Elegir las botas y el calzado de moto adecuados - Guía de compra
contenido
- Guía explicativa para elegir las botas y zapatos de motocicleta adecuados
- Zapatillas, zapatos, botas, botines ... encuentra la manera de protegerte y conducir con estilo
- Estándar de EPI: 3 criterios, 2 niveles
- ¿Bota o baloncesto?
- Material: cuero o textil?
- ¿Impermeable o ventilado?
- ¿Calentado o no?
- ¿Cremallera o cordones?
- ¿Protección del selector o no?
- El único
- ¿Cuál es la talla del zapato?
- Comodidad
- estilo
- Hombre o mujer
- ¿Cual es el presupuesto?
- Consejos antes de salir a la carretera o la pista
- Limpieza y mantenimiento
- Conclusión
Guía explicativa para elegir las botas y zapatos de motocicleta adecuados
Zapatillas, zapatos, botas, botines ... encuentra la manera de protegerte y conducir con estilo
En Francia, la ley exige que los motociclistas y conductores de scooters usen un casco aprobado por la CE y guantes certificados por PPE. Pero el hecho de que el resto del equipo sea opcional no significa que deba considerarse un accesorio, especialmente botas y zapatos.
De hecho, los pies son algunas de las extremidades más vulnerables en caso de accidente, desde el tobillo hasta la tibia. Según cifras oficiales, el 29% de las personas con lesiones graves tienen lesiones ortopédicas. De ahí la ventaja de estar bien equipado en términos de calzado, lo que le permite limitar los riesgos independientemente del uso.
Porque hay tantos zapatos, botas, botas como aplicaciones ... para la conducción urbana, en carretera, off-road o en pista ... que definirán una amplia variedad de modelos.
Luego está el estilo. Porque sí, hay todo lo necesario para equipar tu scooter de ciudad, roadster deportivo, pista o campo a través ... con la opción de considerar también la temporada entre modelos impermeables para la temporada media e invierno o transpirables en verano.
Y allí tendrá una amplia selección de todas las marcas famosas: Alpinestars, Bering, Dainese, Forma, Ixon, Spidi, Stylmartin, TCX, por nombrar las más famosas, así como la propia Dafy (All One), Louis (Vanucci) o Marcas Motobluz. (DXR), por no hablar de Falco, Furygan, Gaerne, Harisson, Held, Helstons, IXS, Overlap, Oxstar, Rev'It, Richa, Segura, Sidi, Soubirac, V Quattro o incluso XPD. Algunas marcas se especializan especialmente en pista (Sidi, XPS) o viceversa Vintage (Helstons, Soubirac), la mayoría de marcas ofrecen una gama relativamente amplia para todos los gustos.
Pero entonces, ¿qué elegir entre todos los modelos, desde zapatillas hasta botas, pasando por botines, botines y zapatos, y para qué? Lo guiamos desde los estándares hasta el cumplimiento de los criterios de selección que deben considerarse para que esté protegido con estilo y con la máxima comodidad.
Estándar de EPI: 3 criterios, 2 niveles
Debido a que las botas de motocicleta son opcionales, los fabricantes pueden vender equipos que no estén específicamente aprobados. Esto puede deberse a dos razones: o el zapato no cumple con los requisitos de la norma o el fabricante no envió su modelo para la prueba debido a razones de costo. Por nuestra parte, te recomendamos que utilices únicamente zapatos y botas con el logo CE y que cumplan con los requisitos de la norma EN 13634.
Publicado en 2002, luego actualizado en 2010 y más recientemente en 2015, este estándar define el nivel de protección de una descarga de acuerdo con varios criterios. Primero, para ser elegible para la prueba, una bota / bota de motocicleta debe tener una altura mínima de puntal. Por lo tanto, la parte superior debe tener al menos 162 mm para tamaños menores de 36 y al menos 192 mm para tamaños superiores a 45.
Si cumple con las condiciones, la bota puede pasar pruebas que le otorgan un nivel 1 o 2 (más alto - más protector) para cada uno de los tres criterios de resistencia al corte, abrasión y aplastamiento. Estos valores se enumeran en este orden bajo el logotipo de biker EPI.
Se pueden agregar menciones en función del nivel de equipamiento de la bota IPA si hay protección de tobillo, IPS para protección de espinillas y WR (resistencia al agua) si la bota es impermeable.
Así, las botas se pueden homologar, pero sin protección especial para los tobillos, espinillas ... Tú decides qué quieres proteger.
¿Bota o baloncesto?
Botas de carreras, botas retro, zapatillas urbanas, botas de enduro, botas de montaña ... Cuando vemos la gran cantidad de ofertas de los fabricantes, no siempre es obvio a qué modelo acudir.
Evidentemente, nos sentimos tentados a apostar por un modelo que coincida con el estilo de su bicicleta de dos ruedas. Incluso si se trata de equipos, puede hacerlo teniendo en cuenta la estética. Y esto está lejos de ser algo malo, porque cada tipo de modelo se adapta a las diferencias en el uso de la motocicleta o en el terreno. Fuera de la práctica, la flexibilidad y la posición del pie no son lo mismo y, por lo tanto, se requieren modelos orientados a la práctica.
Por ejemplo, usar botas de montaña para levantarse fuera de la carretera puede resultar problemático debido al barro en la suela lisa. Por el contrario, unas botas de enduro muy rígidas en un roadster o coche deportivo causarán molestias debido a la posición más flexionada del tobillo en este tipo de motocicleta.
Si bien el equipo de campamento ofrece la máxima versatilidad para su uso en la carretera, no es ideal en todas las áreas. Por ejemplo, la falta de un control deslizante en la parte exterior del pie puede desgastar rápidamente esa zona de la pista ...
Básicamente, su elección debe estar determinada por su práctica de conducción, pero también por su actividad durante el día. Las zapatillas deportivas son los modelos menos protegidos, pero también son los mejores para el día a día. Si no tienes la decisión de cambiarte de zapatos en el trabajo o si tienes que caminar, entonces las zapatillas serán más cómodas que las botas, pero con menos protección, especialmente en la altura, ya que la parte superior de la bota es más alta que los zapatos. .
Pero pase lo que pase, debemos prohibir el uso de zapatos confeccionados, especialmente los de lona y los zapatos abiertos que no ofrecen protección alguna. Señoras, un stiletto o una bailarina es una muy mala idea (y no estamos hablando de chanclas, ni siquiera en la moda).
Material: cuero o textil?
el cuero casi siempre ofrece la mejor resistencia a la abrasión, dependiendo, por supuesto, de su grosor. Cuanto más grueso es, mejor protege, pero, por el contrario, menos sensación y contacto, especialmente con el selector. Por otro lado, el calzado textil hace que el selector se sienta mejor. Pero a diferencia de los guantes, sus pies no necesitan sentir mucho. Después de eso, es una cuestión de hábito y comodidad deseada todos los días.
Ahora, dos niveles de certificación PPE hacen que la clasificación sea más eficiente. Por lo tanto, es necesario dar preferencia al calzado textil, que recibió el nivel 2 en todos los aspectos, y no al modelo de cuero, que solo será el nivel 1. Por supuesto, todos son libres de tener sus propias preferencias en esta materia; por así decirlo.
¿Impermeable o ventilado?
Y aquí nuevamente, es el uso de vehículos de dos ruedas lo que debe determinar su elección. Si vives en el sur y solo patinas en verano, no tiene sentido elegir zapatos impermeables, especialmente porque las membranas, incluso las transpirables, limitan la transferencia de humedad. Si son útiles durante la lluvia, pueden convertirse en hornos cuando hace calor. Es mejor que las personas que conducen más en climas cálidos cambien a modelos más ventilados.
Y no sienta que tiene que esperar a una temperatura de 30 ° C para experimentar el efecto del horno. A temperaturas superiores a 20 ° C, los zapatos impermeables se calientan demasiado hasta el punto de volverse desagradables ... incluso cuando se quitan para eliminar los olores. Por lo tanto, se debe dar preferencia a aquellos con una membrana respirable eficaz y reconocida.
Hoy en día, cada vez hay más modelos disponibles en dos versiones, impermeable y transpirable, con el mismo look. Oportunidad de aprovechar las ventas Considere comprar ambos modelos. Y ojo, la membrana transpirable no es termofilm y por lo tanto no significa que te mantendrá caliente. Esto explica por qué a menudo se apilan diferentes membranas para obtener la calidad y el efecto de cada membrana.
Eso sí, no basta con que la bota sea impermeable, también es necesario que el agua no se cuele con facilidad. Y en caso de lluvia, un impermeable o pantalones impermeables a veces juegan este papel, redireccionando la lluvia hacia el zapato si este último no tiene una parte superior lo suficientemente alta. Evidentemente, el zapato será más fácil de reparar con pantalones de lluvia, limitando la posibilidad de penetración (no hay nada peor que este chorrito de agua que se desliza poco a poco en el zapato).
¿Calentado o no?
Actualmente no hay zapatos con calefacción, pero hay, por otro lado, plantillas con calefacción conectadas como la Digitsole. Si bien los guantes o los chalecos térmicos son necesarios en invierno, la congelación de los pies rara vez ocurre si está bien equipado, pero en las regiones más frías, reemplazar la suela de origen interno puede ser una ventaja.
¿Cremallera o cordones?
Cordones, cremalleras laterales, bandas elásticas, cierres de cable, hebillas micrométricas, velcro… Y de nuevo existen muchos tipos de sistemas de sujeción, desde los más sencillos hasta los más complejos. Esto es importante porque es él quien permite que el zapato permanezca bien cerrado sobre el pie. El sistema de cierre también afecta a la ergonomía y, más aún, a la facilidad de colocación.
Un cordón simple será más fácil de atar que un trío de hebillas micrométricas, pero también puede ceder fácilmente si no se sujeta con una correa de velcro. Aquí hay un poco para calificar cada uno. Pero las botas con cremallera lateral son imprescindibles, a veces además de los cordones, lo que hace que ponérselos sea mucho más fácil.
Algunos zapatos e incluso botas con cordones suelen estar cubiertos de forma muy natural. Estamos indignados por el hecho de que es necesario aflojarlos tanto como sea posible para poder ponérselos o quitárselos. El cierre de cremallera hace que sea rápido y fácil de poner o quitar la pierna.
Y lo último: ¿quién nunca ha tenido un cordón atascado en el selector y no ha podido poner el pie en el suelo? ¡La caída está garantizada! Y además, podemos lastimarnos (y no solo a nivel de autoestima).
¿Protección del selector o no?
La mayoría de las botas de motocicleta tienen protección selectora, pero esta no es una regla general.
Algunos modelos también tienen una solución, por ejemplo, un área de origen más oscura y, por lo tanto, menos sensible a estas huellas en particular, pero sin agregar una parte determinada.
En concreto, los modelos más urbanos no lo tienen, como, por ejemplo, los Helstons con el modelo Heritage, pero con un CE y una motocicleta.
Siempre puede equipar una protección separada para esto. De hecho, la protección del selector es especialmente útil en los modelos marrones, ya que pueden volverse negros bajo la presión de la goma del selector. Y luego es muy difícil limpiarlos para eliminar esa marca negra. Por otro lado, solo estamos hablando de estética, porque incluso sin reforzar el selector, nunca he visto un pinchazo de arranque en el punto de fricción con el selector. Y debe tenerse en cuenta que para un modelo urbano este selector de protección parece "motocicleta" y menos estéticamente agradable.
El único
Este es un momento en el que casi nunca piensas cuando compras un par de zapatos confeccionados, pero en el que piensas cuando compras un par de zapatos para caminar. Es un poco lo mismo en una motocicleta. La suela aportará tracción al suelo y, en particular, su resistencia a los hidrocarburos con las necesarias propiedades antideslizantes. Y la diferencia puede ser de 1 a 10 entre dos botas de moto, un par resulta ser una pastilla de jabón cuando llueve o en una gasolinera, y el otro es muy tranquilizador.
¿Cuál es la talla del zapato?
El sistema de tallas para zapatos de motocicleta no es diferente del sistema de tallas para zapatos normales. Si usa la talla 44, compre la talla 44. Los italianos tienden a cortar pequeños y, a veces, hay que contar con un tamaño extra.
Al igual que con los modelos prêt-à-porter, cada marca selecciona los zapatos según sus criterios. Según el fabricante, nos encontraremos ante unas botas más delgadas, anchas, más altas ... por lo que es mejor probar o seguir la opinión de otros usuarios para ver si la talla es mejor o menor.
Comodidad
Al igual que con el prêt-à-porter, es difícil predecir si un zapato será cómodo o no, dependiendo de su construcción, altura superior, cuero o textiles, calidad general y el grosor y rigidez de la suela (a menudo reforzada con metal ). bar, que, por anécdota, a menudo activa un pitido en los portales de los aeropuertos).
Las botas de enduro se parecen más a las botas de esquí, con las que es difícil caminar, a diferencia de las botas de montaña más suaves y más razonables. Entre ellos encontramos botas de "trekking". Las zapatillas y los zapatos de ciudad son los más cómodos en la vida cotidiana, pero no son suficientes para andar en senderos o caminos sin lastimarse (especialmente por piedras arrojadas fuera de la carretera, sin mencionar una caída).
Pero los últimos modelos de zapatillas son tan cómodos de usar como los modelos disponibles en las tiendas de deportes, y para el uso diario, eso es una ventaja.
Un modelo textil suele ser más cómodo que uno de piel. Pero todo está decidido por la rigidez de la piel. Hay modelos de cuero que no se ablandan para nada (peor que los rangers del ejército), y viceversa otros, en los que te sientes cómodo de inmediato. Por ejemplo, TCX nos ha sorprendido regularmente con modelos de cuero súper cómodos desde el principio. Por el contrario, los Helston suelen ser duros.
estilo
Ésta es la pregunta que planteamos deliberadamente en último lugar y, a menudo, la ponemos en primer lugar. Primero, seleccionamos los zapatos por su apariencia y luego observamos su calidad y propiedades. Hoy en día, la elección entre todas las marcas se ha expandido significativamente: de urbana a vintage, de enduro a pista de cross, con una apariencia que puede satisfacer todos los gustos.
Hombre o mujer
Hace unos años, realmente no había muchos modelos para mujer, en el mejor de los casos con rosas y flores o muy feos. Este período ha terminado y ahora encontramos regularmente los mismos modelos disponibles tanto en la versión para hombre como para mujer, especialmente con rosas o lentejuelas. Para encontrarlos, simplemente busque Lady.
¿Cual es el presupuesto?
No es fácil determinar el presupuesto típico de botas de moto, sabiendo que el precio variará según el tipo de modelo, la cantidad de protección, los materiales utilizados, las membranas interiores, y también la marca ...
Por un par de botas de montaña con certificado PPE, podemos pasar de cien euros por un modelo de nivel de entrada en un estilo muy clásico a 300 euros por una versión Gore-Tex totalmente equipada del fabricante. en algunos casos incluso más.
Las zapatillas son más asequibles a precios que oscilan entre los 80 y los 200 euros. Lo mismo ocurre con las botas, que rara vez cuestan más de 250 euros. Por otro lado, las botas de montaña / aventura más caras están entre 150 y 400 €.
Muchas veces, durante las rebajas, puede obtener grandes ofertas, con hasta un 50% de descuento en los modelos de la temporada anterior, pero con toda la protección que necesita y el estilo que le gusta. También es una oportunidad para equipar a la marca con el modelo de sus sueños, en lugar de un modelo elegido únicamente para su presupuesto limitado.
Consejos antes de salir a la carretera o la pista
Las botas de moto suelen ser más rígidas y, según la marca, muy rígidas. No tienen que hacerse de forma sencilla e inconveniente de inmediato. Por lo tanto, nunca realice un viaje largo sin usar un mínimo de ellos de antemano. Esto le ahorrará cientos de kilómetros con una bota dolorida que podría arruinar todo su viaje.
Lo mismo ocurre con la bota de pista, que es muy cerrada y rígida. No vayas en tu primer día de esquí o trekking con botas nuevas. El día en la pista ya es duro, y si no puedes cambiar de marcha con zapatos demasiado rígidos, la pista es una pesadilla.
Limpieza y mantenimiento
Los zapatos son como todos los demás, puedes cuidarlos, sobre todo si son de piel.
Conclusión
Siempre recomendamos probar antes de comprar. Pero en la medida en que una chaqueta se ajuste a su tamaño, los zapatos del tamaño incorrecto, resbaladizos o demasiado calientes no se destacan en la foto. Así que siéntase libre de ir a probar la tienda y / o consultar la política de devolución cuando haga su pedido en línea.
Y tenga en cuenta que las botas versátiles no existen en el sentido absoluto por razones de estilo, comodidad y uso. Depende de usted decidir qué pares son adecuados para usted en función de su uso.
