Tuning VAZ 2102: mejoras en el cuerpo, interior, motor
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Hasta la fecha, el VAZ 2102 prácticamente no llama la atención. Sin embargo, si somete este modelo a ajustes, no solo puede mejorar su apariencia, sino también aumentar el nivel de comodidad y manejo. Para hacer un automóvil diferente de un modelo de producción, no es necesario gastar grandes sumas de dinero. Bastará con instalar discos modernos, teñir las ventanas, reemplazar la óptica estándar por una moderna y actualizar el interior.
Tuning VAZ 2102
VAZ 2102 en la configuración de fábrica tiene muchas deficiencias relacionadas con el motor, los frenos y la suspensión. En aquellos años en los que recién se empezaba a producir este modelo, las características del coche eran bastante buenas. Si tenemos en cuenta los parámetros de los automóviles de hoy, entonces los "dos" de VAZ no pueden presumir de nada. Sin embargo, algunos propietarios de estos autos no tienen prisa por deshacerse de ellos y practicar el ajuste, mejorando la apariencia, así como ciertas características.
Que es tuning
Al ajustar un automóvil, es habitual comprender el refinamiento de los componentes y ensamblajes individuales, y el automóvil como un todo para un propietario específico.. Según el deseo del propietario y sus capacidades financieras, se puede aumentar la potencia del motor, se puede instalar un sistema de frenado más eficiente, se puede instalar un sistema de escape, se ha mejorado o modificado completamente el acabado interior, y mucho más. Al realizar cambios cardinales en el automóvil, puede terminar con un automóvil completamente diferente, que solo se parecerá remotamente al original.
Galería de fotos: sintonizado VAZ "deuce"
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- Tuning le permite enfatizar el estilo individual y el carácter del automóvil.
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- Con un poco de trabajo en la apariencia del automóvil, puede darle un aspecto completamente diferente por un dinero bastante razonable.
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- El ajuste del cuerpo abre amplias oportunidades para la realización de varias ideas.
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- La instalación de discos modernos junto con la expansión de los arcos distingue al automóvil de otros similares.
Afinación corporal
Cambiar la carrocería de los "dos" es una de las medidas prioritarias para finalizar el coche. Esto se explica por el hecho de que son los cambios externos los que llaman la atención de inmediato, lo que no se puede decir sobre las modificaciones del motor o la transmisión. El ajuste del cuerpo se puede dividir en varias etapas, cada una de las cuales implica modificaciones más serias:
- ligero: con esta opción, se instalan llantas de aleación ligera, se tiñen las ventanas, se cambia la rejilla del radiador;
- medio: realice una aerografía, monte un kit de carrocería, cambie las ópticas estándar por unas modernas, elimine molduras y cerraduras de puertas nativas;
- profundo: se está llevando a cabo una revisión seria de la carrocería, en la que el techo se baja o se hace más aerodinámico, se quitan las puertas traseras y se ensanchan los arcos.
Es importante comprender que si la carrocería del automóvil está en un estado deplorable, por ejemplo, está muy dañada por la corrosión o tiene abolladuras después de un accidente, primero debe eliminar las deficiencias y solo luego proceder a realizar mejoras.
Teñido de parabrisas
Muchos propietarios de automóviles practican la atenuación del parabrisas. Antes de proceder con dicho ajuste, debe saber que el parabrisas debe tener una capacidad de transmisión de luz de al menos el 70%. De lo contrario, puede haber problemas con la policía de tránsito. Las principales ventajas de oscurecer el parabrisas son las siguientes:
- protección de la cabina contra la radiación ultravioleta;
- prevención de la rotura de cristales en fragmentos en caso de accidente;
- eliminación del cegamiento del conductor por la luz solar y los faros del tráfico que se aproxima, lo que aumenta la seguridad en la conducción.
Los parabrisas polarizados y otras ventanas no deberían causar ningún problema. Lo principal es preparar la herramienta necesaria y familiarizarse con la secuencia de acciones. Hoy en día, uno de los materiales de teñido más comunes es una película. Se aplica al parabrisas en varias etapas:
- La superficie del vidrio se limpia desde el interior.
- El trozo de película necesario se recorta con un margen.
- La solución de jabón se aplica al vidrio.
- Se retira la capa protectora, después de lo cual la película se aplica al vidrio y se alisa con una espátula o un rodillo de goma.
Video: cómo teñir un parabrisas.
cambio de faro
Uno de los elementos del ajuste externo VAZ 2102 es la óptica. A menudo, los faros marcan el diseño del automóvil. Un refinamiento bastante popular es la instalación de "ojos de ángel".
Estos elementos son anillos luminosos que van montados en la óptica del cabezal. Además, muy a menudo en los autos en cuestión, puedes ver viseras en los faros, lo que se ve bastante bonito y atractivo. Para mejorar la calidad de la iluminación de la carretera, los faros del nuevo tipo deben instalarse debajo de la base H4 (con reflector interno). Esto te permitirá alimentar lámparas halógenas con más potencia (60/55 W) que las normales (45/40 W).
Tintado y rejilla en la luneta trasera
Al atenuar la luneta trasera en el "deuce", se persiguen los mismos objetivos que en el caso del parabrisas. El proceso de aplicación de la película consta de pasos similares. Si en algún lugar no es posible nivelar el material, puede usar un secador de pelo de construcción. Sin embargo, debe tener cuidado de no dañar la película con una corriente de aire caliente. A veces, los propietarios del clásico Zhiguli instalan una rejilla en la ventana trasera. El elemento es de plástico y le da cierta agresividad al coche. Las opiniones de los automovilistas sobre tal detalle difieren: algunos consideran que la rejilla es un elemento obsoleto para la puesta a punto, otros, por el contrario, buscan instalarla para darle más rigor a la apariencia. La instalación de la red resuelve varios problemas a la vez:
- la nieve se mantiene en la superficie de la parrilla, dejando el vidrio limpio;
- el contenido del baúl está protegido de miradas indiscretas;
- Se evita el sobrecalentamiento del habitáculo en verano.
De los aspectos negativos de instalar la rejilla, vale la pena resaltar la dificultad de limpiar el vidrio de la suciedad y los escombros. Hay dos formas de colocar el elemento en cuestión:
- con el desmontaje de la luneta trasera;
- sin quitar el vidrio haciendo palanca en la rejilla debajo del sello.
Jaula de seguridad
Debajo de la jaula de seguridad en un automóvil, se acostumbra a entender una estructura hecha, por regla general, de tuberías y que evitan deformaciones graves de la carrocería durante una colisión o cuando el automóvil vuelca. El marco se ensambla dentro del automóvil y se une a la carrocería. La instalación de dicho diseño tiene como objetivo salvar la vida del conductor y la tripulación del automóvil en caso de accidente. Inicialmente, los chasis se usaban para equipar los autos de rally, pero luego comenzaron a usarse en otro tipo de carreras. Los sistemas bajo consideración pueden ser de varios diseños, desde el más simple en forma de arcos de yugo sobre la cabeza del conductor y el pasajero hasta un esqueleto complejo que combina copas de suspensión delantera y trasera, así como umbrales de carrocería y paredes laterales en un entero único.
Es importante comprender que instalar un diseño similar en un "dos" u otro modelo clásico costará al menos 1 mil dólares. Además, para tal conversión, deberá desmontar completamente todo el interior del automóvil. La instalación incorrecta puede causar lesiones adicionales en caso de colisión. Sin embargo, uno de los puntos principales es la imposibilidad de registrar un automóvil con tal diseño en la policía de tránsito.
Suspensión tuning VAZ 2102
Si desea realizar cambios en el diseño de la suspensión estándar del VAZ 2102, se presta atención principalmente a bajar el cuerpo y aumentar la rigidez de la suspensión. Tuning implica la instalación de los siguientes elementos:
- frente al manantial de la "Niva";
- resortes traseros estándar acortados más espaciadores;
- varilla Panhard ajustable;
- invertido, intercambiado y modificado para bajar las palancas delanteras;
- amortiguadores de gas-oil;
- rodamientos de bolas reforzados;
- silentblocks de poliuretano.
Además de las piezas enumeradas, deberá cortar los parachoques delanteros por completo y los traseros por la mitad. Dichos cambios en la suspensión proporcionarán un mejor manejo y estabilidad del automóvil, así como también aumentarán la comodidad durante la conducción.
Salón de tuning VAZ 2102
Dado que el conductor y los pasajeros pasan la mayor parte de su tiempo en el automóvil, se le da una importancia considerable al interior. Hacer cambios en la cabina permite no solo mejorarla, sino también aumentar la comodidad, lo que en el VAZ "dos" deja mucho que desear.
Cambiar el panel frontal
El torpedo del clásico Zhiguli se puede cambiar o reemplazar con un producto de otros automóviles, por ejemplo, Mitsubishi Galant y Lancer, Nissan Almera e incluso Maxima. Sin embargo, el más popular es el panel de BMW (E30, E39). Por supuesto, la pieza en cuestión de un automóvil extranjero deberá cambiarse y finalizarse de acuerdo con el tamaño del interior "dos".
En cuanto al panel nativo, se puede adornar con cuero, alcántara, vinilo, cuero ecológico. Para mejorar, el torpedo deberá retirarse del automóvil. Además de la cintura, los nuevos dispositivos a menudo se montan en un panel estándar, por ejemplo, un voltímetro, un sensor de temperatura. Además, en ocasiones puedes encontrar un Zhiguli con escalas de instrumentos modernas que le dan un cierto estilo deportivo y hacen que las lecturas sean más legibles.
Video: transporte del panel frontal usando el VAZ 2106 como ejemplo
Cambio de tapicería
La mayor parte de los automóviles en cuestión tienen molduras interiores, que están obsoletas desde hace mucho tiempo y en un estado lamentable. Para actualizar el interior, primero debe elegir un esquema de color y decidir el material de acabado.
asientos
Hoy en día existen muchas empresas que se dedican a la fabricación de fundas y tapicería de asientos. Los productos se pueden fabricar tanto para un modelo específico de la máquina como de acuerdo con los deseos individuales del cliente. Sin embargo, debe tenerse en cuenta que la instalación de fundas para los asientos es una solución temporal, ya que se estiran y comienzan a moverse. El acolchado de las sillas es una opción, aunque no barata, pero sí más fiable. Entre los materiales comunes para tal procedimiento se encuentran:
- cuero;
- cuero ecológico;
- alcántara;
- La tela.
La combinación de materiales le permite obtener productos originales.
tarjetas de puerta
Es bastante lógico después de actualizar los asientos terminar las tarjetas de las puertas. Inicialmente, estos elementos estaban tapizados en polipiel negra, así como en plástico de baja calidad. Para mejorar esta parte de la cabina, deberá quitar la moldura de la puerta, quitar el material viejo, hacer un patrón con el nuevo y fijarlo al marco. Los materiales enumerados anteriormente se pueden utilizar como acabado.
Techo
El techo en el "Zhiguli" también es un tema "doloroso", ya que a menudo se hunde, se ensucia y se rompe. Puede actualizar el techo de las siguientes maneras:
- cambio de tapicería. Con esta opción, se supone que debe desmontar el material del techo junto con los arcos. Además, puede pegar la parte superior con una capa de aislamiento acústico;
- acabado sobre el material antiguo. Si el techo antiguo aún no se ha hundido, se le puede aplicar un nuevo acabado.
Como material de techo, muchos propietarios de VAZ 2102 y otros Zhiguli usan alfombras.
Afinando el motor "deuce"
VAZ 2102 estaba equipado con motores de carburador con un volumen de 1,2 a 1,5 litros. La potencia de estas centrales eléctricas oscila entre los 64 y los 77 hp. Hoy están desactualizados y no hay necesidad de hablar sobre algún tipo de dinámica del automóvil. Aquellos propietarios que no están satisfechos con el poder del motor recurren a varias modificaciones.
Carburador
Las alteraciones más mínimas pueden comenzar con el carburador, ya que los cambios en la mezcla combustible entrante en las cámaras de combustión del motor afectan en mayor o menor medida las características dinámicas del automóvil. Las características del carburador se pueden cambiar de la siguiente manera:
- Quitamos el resorte en el actuador del acelerador de vacío, lo que afectará positivamente la dinámica y aumentará ligeramente el consumo de combustible.
- El difusor de la cámara principal marcado como 3,5 se cambia por un difusor 4,5, similar al de la segunda cámara. También puede reemplazar el rociador de la bomba del acelerador de 30 a 40. Al comienzo de la aceleración, la dinámica será especialmente notable, con un consumo de combustible casi sin cambios.
- En la cámara primaria, cambiamos el chorro de combustible principal (GTZH) a 125, el chorro de aire principal (GVZH) a 150. Si falta dinámica, en la cámara secundaria cambiamos el GTZH a 162 y el GVZH a 190.
Se seleccionan jets más específicos para el motor que está instalado en el automóvil.
Si desea realizar cambios drásticos en el sistema de suministro de combustible, puede considerar instalar dos carburadores. En este caso, el combustible se distribuirá de manera más uniforme sobre los cilindros. Para mejoras, necesitará dos colectores de admisión de Oka, así como dos carburadores idénticos, por ejemplo, Ozono.
Sistema de encendido
En el sistema de encendido, por regla general, cambian el distribuidor de contacto a uno sin contacto con la instalación de elementos relacionados (velas, cableado, interruptor). Los cables de las velas son de buena calidad (Finwhale, Tesla). Equipar el motor con un sistema de encendido sin contacto garantizará no solo un arranque fácil, sino también un funcionamiento general sin problemas de la unidad de potencia, ya que no hay contactos mecánicos en el distribuidor sin contacto que deban limpiarse y ajustarse de vez en cuando.
Finalización de la culata.
En el proceso de puesta a punto del motor, la cabeza del bloque no se queda sin atención. En este mecanismo se pule los canales tanto para la entrada de combustible como para los gases de escape. Durante este procedimiento, no solo aumenta la sección transversal de los canales, sino que también se eliminan todas las partes sobresalientes, lo que suaviza las transiciones.
Además, la culata está equipada con un árbol de levas deportivo. Tal eje tiene levas afiladas, a través de las cuales las válvulas se abren más, lo que contribuye a un mejor intercambio de gases y un aumento en la potencia del motor. Al mismo tiempo, se deben instalar resortes más rígidos, lo que evitará que las válvulas se peguen.
Una de las mejoras en la cabeza del bloque es la instalación de un engranaje de árbol de levas dividido. Este detalle le permite ajustar con mayor precisión el mecanismo de distribución de gas y, por lo tanto, aumentar la potencia de la planta de energía.
Bloque de motor
Las mejoras en el bloque motor tienen como objetivo aumentar el volumen de este último. Un mayor volumen aumenta la potencia y la dinámica del motor. Una mayor potencia durante la operación del vehículo proporciona comodidad, ya que un par alto le permite girar menos el motor debido a que la tracción aparece a velocidades más bajas. Puede aumentar el volumen de trabajo de las siguientes maneras:
- cambio en el diámetro de los cilindros;
- aumentando la carrera del pistón reemplazando el cigüeñal.
El ajuste del motor VAZ 2102 se puede realizar tanto con la ayuda de piezas en serie como con el uso de elementos especiales diseñados específicamente para mejorar el rendimiento del motor. Si consideramos como ejemplo una unidad de potencia "centavo", entonces los cilindros se pueden perforar hasta 79 mm de diámetro, y luego se pueden instalar elementos de pistón de 21011. Como resultado, obtenemos un motor con un volumen de 1294 cm³ . Para aumentar la carrera del pistón, deberá instalar un cigüeñal de la "troika", y la carrera del pistón será de 80 mm. Después de eso, se compran bielas acortadas en 7 mm. Esto le permitirá obtener un motor con un volumen de 1452 cm³. Si perfora y aumenta la carrera simultáneamente, puede aumentar el volumen del motor VAZ 2102 a 1569 cm³.
Debe tenerse en cuenta que, independientemente del bloque instalado, no se recomienda perforar más de 3 mm, ya que las paredes de los cilindros se vuelven demasiado delgadas y la vida útil del motor se reduce significativamente, y también existe la posibilidad de dañar el sistema de refrigeración. canales
Además de los procedimientos descritos, es necesario instalar pistones acortados y utilizar gasolina de mayor octanaje.
Video: aumento del tamaño del motor en el "clásico"
Introducción de turboalimentación
Una de las opciones de ajuste para el clásico Zhiguli es la instalación de una turbina. Como cualquier otra modificación importante en el automóvil, la instalación de un turbocompresor requerirá una inversión considerable (alrededor de 1 mil dólares). Este mecanismo proporciona suministro de aire a los cilindros bajo presión a través de los gases de escape. Debido al hecho de que se instala un motor de carburador en el "deuce", esto causa ciertas dificultades:
- Dado que la mezcla combustible se suministra a los cilindros a través de los surtidores, es bastante problemático seleccionar el elemento necesario para garantizar el funcionamiento normal del motor en todos los modos.
- En un motor turboalimentado, la relación de compresión aumenta, lo que requiere un aumento en el volumen de la cámara de combustión (instalación de juntas adicionales debajo de la culata).
- Se requerirá el ajuste correcto del mecanismo para que el aire se suministre de acuerdo con la velocidad del motor. De lo contrario, el volumen de aire será excesivo o insuficiente en relación con el volumen de combustible en el colector de admisión.
Ajuste del sistema de escape VAZ 2102.
Durante la puesta a punto de los clásicos "dos", también se debe mejorar el sistema de escape. Antes de comenzar a hacer cambios, debe decidir los objetivos que se perseguirán. Hay varias formas de ajustar el sistema de escape:
- sintonización de audio Esta opción implica una mejora en el sonido del escape a la salida del silenciador. Un automóvil que tiene un sonido deportivo, en combinación con la afinación externa, siempre se considera elegante y original. En este caso, se instala un silenciador directo en lugar de un silenciador normal;
- visual. Este método le permite mejorar la apariencia del sistema de escape. El costo de dichos cambios será mínimo, ya que solo necesita comprar una punta de silenciador hecha de acero inoxidable cromado;
- técnico. Es esta opción la que aumenta la potencia. Dichas mejoras son realizadas por especialistas que tienen a su disposición el equipo y los conocimientos adecuados.
Un colector de escape
La finalización del colector de escape, por regla general, implica el procesamiento de canales y su rectificado con una lima y cortadores. También es posible instalar una "araña" de fábrica. Estructuralmente, dicha parte está hecha de tuberías entrelazadas e interconectadas. La instalación del producto le permite purgar y limpiar mejor los cilindros de los gases de escape.
Los pantalones
El tubo de bajada, o como muchos automovilistas lo llaman "pantalones", está diseñado para conectar el colector de escape al resonador. Al instalar un silenciador de flujo directo en un VAZ 2102, el tubo de escape deberá reemplazarse debido al mayor diámetro del silenciador. Así, los gases de escape saldrán sin resistencia.
Flujo hacia adelante
Un silenciador de corriente paralela o de flujo directo es un elemento del sistema de escape, a través del cual es posible evitar la ocurrencia de contracorriente, es decir, los productos de la combustión se mueven en una dirección. El silenciador directo se ve bien y suena impresionante. El producto en consideración está hecho de tuberías de mayor diámetro y tiene curvas suavizadas y un menor número de soldaduras. No hay amortiguador de ruido en la tubería, y el ruido es amortiguado directamente por la geometría de la tubería misma.
El diseño del flujo de avance tiene como objetivo hacer que los gases de escape salgan del motor con mayor facilidad, lo que tiene un efecto positivo en el aumento de la eficiencia y la potencia, aunque no mucho (hasta un 15 % de la potencia del motor).
Muchos propietarios de automóviles se dedican a tunear sus automóviles, y no solo los automóviles extranjeros, sino también los viejos Zhiguli. Hoy en día, se ofrece una amplia selección de varios elementos para mejorar y modificar el automóvil. Según sus capacidades y necesidades, puede crear el automóvil perfecto para usted. Se pueden hacer muchos ajustes con sus propias manos. Sin embargo, si se trata de cambiar las características técnicas del automóvil, es mejor confiar este trabajo a especialistas.
