Reemplazo de correa de distribución Nissan Qashqai

Popular en todo el mundo y en Rusia en particular, el crossover Nissan Qashqai se ha producido desde 2006 hasta el presente. En total, existen cuatro variedades de este modelo: Nissan Qashqai J10 1ª generación (09.2006-02.2010), Nissan Qashqai J10 1ª generación restyling (03.2010-11.2013), Nissan Qashqai J11 2ª generación (11.2013-12.2019), Nissan Qashqai J11 2ª generación rediseño (03.2017-presente). Están equipados con motores de gasolina de 1,2, 1,6 y 2 litros y motores diésel de 1,5 y 2 litros. En términos de automantenimiento, esta máquina es bastante complicada, pero con algo de experiencia puedes manejarla tú mismo. Por ejemplo, cambie usted mismo la correa de distribución.

Frecuencia de reemplazo de la correa/cadena de distribución Nissan Qashqai

La frecuencia recomendada para reemplazar una correa de distribución o cadena de distribución con un Nissan Qashqai, teniendo en cuenta las realidades de las carreteras rusas, es de 90 mil kilómetros. O aproximadamente una vez cada tres años. Además, la correa es más vulnerable al desgaste que la cadena.

Verifique periódicamente el estado de este artículo. Si pierde el momento adecuado, amenaza con una ruptura repentina en el cinturón (cadena). Esto puede suceder en el momento equivocado, en el camino, que está plagado de emergencias. Sin mencionar el hecho de que esto interrumpirá todos los planes y tendrá que llamar a una grúa, ir a una estación de servicio. Y el costo de todas estas actividades es caro.

La tasa de desgaste se ve afectada por la calidad de la pieza en sí. Así como los detalles de instalación. Para un cinturón, tanto el ajuste insuficiente como el "apriete" son igualmente malos.

Qué correas/cadenas de distribución elegir para Nissan Qashqai

El tipo de cinturón difiere no según el modelo, Nissan Qashqai J10 o J11, rediseñado o no, sino según el tipo de motor. En total, en Rusia se venden coches con cuatro tipos de motores, cada uno con su propia correa o cadena:

• HR16DE (1.6) (gasolina) - cadena Nissan 130281KC0A; análogos - CGA 2-CHA110-RA, VPM 13028ET000, Pullman 3120A80X10;
• MR20DE (2.0) (gasolina) - Cadena Nissan 13028CK80A; análogos - JAPAN CARS JC13028CK80A, RUPE RUEI2253, ASParts ASP2253;
• M9R (2.0) (diésel) - cadena de distribución;
• K9K (1,5) (diésel) - correa de distribución.

Resulta que el cinturón se coloca en una sola versión del motor Qashqai: un motor diesel de 1,5 litros. El precio de las piezas analógicas es ligeramente inferior al de las originales. Sin embargo, si desea trabajar de manera confiable, probablemente sea mejor que pague más por el original.

Comprobando el estado

Los siguientes signos indican la necesidad de reemplazar la cadena o correa de distribución:

• el motor da un error debido a la diferencia de fase del mecanismo de distribución de gas;
• el coche no arranca bien en frío;
• sonidos extraños, golpes debajo del capó desde el lado de sincronización con el motor en marcha;
• el motor emite un extraño sonido metálico, transformándose en un crujido a medida que aumenta la velocidad;
• el motor tira mal y gira durante mucho tiempo;
• aumento del consumo de combustible.

Además, la máquina puede dejar de moverse. Y cuando intente ejecutarlo de nuevo, no funcionará de inmediato. Además, el motor de arranque girará más fácilmente de lo habitual. Una prueba simple ayudará a determinar el desgaste: presione bruscamente el pedal del acelerador. Al mismo tiempo, saldrá humo negro espeso por el tubo de escape durante un conjunto de revoluciones.

Si quita la tapa de la válvula, el desgaste de la cadena se puede ver a simple vista. Si la parte superior se hunde mucho, entonces es hora de cambiar. En general, los diagnósticos por computadora pueden dar una respuesta del XNUMX%.

Herramientas y repuestos necesarios, consumibles

Para cambiar la cadena de distribución con sus propias manos, necesitará:

• trinquete con extensión;
• cabezales finales para 6, 8, 10, 13, 16, 19;
• destornillador;
• sellador automotriz;
• herramienta KV10111100;
• semnik KV111030000;
• Jacobo;
• recipiente para drenar aceite de motor;
• extractor especial para polea de cigüeñal;
• El cuchillo

También necesitará guantes, ropa de trabajo, trapos y una nueva cadena de distribución para reemplazar. Es mejor hacer todo en la glorieta o en el ascensor.

instrucciones

Cómo reemplazar la cadena de distribución con sus propias manos en los motores 1,6 y 2,0:

1. Conducir el coche en un foso o ascensor. Retire la rueda derecha.
2. Desenroscar y quitar la tapa del motor. Retire el colector de escape.
3. Drene todo el aceite de motor del motor.
4. Vuelvan los bulones y quiten la tapa de la cabeza del bloque de los cilindros.
5. Gire el cigüeñal, coloque el pistón del primer cilindro en la posición de compresión TDC.
6. Levante la unidad de potencia con un gato. Desenrosque y retire el soporte de montaje del motor en el lado derecho.
7. Retire la correa del alternador.
8. Usando un extractor especial, evitando que la polea del cigüeñal gire, desenrosque los pernos de su fijación de 10 a 15 mm.
9. Usando el extractor KV111030000, retire la polea del cigüeñal. Desatornille completamente el soporte de la polea y retire el rodillo.
10. Desenrosque y retire el tensor de la correa.
11. Desconecte el conector del arnés del sistema de sincronización variable de válvulas.
12. Retire la válvula solenoide desenroscando primero el perno en el que está unida.
13. Esto le permite abrir el acceso a la cubierta lateral del motor, debajo de la cual se encuentra la cadena de distribución. Usando un trinquete y casquillos, desenrosque los pernos que sujetan esta cubierta. Corte la costura de sellado con un cuchillo, retire la tapa.
14. Presione y bloquee el tensor con una varilla de XNUMX mm insertada en el orificio. Desatornille el perno ubicado en la parte superior del lugar con el manguito en el que está unida la guía de la cadena y retire la guía. Haz lo mismo con la segunda guía.
15. Ahora finalmente puede quitar la cadena de distribución. Para hacer esto, primero debe quitarlo de la rueda dentada del cigüeñal y luego de las poleas. Si al mismo tiempo interfiere con la fijación del tensor, desmóntelo también.
16. Después de eso, es hora de comenzar a instalar una nueva cadena. El procedimiento es el inverso al procedimiento de liquidación. Es importante alinear las marcas de la cadena con las marcas de las poleas.
17. Retire con cuidado cualquier resto de sellador de las juntas del bloque de cilindros y la tapa de distribución. Luego aplique con cuidado el nuevo sellador, asegurándose de que el espesor no supere los 3,4-4,4 mm.
18. Vuelva a instalar la tapa de distribución y apriete los pernos. Instale el resto de las piezas en el orden inverso al desmontaje.

Del mismo modo, la correa de distribución se monta en los Qashqai con motor 1,5 diésel. Un punto importante: antes de quitar la correa vieja, debe hacer marcas con un marcador en el árbol de levas, la polea y la cabeza, anotando la ubicación correcta. Esto ayudará a instalar una correa nueva sin ningún problema.

Conclusión

Reemplazar una cadena de distribución o una correa de distribución en un Nissan Qashqai no es una tarea fácil ni difícil. Debe tener un buen conocimiento del automóvil, saber cómo operarlo de manera correcta y segura, por ejemplo, cómo apretar los pernos. Por lo tanto, por primera vez, es mejor invitar a una persona que entienda y que explique y muestre todo. Para los propietarios de automóviles más experimentados, las instrucciones detalladas serán suficientes.