantenibilidad, vida útil del mecanismo de distribución de gas.
Es importante llevar a cabo una auditoría de tiempo de manera oportuna. De lo contrario, si los componentes de este mecanismo fallan, puede ser necesario reparar todo el motor. Vale la pena señalar que el desmontaje del motor para la reparación de la sincronización es simple, pero requiere habilidades y herramientas especiales. De lo contrario, se pueden dañar detalles estructurales importantes. Por ejemplo, el tensor de la correa de distribución. Desmontado durante la reparación 4b12 se ve así:
Este motor comienza a consumir más aceite que el límite establecido en fábrica por el fabricante de automóviles. Pero al mismo tiempo, solo en el kilometraje de 180 mil km. Después del desmontaje, será necesario lavar todas las partes cubiertas de hollín. Para esto se utilizan Deca o Dimer.
En la mayoría de los casos, surgen las siguientes dificultades durante la reparación:
- desmontaje de bielas y pistones;
- Retire la placa inferior del motor.
Para estas operaciones, necesitará una herramienta especializada. El recurso de la cadena de distribución es de 200 mil km. Pero este indicador se ve significativamente afectado por la calidad del aceite utilizado. Es importante verificar periódicamente el estiramiento de la cadena, su longitud aumentará. Al reemplazar, debe recordarse que hay dos muestras diferentes de esta parte: cadenas de los tipos antiguo y nuevo. Son intercambiables.
Los principales signos de que la cadena de distribución necesita ser reemplazada:
- hay sonidos de "parpadeo" en el "frío";
- hay una pérdida de potencia;
- holgura de la cadena: se puede ver cuando se retira la cubierta.
Como en otros coches, es importante que los motores de este tipo monten la cadena de acuerdo con las marcas especiales en la sincronización. De lo contrario, el motor no arrancará o funcionará de forma intermitente.
Es importante recordar: es posible que una nueva cadena de distribución simplemente no tenga eslabones pintados para simplificar la instalación.
Por lo tanto, antes de eliminar el anterior, debe designar dichas marcas usted mismo. Las marcas en las ruedas dentadas del árbol de levas están marcadas con marcas especiales en la imagen:
Que aceite usar para un motor 4b12
La elección del aceite para este motor es un tema serio. La vida útil de la sincronización, así como de otros mecanismos y sistemas de motor importantes, depende de la calidad del lubricante. Según recomendación del fabricante, es necesario utilizar aceites con una viscosidad de 0W-20 a 10W-30, dependiendo de las condiciones climáticas y de funcionamiento.
Hay una especificación con respecto al motor 4b12:
- API SN, SM;
- ILSAC GF-5;
- ACEA A1 / A5: es posible usar aceite sin esta especificación, ya que esta designación es europea.
La solución óptima al elegir aceite para automóviles con motor 4b12 en el caso de operación en la Federación Rusa es Moby 1 X1 5W-30. Pero es importante familiarizarse con los signos de los aceites falsos de antemano. El uso de productos falsificados puede causar daños. Por ejemplo, con una mayor viscosidad del aceite a temperaturas bajo cero, puede salir a través del sello de aceite del cigüeñal, otros daños resultarán en la necesidad de una revisión general.
Cambio 4b12 por otros coches
El motor 4b12 tiene dimensiones estándar y puede ser reemplazado por otro motor similar en su conjunto y otros parámetros. Reemplazos similares tienen lugar, por ejemplo, en automóviles Mitsubishi lancer GTs 4WD. En tales modelos, se realiza un cambio de motor 4b11 a 4b12. El volumen del primero será de 2 litros, el segundo - 2.4 litros. El proceso es bastante simple:
- desmontar el viejo motor de la carrocería;
- instalación de accesorios, admisión y cableado en un motor nuevo;
- instalación de un motor nuevo con todo el equipamiento de la carrocería en el asiento.
La mejor solución es cambiar motores en servicios especiales. El proceso en esos es ajustado, no hay necesidad de remover todo el equipo. Además, no es necesario desmontar la caja durante el intercambio. Basta con mover una parte del accesorio separado hacia un lado.
Las consecuencias de tal reinstalación:
- el coche se vuelve más dinámico;
- 4b11 mantiene mejor las bajas revoluciones.
Ajuste de chip
Chip tuning - firmware de la unidad de control del motor. Al cambiar el software de la ECU, es posible obtener las siguientes ventajas:
- el motor puede funcionar con combustible con un octanaje de 85 a 100;
- aumento de par en un 10%;
- aumentando la potencia del motor sin modificaciones físicas.
No es necesario abrir el motor para realizar modificaciones mecánicas. Este tuning del fabricante oficial costará unos 600 dólares. Y la garantía será preservada. Según las medidas del programa, dependiendo del firmware, el aumento de potencia puede ser de hasta 20 hp. Las mediciones antes y después del ajuste se muestran en el siguiente gráfico:
Lista de autos en los que se instaló este motor
El motor 4b12 se instaló en muchos modelos de automóviles, debido a su versatilidad y practicidad:
- Mitsubishi Delica D:5 (01.2007 - nv);
- Mitsubishi Outlander 24G DBA-CW5W: además, dicho motor todavía está instalado en el segundo modelo de rediseño, suv, 3ra generación;
- Citroen C-Crosser4;
- Peugeot 4007
El motor 4b12 es un motor confiable que requiere una atención mínima por parte del propietario en los primeros 200 mil km. Por lo tanto, todavía está instalado en algunos modelos de automóviles. Mantenible, sin pretensiones a la calidad del combustible y el aceite.
