Volkswagen e-Golf vs Nissan Leaf - qué elegir - RACE 2 [vídeo]

Volkswagen e-Golf vs Nissan Leaf II: ¿qué coche elegir? El youtuber Bjorn Nyland decidió tener un duelo entre los dos autos por segunda vez porque hubo muchos problemas en el camino la primera vez. Resultó que Nissan Leaf ganó esta vez, pero fue literalmente una victoria.

Volkswagen e-Golf es un coche con una capacidad de batería de 35,8 kWh y una autonomía real de 201 km. El Nissan Leaf II es un vehículo más nuevo con baterías de 40kWh y una autonomía real de 243 km. Ambas máquinas cargan hasta 50kW (a granel: hasta 43-45kW), la Leaf tiene más alcance pero tuvo problemas con la carga "rápida" más lenta y más lenta. Sin embargo, la máquina de Nyland tiene un software actualizado que resuelve parcialmente este problema.

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Ambos autos tienen neumáticos 205/55 en llantas de 16 pulgadas, lo que aumenta las probabilidades. En el partido anterior, el Leaf tenía llantas de 17 pulgadas.

Rápidamente quedó claro que los jinetes inicialmente cambiaron los términos de la pelea. Nyland eligió una velocidad moderada, alrededor de 80-90 km/h, para mantener la batería caliente. A su vez, Pavel inicialmente mantuvo la velocidad de más de 100 km / h, porque no tenía miedo de sobrecalentar la batería. Aparentemente disminuyó la velocidad después de la primera carga.

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En la primera mitad, la carrera parecía equilibrada, aunque esta vez el e-Golf mostró un consumo de energía promedio de más de 15 kWh / 100 km, mientras que Nyland en el Leaf logró bajar de 14 kWh / 100 km. Con el tiempo, resultó que la batería del e-Golf también se calentó y obligó a reducir la velocidad de carga a 36 kW.

La última parte de la carrera fue en pista. El conductor de Volkswagen decidió acelerar con fuerza y, probablemente por este motivo ... perdió. Tuvo que detenerse para recargar mientras Nissan llegaba a la línea de meta con un mínimo de energía.

El consumo medio de energía a lo largo de toda la ruta fue:

• 16,9 kWh / 100 km para Volkswagen e-Golf,

• 14,4 kWh / 100 km para el Nissan Leaf.

... Apostaríamos por el golf electrónico

Si bien el Leaf ganó esta vez, después de ambas películas nos quedamos con la impresión de que, irónicamente, el VW e-Golf eléctrico podría ser una mejor opción que el Leaf. Incluso si te obliga a cargarlo con más frecuencia, repondrá rápidamente tu energía. Y el interior del coche parece más cómodo que el Nissan.

Aquí está la película completa:

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