Reemplazo del anticongelante Skoda Fabia 2

Hola. Mostraremos el proceso de sustitución de anticongelante en un coche Skoda Fabia 2 con motor 1.2.

Frecuencia de reemplazo

Es necesario verificar el nivel de anticongelante en el Skoda Fabia 2 cada 10 mil kilómetros, reponer si es necesario. Se debe hacer un reemplazo completo cada 90 mil kilómetros o cada cinco años. Además, se debe cambiar el anticongelante si se ha vuelto marrón o descolorido.

Referencia:

Especificación de anticongelantes para Fabia 2 del fabricante: VW TL-774J (G13) y VW TL-774G (G12++). Según estos parámetros, puede comprar cualquier anticongelante.

Artículos originales para los que puede recoger análogos:

• Г13-Г013А8ДЖМ1;
• G12++ — G012 A8G M1.

Puedes mezclar G13 y G12.

Volumen de repostaje para el motor 1,2 - 5 litros, 1,6 - 7 litros. Al reemplazar, rara vez es posible eliminar todo el anticongelante, pero aún debe comprar un poco con un margen. Si no sirve como reemplazo, se recargará.

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Herramientas:

• un juego de llaves Torx;
• alicates;
• trapos;
• embudo;
• recipiente medidor para drenar el anticongelante gastado.

Realice el trabajo de reemplazo con guantes de goma. Después de reemplazar, enjuague con agua y limpie todos los lugares donde haya entrado anticongelante. Si cae al piso del garaje o al suelo, rocíelo o lávelo con agua. El olor a anticongelante puede atraer a niños o mascotas.

Proceso de sustitución paso a paso

Espere hasta que el motor se haya enfriado por completo antes de comenzar a trabajar.

1. Instalamos el coche en un foso o un ascensor.

2. Afloje los seis tornillos alrededor del perímetro de la protección del motor y retírela.

3. En el tubo de derivación inferior del radiador, apriete la abrazadera con unos alicates y llévela a un lado.

No hay válvula de drenaje de anticongelante, como en los modelos anteriores de Skoda Fabia.

4. Sacamos la manguera del radiador y drenamos el anticongelante en un recipiente medidor.

Tenemos un motor 1.2 y por el tubo del radiador salían unos dos litros.

5. Abra el tapón del depósito de expansión y saldrán unos dos litros. Baje la tubería en un recipiente de medición para no inundar el piso. También puede volver a colocarse la boquilla, abrir la tapa y luego quitarse la boquilla nuevamente.

6. Arrancamos el motor durante 20-30 segundos y saldrán otros 0,5 litros de la boquilla.

7. Vestimos la tubería y la fijamos con una abrazadera.

8. Instale la protección del motor.

9. Inserte un embudo y llene el tanque de expansión con anticongelante hasta el nivel mínimo.

10. Ponemos en marcha el motor hasta que el ventilador se enciende y se apaga.

11. Esperamos hasta que el motor se enfríe y agregamos más anticongelante hasta el nivel mínimo.

12. El procedimiento anterior debe repetirse varias veces para llenar hasta el nivel correcto. También puede concentrarse en la cantidad de anticongelante que drenó.

conclusión

Por supuesto, este método no puede llamarse un reemplazo completo del anticongelante. Quedaron aproximadamente 0,7 litros de líquido viejo en el sistema. Pero esto no es importante, por lo que este método de reemplazo tiene derecho a la vida.