Reemplazo de los resortes traseros en el Largus
Por supuesto, el desgaste de los resortes traseros no ocurre tan rápidamente como los amortiguadores, pero sin embargo, con un cierto kilometraje, será necesario cambiarlos. Hacer esto en autos como el Lada Largus es bastante simple. Lo principal es tener todas las herramientas necesarias contigo, a saber:
- Destornillador plano
- Llave para 15 (o necesaria en su caso para soleras)
- Lazos de primavera
[colorbl style="green-bl"]Vale la pena señalar que en este caso, solo se necesitarán lazos pequeños, ya que hay muy poco espacio para maniobrar. Por lo tanto, es extremadamente inconveniente trabajar con potentes y grandes, incluso diría que casi imposible.[/colorbl]
Extracción e instalación de resortes de suspensión trasera en Largus
Entonces, para llegar a los resortes traseros de Largus, debe conducir el automóvil a un orificio de visualización o un ascensor. Si esto no es posible, entonces, en principio, puede arreglárselas con un gato. Para hacer esto, levantamos el automóvil, o más bien su parte trasera, y retiramos la rueda, habiendo desatornillado previamente todos los pernos de montaje.
Luego puedes ponerte las ataduras y usarlas para comenzar a tirar de los resortes. Esto se muestra claramente en la foto de abajo.
Cuando el resorte está lo suficientemente apretado como para soltarlo, intentamos quitarlo haciendo palanca con un destornillador si surgen problemas durante el desmontaje.
Después de eso, finalmente puede quitar el resorte, ya que nada más lo sujeta.
Por supuesto, al instalar un nuevo resorte en su lugar, también vale la pena tirar de él en el momento adecuado de antemano, de lo contrario, simplemente no será posible insertarlo en el asiento.
El precio de un nuevo resorte original para la suspensión trasera de Lada Largus es de aproximadamente 4300 rublos, aunque tomarlo de otro fabricante, el mismo Taiwán, costará desde 1000 rublos cada uno. Pero también se puede buscar por desmontaje, es posible que se encuentre una versión prácticamente nueva, en la versión original, por 2000 rublos, por un conjunto, claro.
Si es necesario, vale la pena revisar también todas las piezas de goma y, si es necesario, reemplazarlas por otras nuevas.
