Motor Hyundai G4CN
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El motor Hyundai G1.8CN de 4 litros se ensambló de 1992 a 1998 bajo licencia en Corea del Sur, porque por diseño era una copia completa de la unidad de potencia Mitsubishi con el índice 4G67. Este motor DOHC es mejor conocido por su Lantra de primera línea en muchos mercados.
Línea Sirius ICE: G4CR, G4CM, G4JN, G4JP, G4CP, G4CS y G4JS.
Especificaciones del motor Hyundai G4CN de 1.8 litros
| Volumen exacto | 1836 cm³ |
| El sistema de suministro de energía | inyector |
| Potencia del motor de combustión interna | 126 CV |
| Par | 165 Nm |
| Bloque de cilindro | hierro fundido R4 |
| Cabeza de bloque | aluminio 16v |
| Aburrir | 81.5 mm |
| Golpe del pistón | 88 mm |
| Relación de compresión | 9.2 |
| Características del motor de combustión interna. | no |
| Compensadores hidraulicos | sí |
| Unidad de sincronización | cinturón |
| Regulador de fase | no |
| Turboalimentación | no |
| Que tipo de aceite verter | 3.7 litros 10W-40 |
| Тип топлива | Gasolina AI-92 |
| Clase ambiental | EURO 1/2 |
| Recurso aproximado | 300 000 km |
El peso del motor G4CN es de 150.8 kg (sin accesorios)
El número de motor G4CN se encuentra en el bloque de cilindros
Consumo de combustible G4CN
Usando el ejemplo de un Hyundai Lantra 1994 con transmisión manual:
| Сiudad | litros 9.4 |
| Seguir | litros 7.2 |
| Mezclado | litros 8.1 |
Motores similares de otros fabricantes:
¿Qué autos estaban equipados con el motor G4CN?
| Lantra 1 (J1) | 1992 – 1995 |
| Sonata 3 (Y3) | 1993 – 1998 |
Inconvenientes, averías y problemas del Hyundai G4CN
Supervise el estado de la correa del equilibrador, si se rompe, cae debajo de la correa de distribución
Todo esto suele acabar con una correa de distribución rota y un encuentro de válvulas con pistones.
El acelerador y el IAC se ensucian muy rápido y luego la velocidad comienza a flotar.
El ahorro en lubricación aquí a menudo termina con la falla de los elevadores hidráulicos.
Los propietarios también se quejan de una bomba de combustible poco confiable y soportes de motor débiles.
