Coche usado. ¿Es mejor comprar en invierno o en verano?
En general, se acepta que es mejor no comprar un automóvil usado en invierno. La razón de este enfoque puede ser el temor de los compradores de que la escarcha, la nieve o el barro dificulten la verificación precisa del automóvil que se está viendo. Mientras tanto, según los expertos del mercado automotriz, el invierno es el mejor momento para comprar un auto usado.
– Es gracias a las condiciones climáticas invernales que inmediatamente podemos aprender más sobre el automóvil que estamos viendo, por ejemplo, cómo reaccionan el motor y los sistemas electrónicos a las temperaturas bajo cero y si el vendedor realmente se preocupa por el automóvil, como se indica en el anuncio. Además, si hay nieve o aguanieve en la carretera, será una buena oportunidad para comprobar el estado de algunos sistemas del vehículo que afectan a la seguridad, como el ABS, y comprobar previamente el sistema de suspensión durante una prueba de conducción, aconseja Michal Oglecki. , Director Técnico del Grupo Masterlease.
El frío ayuda a comprobar el estado técnico del coche.
Gracias al clima invernal, el comprador podrá comprobar, en primer lugar, cómo funcionan los sistemas de encendido y arranque a bajas temperaturas. Con el llamado “arranque en frío” se identifican problemas con las bujías, la batería o el alternador en el caso de los motores diésel. Por el contrario, los dispositivos con motores de gasolina pueden detectar problemas con las bujías o el cable de alto voltaje.
Ver también: ¿Sabías que….? Antes de la Segunda Guerra Mundial, había autos que funcionaban con... gas de madera.
Las temperaturas bajo cero también ayudarán a verificar el estado de los componentes eléctricos, como las ventanas que suben y bajan, o el funcionamiento de los calentadores de ventanas/espejos, así como la salud de los componentes electrónicos, como la funcionalidad de todas las pantallas.
Si el vendedor aseguró en el anuncio que el auto está bien mantenido y se lava regularmente, será más fácil verificar estas garantías en invierno. Si, tras la inspección, el automóvil está libre de nieve, limpio, no hay aguanieve en los neumáticos de invierno ni en las alfombras, esto puede considerarse una clara señal de que el vendedor realmente se preocupa por él.
Se requiere prueba de manejo
Al contrario de lo que parece ser, la nieve compactada en la carretera y las temperaturas bajo cero son las condiciones ideales para comprobar el estado técnico del coche durante una prueba de conducción. Al mismo tiempo, si es posible, lo mejor es realizarlo en diferentes superficies. Esta será una oportunidad para probar el funcionamiento de, entre otras cosas, el sistema ABS y si el automóvil se adhiere bien a la carretera. Y si el coche no está "calentado" por el viaje anterior, los elementos de metal y goma congelados le permitirán escuchar todo el juego en el sistema de conducción.
Ver también: Probando el Mazda 6
