Motores Ford I4 DOHC
La línea de motores Ford I4 DOHC se produjo en la planta de Dagenham de 1989 a 2006 y se instaló en los modelos Scorpio de tracción trasera y Galaxy de tracción delantera. Además, estos motores se instalaron de forma bastante activa en los vehículos comerciales de la empresa.
- Primera generación 8V
- Segunda generación 16V
Motores Ford I8 DOHC de 4 válvulas
Los primeros motores de la nueva familia I4 DOHC aparecieron a finales de los años 80 del siglo pasado, para sustituir a los motores Pinto en los modelos de tracción trasera con disposición longitudinal del conjunto. El diseño era bastante relevante para la época: un bloque de 4 cilindros en línea de hierro fundido, una culata de aluminio de 8v con dos árboles de levas y elevadores hidráulicos, así como una cadena de distribución.
Además de las versiones de inyección de dicha unidad, también había una modificación del carburador N8A.
Los motores de primera generación tenían un volumen de trabajo de 2.0 litros y se instalaron en Sierra y Scorpio. En 1995, se modificó ligeramente para su instalación en la minivan Galaxy con tracción delantera:
N8A (109 CV / 180 Nm) | escorpio mk1 |
N9A (120 CV / 171 Nm) | escorpio mk1 |
N9C (115 CV / 167 Nm) | sierra mk1 |
NSD (115 CV / 167 Nm) | escorpio mk2 |
NSE (115 CV / 170 Nm) | galaxia mk1 |
ZVSA (115 CV / 170 Nm) | galaxia mk1 |
Motores Ford I16 DOHC de 4 válvulas
En 1991, una versión de 2000 válvulas de este motor debutó en el modelo Ford Escort RS16, rediseñado para una disposición transversal, ya que se instaló en un automóvil de tracción delantera. Pronto, una modificación de 2.3 litros de dicho motor estaba bajo el capó de la minivan Galaxy.
También hay una modificación para los modelos de tracción trasera, tal motor se encuentra en Scorpio 2.
Esta línea incluía muchos motores, pero hemos elegido solo los más populares:
N3A (136 CV / 175 Nm) | escorpio mk2 |
N7A (150 CV / 190 Nm) | Escolta Mk5, Escolta Mk6 |
Y5A (147 CV / 202 Nm) | escorpio mk2 |
Y5B (140 CV / 200 Nm) | galaxia mk1 |
E5SA (145 CV / 203 Nm) | galaxia mk1 |