¿Tracción trasera o tracción delantera?
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¿Por qué preocupaciones automotrices como Mercedes Benz, BMW, Lexus todavía producen automóviles para tracción trasera, mientras que el 90% del resto de coches son de tracción delantera. Veamos cuál es la diferencia fundamental entre esta o aquella opción, así como cómo afecta a las características técnicas y cualidades dinámicas del coche.
Dispositivo de tracción trasera
La disposición más común para la tracción trasera es una disposición en la que el motor, al estar en la parte delantera del automóvil (compartimiento del motor), está rígidamente conectado a la caja de cambios, y la rotación al eje trasero se transmite por medio del eje de la hélice. .
Además de esta disposición, sucede que la caja de cambios no está atada rígidamente al motor y está ubicada en la parte trasera del automóvil, cerca del eje trasero. El eje de la hélice en este caso gira a la misma velocidad que el cigüeñal (cigüeñal).
La rotación a las ruedas traseras desde el motor es transmitida por el eje de la hélice.
Ventajas de la tracción trasera sobre la tracción delantera
- Durante el arranque, o aceleración activa, el centro de gravedad se desplaza hacia atrás, lo que proporciona un mejor agarre. Este hecho afecta directamente las características dinámicas: permite una aceleración más rápida y eficiente.
- La suspensión delantera es más simple y más fácil de mantener. Al mismo punto se puede atribuir el hecho de que la eversión de las ruedas delanteras es mayor que la de los coches con tracción delantera.
- El peso se distribuye de manera más uniforme a lo largo de los ejes, lo que contribuye a un desgaste uniforme de los neumáticos y a una mayor estabilidad en la carretera.
- La unidad de potencia, la transmisión están ubicadas con menos densidad, lo que nuevamente facilita el mantenimiento y facilita el diseño.
Contras de la tracción trasera
- La presencia de un eje cardán, lo que conduce a un aumento en el costo de la estructura.
- Es posible que se produzcan ruidos y vibraciones adicionales.
- La presencia de un túnel (para el eje de la hélice), que reduce el espacio interior.
Rendimiento de conducción de varios diseños
Cuando se trata de buenas condiciones climáticas, cuando el asfalto está limpio y seco, el conductor promedio no notará la diferencia entre conducir un automóvil con tracción trasera y tracción delantera. El único lugar donde puede notar la diferencia es si coloca dos autos idénticos con motores idénticos uno al lado del otro, pero uno con tracción trasera y el otro con tracción delantera, entonces al acelerar desde parado, es el coche con tracción trasera el que tendrá la ventaja, respectivamente, viajará la distancia más rápido.
Y ahora lo más interesante, considere las malas condiciones climáticas: asfalto mojado, nieve, hielo, grava, etc., donde el agarre es débil. Con poca tracción, es más probable que patine la tracción trasera que la tracción delantera, veamos por qué sucede esto. Las ruedas delanteras de un automóvil con tracción trasera en el momento de girar juegan el papel de "frenos", no en el sentido literal, por supuesto, pero debe admitir que empujar un automóvil con las ruedas hacia adelante y con las ruedas completamente giradas es un esfuerzo completamente diferente. Luego obtenemos que en el momento de girar, las ruedas delanteras, por así decirlo, disminuyen la velocidad y las ruedas traseras, por el contrario, empujan, por lo que se produce la demolición del eje trasero. Este hecho se utiliza en una disciplina de automovilismo como deriva o patinazo controlado.
Si consideramos las estructuras de tracción delantera, las ruedas delanteras, por el contrario, parecen sacar al automóvil de la curva, evitando que el eje trasero patine. A partir de aquí, hay dos trucos principales para conducir vehículos con tracción trasera y tracción delantera.
Cómo prevenir el patinaje
Tracción trasera: al derrapar, debe soltar completamente el gas, girar el volante en la dirección del derrape y luego nivelar el automóvil. En ningún caso se debe frenar.
Tracción delantera: por el contrario, es necesario añadir gas al derrapar y mantener siempre la velocidad (no soltar el gas hasta que el coche se haya estabilizado).
Existen otras técnicas más profesionales a las que dedicaremos un artículo aparte.
Buena suerte en la carretera, ¡ten cuidado!
Preguntas y respuestas
¿Qué es una mala tracción trasera? A diferencia de la tracción delantera, la tracción trasera empuja el automóvil en lugar de sacarlo. Por lo tanto, la principal desventaja de la tracción trasera es el peor manejo, aunque los fanáticos del automovilismo extremo lo discutirán.
¿Por qué BMW solo tiene tracción trasera? Esta es una característica de la empresa. El fabricante no cambia su tradición: producir exclusivamente automóviles con tracción trasera (tipo clásico de tracción).
¿Por qué los autos deportivos tienen tracción trasera? Con una fuerte aceleración, la parte delantera de la máquina se descarga, lo que reduce la tracción. Para un automóvil con tracción trasera, esto solo es bueno.
