Volkswagen y estrategia para los próximos años: celdas de 6 gigabytes, 240 GWh al final de la década, V2H en MEB a partir de 2022
Volkswagen está planeando inversiones significativas en fábricas de celdas de iones de litio y para finales de la década quiere tener 6 fábricas con una capacidad de producción de celdas de 240 GWh. El fabricante también dice que los automóviles en la plataforma MEB aparecerán en el mercado a partir de 2022, lo que permitirá que los automóviles se utilicen como dispositivos de almacenamiento de energía.
Volkswagen Power Day = Tesla Battery Day + estaciones de carga + V2H
Volkswagen Group anunció que aumentará la capacidad de procesamiento de la planta sueca Northvolt Ett a 40 GWh de baterías por año. La planta de Salzgitter (Northvolt Zwei, Alemania) se modernizará de la misma forma. A finales de la década, se construirán en Europa un total de seis plantas Gigaz con una capacidad de producción de 40 GWh células cada una (fuente).
Unificación de la arquitectura celular, rechazo de módulos y sinergia [en la compra de materias primas] Se espera que los costos de las baterías disminuyan en un 50 por ciento en los vehículos más baratos y en un 30 por ciento en el segmento convencional.... El fabricante no proporcionó números absolutos, pero si hay que creer en otras fugas, esto significaría una caída a alrededor de $ 50-70 por 1 kWh de batería. O, en otras palabras: si la batería ahora representa entre el 30 y el 40 por ciento del costo de un automóvil, entonces, al reducir a la mitad estos valores, un electricista puede ser entre un 15 y un 20 por ciento más barato.
Optimización planificada de los costes de producción de células. Vale la pena señalar que los planes son muy similares a la estrategia presentada por Tesla durante el Día de la Batería (c) Volkswagen.
в reciclaje esto es para volver a la circulación 95 por ciento de materias primas utilizado para hacer células. Según los representantes de Volkswagen, esto es "todo menos el separador". Carga rápida debería dejarte alcanzar el nivel 80 por ciento de batería en 10 minutos... Los prototipos de células en desarrollo alcanzan el 80 por ciento en 12 minutos.
El grupo también anuncia la colaboración entre la británica BP, la española Iberdrola y la italiana Enel. Quintuplicar la red de estaciones de carga rápida para 2025... En definitiva, todas las empresas deben poner a disposición de los clientes 18 puntos de recarga, de los cuales 8 con una capacidad de 150 kW, lanzados conjuntamente con BP. Los socios no son una coincidencia, España e Italia están tomando impulso con la electrificación, y BP tiene una red de estaciones de servicio en toda Europa, incluso en mercados clave como el Reino Unido y Alemania.
A partir de 2022, los modelos de la empresa basados en la plataforma MEB podrán funcionar como dispositivos de almacenamiento de energía.que se puede utilizar para abastecer el hogar (V2H, V2L). No está claro si los automóviles manejarán V2G de manera integral, pero se sabe que Volkswagen sueña con administrar la energía eólica desperdiciada: solo Alemania podría producir 6,5 TWh más de energía al año si hubiera espacio para almacenarla.
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