Motor Jaguar AJ27S
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El motor V4.0 Jaguar AJ8S o 27 Supercharged de 4.0 litros se fabricó entre 1999 y 2003 y se instaló en modificaciones cargadas del cupé XKR en la parte trasera del X100 o el sedán XJR en la parte trasera del X308. A diferencia de la versión atmosférica, la unidad de potencia con compresor no tiene reguladores de fase.
La serie AJ-V8 incluye motores de combustión interna: AJ27, AJ28, AJ33, AJ33S, AJ34 y AJ34S.
Especificaciones del motor Jaguar AJ27S 4.0 Supercharged
| Volumen exacto | 3996 cm³ |
| El sistema de suministro de energía | distribución inyección |
| Potencia del motor de combustión interna | 360 - 370 CV |
| Par | 505 - 525 Nm |
| Bloque de cilindro | aluminio V8 |
| Cabeza de bloque | aluminio 32v |
| Aburrir | 86 mm |
| Golpe del pistón | 86 mm |
| Relación de compresión | 8.9 |
| Características del motor de combustión interna. | DOHC |
| Compensadores hidraulicos | no |
| Unidad de sincronización | cadena |
| Regulador de fase | no |
| Turboalimentación | EatonM112 |
| Que tipo de aceite verter | 7.3 litros 5W-30 |
| Тип топлива | AI-95 |
| Ecologista. clase | EURO 2/3 |
| Recurso aproximado | 300 000 km |
El peso del motor AJ27S según catálogo es de 190 kg
El número de motor AJ27S se encuentra en el bloque de cilindros
Consumo de combustible ICE Jaguar AJ27S
Usando el ejemplo de un Jaguar XKR 2000 con transmisión automática:
| Сiudad | litros 16.7 |
| Seguir | litros 8.3 |
| Mezclado | litros 11.3 |
¿Qué autos estaban equipados con el motor AJ27S 4.0 l?
| XJ6 (X308) | 1999 – 2003 |
| Exportar 1 (X100) | 1999 – 2002 |
Inconvenientes, averías y problemas del motor de combustión interna AJ27S
Las primeras unidades venían con un recubrimiento de nikasil y tenían miedo del mal combustible.
Pero a fines de 1999, nikasil fue reemplazado por mangas de hierro fundido más confiables.
Otro punto débil del motor son las guías de plástico de la cadena de distribución.
El motor de aluminio no tolera bien el sobrecalentamiento, mantenga limpio el radiador
Por suerte, la bomba se distingue por su baja confiabilidad y las tuberías a menudo revientan.
