Sustitución del catalizador por un parallamas: los pros y los contras

Se sabe desde hace mucho tiempo cómo los gases de escape de los automóviles afectan negativamente al estado de la atmósfera. En algún lugar desde principios de la década de 2011, comenzaron a introducirse estándares de toxicidad para automóviles. Desde XNUMX, es obligatorio equipar el sistema de escape con un convertidor catalítico y un filtro de partículas.

¿Qué es un filtro de partículas?, escribimos en uno de los artículos anteriores en nuestro sitio web Vodi.su. Mencionado allí y el convertidor catalítico. Este elemento del sistema de escape a menudo se denomina simplemente catalizador o convertidor. Los propietarios de automóviles muy a menudo se deshacen de los catalizadores y los filtros de partículas y colocan parallamas en su lugar.

¿Por qué es necesario? ¿Cuáles son los pros y los contras de esta modificación? Intentaremos considerar objetivamente estos problemas en el material de hoy.

¿Qué es un catalizador?

El nombre habla por sí mismo. Esta parte está diseñada para neutralizar los compuestos químicos nocivos que están presentes en grandes cantidades en los gases de escape. Tenga en cuenta que el catalizador solo limpia el escape de gases nocivos y las partículas de hollín se depositan en el filtro de partículas.

El catalizador en sí es una lata de acero inoxidable, que se instala inmediatamente detrás del tubo de escape del colector de escape. En el contexto, podemos ver los siguientes elementos:

• relleno cerámico en forma de panales;
• junta resistente al calor para protección contra temperaturas ultra altas;
• la sustancia catalítica activa son los metales no ferrosos: cobre, níquel, oro, paladio, cromo, rodio.

Cuando los gases de escape pasan a lo largo de las placas de estos metales, el catalizador activa las reacciones químicas de los componentes dañinos de la postcombustión (monóxido de carbono y sus compuestos). A la salida, solo obtenemos dióxido de carbono con partículas de hollín que se depositan en el filtro.

Ya una descripción de este dispositivo es suficiente para comprender que esto no es barato. Si el catalizador viene en una carcasa doble con un filtro de partículas, el precio puede llegar al 15-25 por ciento del costo total del vehículo.

Por lo tanto, la conclusión se sugiere a sí misma. ¿Por qué cambiar el catalizador por un parallamas? Luego, que pocos de los rusos que trabajan honestamente pueden permitirse tal compra. Eso sí, todos queremos que el aire esté limpio y que no venga el calentamiento global. Pero cuando para esto necesite sacar de su bolsillo al menos 50 mil rublos ganados con tanto esfuerzo, cada uno de nosotros buscará una opción más barata.

¿Qué es un parallamas?

El apagallamas es un depósito de acero inoxidable, en cuyo interior se encuentra un aislamiento térmico (que también actúa como aislamiento acústico) y un tubo perforado. La función del apagallamas es bajar al máximo la temperatura del humo que sale del motor y absorber el ruido. Es decir, el parallamas es el mismo resonador, pero con la función de bajar la temperatura de escape.

Hay tres tipos principales de apagallamas:

• activo;
• pasivo;
• combinados

Los primeros son los más utilizados, ya que absorben los sonidos debido al uso de relleno de lana mineral de basalto. Además de la tubería perforada, se instalan varios difusores de varios diámetros en amortiguadores pasivos. La temperatura y la velocidad de los gases se reducen debido a que rebotan varias veces en las paredes de los difusores. Esto también reduce el nivel de ruido. Bueno, las opciones combinadas combinan dos tipos de datos.

Además, hay parallamas principales (no se instalan inmediatamente detrás del colector de escape, sino en el tubo de escape) y colectores (sirven mucho menos, ya que los gases a una temperatura de 450 grados ingresan inmediatamente desde las cámaras de combustión) .

Beneficios de instalar un parallamas en lugar de un catalizador

La ventaja más importante está clara para cualquiera que compare el costo de un catalizador y un apagallamas. Comprar e instalar este último costará entre 15 y 20 mil. Entre otras ventajas, destacamos:

• aumento de poder;
• puede usar gasolina con un octanaje más bajo;
• el parallamas no se calienta mucho, por lo que no hay riesgo de combustión espontánea.

¿Por qué aumenta el poder? Porque el catalizador crea una resistencia decente en el camino de los gases de escape. El apagallamas es prácticamente un tubo hueco por el que pasan los gases libremente.

El panal de cerámica del convertidor catalítico podría obstruirse rápidamente debido a los vapores de gasolina de bajo octanaje. Para un apagallamas, esto no es tan peligroso, por lo que aún puede ahorrar combustible. Además, a menudo puede escuchar de algunos conductores que debido al reemplazo del catalizador, el motor funcionará más rápido. Esto no es cierto en absoluto. El motor, por el contrario, es mejor si los gases de escape escapan más rápido.

Limitaciones

También hay desventajas. En primer lugar, para hacer una reposición no basta con cortar una lata y soldar otra. También debe actualizar la unidad de control electrónico del motor. Para hacer esto, debe encontrar un buen especialista, de lo contrario, el motor funcionará con interrupciones graves.

En segundo lugar, existen serios temores de que pronto en Rusia, así como en Europa, simplemente prohibirán el uso de vehículos de un estándar inferior a Euro-4. En la misma Polonia o Alemania, ya no podrá llamar a un "centavo" humeante. Esto lo sintieron especialmente los camioneros que realizan vuelos internacionales: se puede desplegar un camión en la frontera.

Bueno, otro inconveniente es la disminución de la vida útil de todo el sistema de silenciador. El apagallamas no puede reducir la velocidad de los gases tanto como lo hizo el catalizador, debido a esto, una carga adicional recaerá sobre el sistema de escape. Es cierto que el recurso disminuirá solo en un 10-20 por ciento. Eso no es tan crítico.

Por tanto, la sustitución del catalizador por un parallamas está plenamente justificada, presentando más ventajas que inconvenientes. No olvide solo que su automóvil dañará el medio ambiente y es poco probable que se le permita ingresar a Europa en él.

Pros y contras de reemplazar un catalizador

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