Motor Ford ZVSA
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El motor Ford ZVSA de 2.0 litros y 8 válvulas o 2.0 I4 DOHC se ensambló entre 2000 y 2006 y se instaló en una versión rediseñada de la primera generación de la popular minivan Galaxy. Antes de la modernización del modelo en 2000, esta unidad de potencia se conocía bajo el índice NSE.
La línea I4 DOHC también incluye el motor E5SA.
Especificaciones del motor Ford ZVSA 2.0 I4 DOHC
Volumen exacto | 1998 cm³ |
El sistema de suministro de energía | distribución inyección |
Potencia del motor de combustión interna | 115 CV |
Par | 170 Nm |
Bloque de cilindro | hierro fundido R4 |
Cabeza de bloque | aluminio 8v |
Aburrir | 86 mm |
Golpe del pistón | 86 mm |
Relación de compresión | 9.8 |
Características del motor de combustión interna. | no |
Compensadores hidraulicos | sí |
Unidad de sincronización | cadena |
Regulador de fase | no |
Turboalimentación | no |
Que tipo de aceite verter | 4.5 litros 5W-30 |
Тип топлива | AI-92 |
Clase ambiental | EURO 3 |
Recurso aproximado | 300 000 km |
El peso del motor ZVSA según catálogo es de 165 kg
El número de motor ZVSA se encuentra en la unión del bloque con la caja.
Consumo de combustible ZVSA Ford 2.0 I4 DOHC
Usando el ejemplo de un Ford Galaxy 2001 con transmisión manual:
Сiudad | litros 13.7 |
Seguir | litros 7.8 |
Mezclado | litros 9.9 |
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Galaxia 1 (V191) | 2000 – 2006 |
Desventajas, averías y problemas Ford DOHC I4 2.0 ZVSA
En el momento de la instalación en Galaxy, se resolvieron los principales problemas del motor de combustión interna de esta serie.
Lo único es que las cadenas de distribución tienden a estirarse después de 200 000 km.
Limpiar el control de velocidad de ralentí lo ayudará a deshacerse de la velocidad de flotación.
Muchos propietarios han experimentado fugas en los sellos de aceite del cigüeñal delantero y trasero.
Cuando se usan aceites baratos, los elevadores hidráulicos pueden golpear hasta 100 000 km