Sustitución del cable de gas VAZ 2112

Válvula de mariposa: sustitución del cable de transmisión

Reemplace el cable del acelerador si está atascado en el maletero o dañado

Comience a trabajar solo después de que el motor se haya enfriado a una temperatura segura (no superior a 45°C).

1. Preparamos el automóvil para el trabajo (consulte "Preparación del automóvil para mantenimiento y reparación").

2. En los motores 2112, 21124 y 21114, retire la cubierta del motor (consulte Cubierta del motor - Extracción e instalación).

3. Retire la manguera de suministro de aire al acelerador (consulte "Acelerador - Ajuste de la transmisión").

La manguera se interpondrá en el camino, especialmente al instalar un cable nuevo.

4. Utilice un destornillador de cabeza plana para hacer palanca en el resorte de retención y sacarlo del cuadrante.

5. En los motores 2112, 2111 y 21114, retire el extremo de plástico del cable (3), desenrosque la tuerca (2) y retire el cable del soporte.

En el motor 21124, retire la placa de retención de la funda del cable y retire la funda del cable del soporte de goma (consulte Acelerador - Ajuste de la transmisión). Retiramos el cable junto con el soporte de goma del soporte para fijar la funda del cable.

7. Girando el sector en sentido contrario a las agujas del reloj hasta que se detenga, retire la punta del cable del enchufe del sector.

8. En un motor de 8 válvulas, estiramos el cable con el manguito a través de la abrazadera de plástico o cortamos la abrazadera con un cortador de alambre (durante la instalación, se requiere una abrazadera nueva).

En un motor de 16 válvulas, el trabajo es el siguiente:

9. Debajo del panel de instrumentos, haciendo palanca con un destornillador, desconecte la punta del cable del acelerador de la palanca del pedal "gas".

10. Pasar el extremo del cable del habitáculo por el orificio del mamparo del compartimento motor y sacar el cable junto con el soporte de goma.

Instale el cable del acelerador en orden inverso.

Después de instalar el cable, ajustamos el actuador del acelerador e instalamos la manguera de suministro de aire.

Sustitución del cable del acelerador en VAZ 2110, VAZ 2111, VAZ 2112

El cable de la gasolina - también es el cable del acelerador, por cierto, es el encargado de abrir este mismo amortiguador y cerrarlo, gracias a este cable, puedes ajustar la velocidad del auto, es decir, pisaron el acelerador, el cable se estiró y, al mismo tiempo, el amortiguador se abrió en un ángulo mayor, por lo que la velocidad aumentó y el automóvil se alejó (o se detuvo si el pedal del embrague está presionado o la marcha está en punto muerto), pero este cable se desgasta y por lo tanto se vuelve muy peligroso conducir un automóvil, porque cuando se desgasta, la parte metálica comienza a deshilacharse (torcerse, por así decirlo) y, en relación con esto, las piezas del cable comienzan a tocar el costado del casco y el cable no regresa y el auto comienza a acelerar aún más, independientemente de presionar el pedal del acelerador (dado que el cable luego se atascó y retrocede, el amortiguador no se quita, por lo que incluso si quita el pie del pedal, el auto seguirá adelante , tal situación y es peligrosa).

¡Nota!

Para reemplazar este cable y ajustarlo (y definitivamente tendrá que ajustarlo), necesitará: ¡Varios alicates (delgados, grandes) y destornilladores!

¿Dónde se encuentra el cable del acelerador?

Dependiendo de la motorización su ubicación puede variar, aunque no de forma significativa, básicamente para los coches de 8 válvulas el cable está en la parte superior y tras abrir el capó lo verás inmediatamente (En la foto de la izquierda se indica con una flecha roja ), en los coches de 16 válvulas del 10º de la familia, se encuentra en la parte superior exactamente de la misma manera, pero solo para acercarse, deberá quitar la pantalla del motor (Para saber cómo quitar la pantalla, lea el artículo: "Reemplazo de la pantalla del motor en una anterior de 16 válvulas"), al quitarlo, verá inmediatamente para mayor claridad, se indica con una flecha en la foto de la derecha.

¡Nota!

Pero hay algunos autos que estaban equipados con un acelerador electrónico de fábrica, la familia 10 de la asamblea Togliatti no se vio afectada, y esos autos que fueron transferidos a Ucrania (Actualmente, su marca ha cambiado y se llaman Bogdan) después 2011 estaban equipados con este pedal , inmediatamente le advertimos que no hay cable en ellos, pero aún verifica, para mayor claridad, en la foto de abajo, la flecha muestra este mismo pedal electrónico y también está claro que el cable del gas no ven de esto!

¿Cuándo se debe cambiar el cable del acelerador?

Debe verificar periódicamente su estado, si comienza a ver que su parte metálica ha comenzado a desgastarse, entonces no es necesario que espere hasta que el cable se agarrote y, en general, en este caso, le recomendamos que visite inmediatamente un concesionario de automóviles. y compre un nuevo cable del acelerador y reemplácelo colocando el viejo, además, el cable debe ser reemplazado si, al ajustarlo, no es posible lograr la apertura y el cierre completos del amortiguador.

¿Cómo reemplazar el cable de gas en un VAZ 2110-VAZ 2112?

¡Nota!

Reemplace el cable en un motor frío y, en general, debe subirse al motor solo cuando esté frío, para no quemarse durante cualquier trabajo de reemplazo y ajuste de piezas.

queria advertirte de otra cosa, este articulo muestra un ejemplo de cambio de cable en dos motores, es decir en uno de inyeccion de 8 valvulas y otro de inyeccion de 16 valvulas, pero este articulo no dice una palabra sobre el motor de carburador , así que si tiene un automóvil con un motor de carburador y necesita reemplazar este cable del acelerador, entonces, en este caso, lea el artículo titulado: "Reemplazo del cable del acelerador en automóviles con un carburador familiar 9"!

Jubilación:

1) Primero, recomendamos quitar el tubo de aire, ya que interferirá con el retiro e instalación de un nuevo cable, se puede quitar muy fácilmente, para ello, afloje los tornillos apretando las abrazaderas en ambos lados, y luego retire el manguera (la ubicación de los tornillos se indica con flechas), pero al mismo tiempo desconecte la manguera de ventilación gases del cárter, se une a esta tubería en la parte central, utilizando la misma abrazadera que deberá aflojar con un destornillador.

2) Luego, con el mismo destornillador, haga palanca en el resorte de retención que sujeta el sector y así retírelo, luego gire el sector en sentido antihorario con la mano y retire el cable de gas de la ranura en la entrada, gracias a esta operación ya está desconectando el cable del conjunto del acelerador, luego solo pequeñas cosas, y por cierto, en diferentes motores (en 8 válvulas y en 16) esta operación es la inicial (descrita en este párrafo 2) y se realiza de manera absolutamente idéntica.

3) Ahora (esto solo se aplica a las máquinas de 16 válvulas) use un par de alicates de punta fina o algo similar para quitar la placa de retención por la que pasa el cable y una vez que la haya quitado, retire la parte media del cable junto con la goma del soporte. montar en el colector de admisión como se muestra en la segunda foto.

4) Pero en el cable de 8 válvulas en la parte central, está conectado un poco diferente y para apagarlo, primero deberá mover la cubierta de goma hacia un lado y aflojar la tuerca en el número 2, retire la parte central del cable del soporte y luego (esto se aplica a ambos motores) puede tirar del cable junto con la manga a través de la abrazadera de plástico, sacándola, o puede cortar esta misma abrazadera con unos alicates y puede continuar sin hemorroides , y luego tendrás que subirte al coche y desconectar la punta del cable del pedal del acelerador, esto se hace muy fácilmente con un destornillador y al final, tendrás que sacar el cable del compartimento del motor del coche y por lo tanto, retírelo completamente del automóvil.

Reemplazo del Cable de Gas VAZ 2112 16 Válvulas

¡Por favor! Cable de gasolina - también es un cable del acelerador, se encarga de abrir este mismo amortiguador y cerrarlo, gracias a este cable, puedes ajustar la velocidad por el automóvil, es decir, presionaste el pedal del acelerador, el cable se estiró, y en este caso, el amortiguador también se abrió en un ángulo mayor, la velocidad aumentó y el automóvil comenzó a conducir (o se detuvo en casa si el pedal del embrague está presionado, en otras palabras, si la marcha está en un punto muerto), sin embargo, este cable se desgasta, por esta razón se vuelve muy inseguro para conducir un automóvil, ya que con el desgaste, su parte de hierro comienza a deshilacharse (tan torcido) y por lo tanto las piezas del cable comienzan a tocar la carcasa y el cable no no vuelve y el coche empieza a acelerar más).

¡Nota! Para cambiar este cable para que encaje (y lo más probable es que tengas que hacerlo), necesitarás: ¡Diferentes alicates (delgados, grandes) y destornilladores!

¿Dónde se encuentra el cable del acelerador? Como el motor cambia de ubicación, aunque no de manera significativa, en general, para autos de 8 válvulas, el cable está en la parte superior y luego de abrir el capó lo examinas inmediatamente (En la foto de la izquierda se indica con una flecha roja) , en los autos de 16 válvulas de la 10ma familia, es exactamente el mismo ubicado en la parte superior, pero solo para acercarse a él, debe quitar la pantalla del motor (Para saber cómo quitar la pantalla, lea el texto de el artículo: "Reemplazo de la pantalla del motor en una válvula de 16" más antigua), al quitarla, debe hacerlo inmediatamente. Verá, para mayor claridad, a la derecha en la foto se indica con una flecha.

¿Qué es un cable del acelerador?

Debajo del cable del acelerador, los propietarios de automóviles entienden el cable del acelerador, que desempeña un papel importante en el correcto funcionamiento del automóvil. Una válvula de mariposa es una parte estructural que le permite llevar un registro (por software) del suministro de combustible a un motor de gasolina. Su función principal es regular la cantidad de aire suministrado al motor para la mezcla de aire y combustible. Esta válvula se encuentra entre el filtro de aire y el colector de admisión. Si se abre la válvula de mariposa, la presión en el sistema de admisión se compara con la presión atmosférica. En la posición cerrada, la presión cae al vacío.

Se utiliza un cable especial para abrir y cerrar el acelerador. Aquí es donde cae el principal punto de desgaste del amortiguador.

Cable de transmisión automática o cómo ajustar el cable en la transmisión automática

Empecemos. Aquí tienes un ejemplo de cómo se suele conectar un cable de transmisión automática a una válvula de mariposa, en nuestro caso un motor de inyección.

Ahora sobre la presión que se opone al "acelerador". La presión del gobernador centrífugo es proporcional a la velocidad del vehículo. Aumenta a medida que aumenta la velocidad y trata de "empujar" las válvulas en la placa de control, que están soportadas por resortes con diferente rigidez (son responsables del cambio de marcha). Si la presión del gobernador centrífugo se vuelve mayor que la fuerza de apertura del resorte de una de las válvulas en la placa de ajuste (olvídese que la presión del regulador del acelerador actúa con el resorte tratando también de distribuir el resorte), entonces la válvula se expande y abre el paso de la presión de dextrón a los embragues, por lo que la transmisión automática cambia a la siguiente transmisión.

Cuando es necesario cambiar el cable del acelerador

Cómo averiguar la sincronización del cable del acelerador

VAZ-2110 pide un turno? Los expertos aconsejan prestar atención a los siguientes puntos al trabajar con esta parte del automóvil:

• no hay forma de ajustar el actuador del acelerador;
• cuando presiona el pedal del acelerador, el amortiguador no puede abrirse y cerrarse completamente;
• la parte de hierro del cable comenzó a "temblar" (esto debería notarse visualmente al revisar las partes internas del automóvil);
• cuando el acelerador está funcionando, el cable del acelerador se pega constantemente.

Si encuentra alguno de estos problemas mientras conduce su propio vehículo, debe comprar inmediatamente un nuevo cable del acelerador y reemplazarlo.

Otra opción para refinar el pedal del acelerador VAZ 2110.

Primero, quitamos la parte plástica del pedal y enderezamos el extremo inferior de su palanca, el extremo inferior de la palanca cae al nivel del borde inferior del pedal en su posición principal.

Se acerca al piso por 3 cm Tomamos un pedazo de plástico, cortamos la protuberancia en la parte inferior y hacemos una nueva ranura para la palanca, ensamblamos el pedal y disfrutamos el resultado: el pedal en realidad no se sienta debajo del pie, porque el pie se puede sostener en un ángulo de 50 grados con respecto al piso.

Cambio del cable del acelerador

Este procedimiento se lleva a cabo solo con un motor frío. De lo contrario, existe riesgo de quemaduras durante el trabajo de sustitución del cable.

Para cambiar correctamente este cable al VAZ-2110, debe cumplir con la siguiente anotación paso a paso:

1. Prepare las herramientas necesarias:
2. destornilladores de diferentes tamaños;
3. Los alicates son enormes y delgados.
4. Retire el cable del acelerador:
5. se retira el tubo de aire (esto es necesario para que esta parte no interfiera con las acciones posteriores con el cable), se aflojan los tornillos de las abrazaderas;
6. la manguera de ventilación del cárter se desconecta con un destornillador;
7. se retira el resorte de bloqueo que sujeta el sector;
8. la parte principal se retira manualmente de la ranura girando el sector en sentido antihorario;
9. el cable está desconectado del cuerpo del acelerador.
10. Extracción del cable del soporte:
11. para automóviles de 16 válvulas: la placa de bloqueo se retira con unos alicates delgados (gracias a ella, el cable se ajusta) y la parte central del cable, junto con su soporte, se retira del soporte en el colector de admisión;
12. para automóviles de 8 válvulas: se afloja la tuerca, se retira el casquillo de goma, se retira la parte central del cable del soporte;
13. la cuerda en sí
    
    se tira a través de un collar de plástico, que está precortado.
14. Extracción del cable interior:
15. Con un destornillador, desconecte el extremo del cable del pedal del acelerador.
16. Quitándolo del compartimiento del motor (simplemente se saca del compartimiento de pasajeros).
17. Instalación de una nueva pieza:
18. el cable pasa por la sala de máquinas;
19. un borde sobresale en la cabina, está unido al pedal del acelerador;
20. el segundo borde está unido al cuerpo del acelerador.

Después de realizar el procedimiento para reemplazar el cable del acelerador

necesita ser ajustado:

1. En los accesorios del tubo de admisión y el cuerpo del acelerador, en la unión de la manguera de ventilación del cárter de círculo grande y el accesorio ubicado en la tapa de la cabeza, se sueltan las abrazaderas.
2. Comprobación del funcionamiento de la válvula de mariposa
   
   (necesitará la ayuda de un colega para esto):
3. con el pedal del acelerador completamente presionado, está completamente abierto;
4. cuando el pedal del acelerador se suelta completamente, está completamente cerrado.

¿Por qué necesito ajustar el cable del embrague?

Ajustar el cable del embrague es un proceso necesario e importante en el mantenimiento del automóvil. Se lleva a cabo en caso de problemas con el pedal: su carrera es más o menos de lo necesario. En el primer caso, el embrague no se desacopla por completo. Como resultado, el volante permanece en contacto con el disco que está siendo accionado y por lo tanto contribuye al desgaste de las guarniciones de fricción.

En el segundo caso, la inclusión del disco esclavo se produce de forma parcial. Como resultado, la potencia del vehículo se reduce debido a la reducción del par motor durante la conducción. En este caso, la inserción del disco puede ocurrir rápidamente y con una suave liberación del pedal, lo que provoca golpes audibles en la transmisión y tirones de la máquina.

Si el cable está defectuoso, el pedal puede atascarse. Puede parecer que es muy difícil presionarla, parece que se resiste. Sin embargo, si presionas mucho el pedal, se caerá al suelo porque el cable se romperá. En este caso, debe ser reemplazado.

El deslizamiento repetido del embrague también es una señal de que el cable está dañado. "Deslizamiento": el momento en que el engranaje cambia a otra posición. Por ejemplo, el automóvil comienza a rodar en punto muerto, ya que el embrague se acopla espontáneamente.

El "deslizamiento" generalmente ocurre cuando el motor está sobrecargado. Por ejemplo, durante un aumento de velocidad o ascenso.

En caso de falla del cable, el indicador principal será una fuga. Puede ocurrir una fuga si se desconecta o se rompe. En el primer caso, solo necesita reinstalar. Cuando el automóvil se contrae, el cable no realiza sus funciones lo suficientemente bien.

Herramientas de repuesto

1. Introduzca "8".
2. Dos claves para "14".
3. Destornillador (Phillips).

Secuencia de trabajo

A modo de comparación, cables de embrague antiguos y nuevos.

Van en este orden:

Mueva la carcasa del filtro de aire hacia un lado.

La carcasa del filtro de aire nos interferirá, por lo que la dejaremos a un lado. También en nuestro caso, todos los pestillos de la caja estaban rotos y colgaba debajo del capó.

Retirar el cable del soporte

Soporte del cable del embrague en la cabina: hay que jugar con él

¡Importante! Antes de instalar el cable en sí, es necesario ajustar el pedal del embrague para que esté a una distancia de 10-13 centímetros del nivel del piso. Ya hemos escrito con más detalle sobre cómo reemplazar el embrague en el VAZ-2112.

Ajuste del embrague en el VAZ-2112

Durante el ajuste del embrague

Para ajustar, deberá girar el perno, que se encuentra en el cable desde el costado de la caja de cambios. Cuando se ajuste la distancia al pedal, apriete la tuerca y presione el pedal 2-3 veces. Si todo está en orden, se aprieta la contratuerca de la carcasa. Luego, el automóvil se ensambla en el orden inverso.

El cable del embrague debe lubricarse primero con LSTs-15 o Litol-24.

Reemplazo del cable del acelerador:

Primero, use un destornillador para mover la punta del cable del habitáculo para que salga por debajo del dedo de la palanca del pedal y retírelo.

Más abajo del capó, al lado del acelerador, está el sector de transmisión, donde se conecta el cable. Gire completamente este sector y suelte el cable de la unidad.

El siguiente paso es quitar la tapa protectora en el extremo del cable (1). Mientras sujeta la tuerca de la cubierta del cable (3) para que no gire, afloje la tuerca (2). A continuación, retire el cable de la ranura del soporte.

Tiramos del cable hacia el vano motor, saldrá por el hueco que va al habitáculo.

Esto completa el desmantelamiento. Para instalar un cable nuevo, siga los mismos pasos en orden inverso.

Después de instalar un nuevo cable del acelerador, debe ajustarse. Repasemos el orden de ejecución paso a paso.

Recorrido del pedal

Aquí es donde comienza todo el proceso. El manual de fábrica indica que el recorrido normal es de unos 13 centímetros. Tuerca y contratuerca. Pero con el tiempo, el parámetro aumenta a medida que se desgasta el revestimiento del disco impulsado.

Esto levanta el pedal ligeramente. Medir el indicador no es difícil.

1. Abra la puerta que conduce al asiento del conductor en la cabina.
2. Póngase en cuclillas para acercarse a los pedales.
3. Coloque una regla sobre el tapete debajo del pedal, perpendicular al pedal del embrague.
4. Mide la distancia desde la alfombrilla hasta el punto extremo del pedal, es decir, la distancia máxima.
5. Si el indicador mide 16 centímetros o más, esto indica una necesidad urgente de ajuste.