Sintonización de bricolaje del salón VAZ 2106: torpedos, barbas, tableros
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El VAZ "seis" se considera el estándar de confiabilidad y simplicidad de la industria automotriz soviética. Ella "crió" a más de una generación de automovilistas. Con su sencillez y flexibilidad, se ganó los corazones de muchos propietarios de automóviles. Hasta ahora, los "seis" corretean por las calles de ciudades y pueblos. Para destacarse de la masa general de automóviles, los propietarios piensan en el ajuste, que transforma las vistas externas e internas del automóvil. Puede cambiar el aspecto del interior del VAZ 2106 con sus propias manos.
Salón de tuning VAZ 2106
Todos los propietarios de automóviles saben que la puesta a punto del interior le da un nuevo aspecto, mejorando la funcionalidad y la seguridad. Con él, puedes crear un estilo individual y único.
El ajuste interior consta de varias etapas:
- sintonización de torpedos;
- ajuste del panel de instrumentos;
- ajuste de barba;
- reemplazo o acarreo de asientos;
- instalación de radio;
- ajuste del volante;
- ajuste de la palanca de cambios
Consideremos cada uno de estos puntos con más detalle.
Torpedo tuning
Un torpedo es el panel frontal superior de un automóvil. Se trata de una estructura metálica de una sola pieza, recubierta de espuma polimérica y film. Tiene tablero de instrumentos, guantera, calefactor de cabina, deflectores de conductos de aire y reloj.
El panel frontal es un elemento importante del interior, que se puede ajustar de diferentes maneras: reemplace el torpedo completamente por uno nuevo, píntelo con goma líquida, péguelo sobre la superficie lisa del torpedo con cuero, película o flock. Antes de comenzar el trabajo de ajuste, debe quitar el panel.
Más información sobre cómo ajustar el panel de instrumentos VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html
Desmantelando el torpedo
La extracción de la consola es la siguiente:
- Después de desatornillar los cuatro tornillos de fijación, retire el estante de almacenamiento.
El desmontaje del torpedo comienza con la eliminación de la guantera. - Retire el panel de la radio. Para hacer esto, en la parte inferior, desenroscamos los tornillos en ambos lados, luego de lo cual desenroscamos el tornillo superior derecho del panel. Con cuidado, haciendo palanca con un destornillador, retire la barra con controles adicionales del panel del receptor de radio. Debajo de esta barra hay dos tornillos autorroscantes más, que también deben desatornillarse y, sujetando la placa de montaje, retire el panel del receptor de radio.Quitamos la masa de la batería, retiramos el estante del panel de instrumentos, luego desmontamos el panel destinado al receptor de radio, sacamos el grupo de instrumentos; hay almohadillas protectoras en los pilares del parabrisas, interfieren con la extracción del tablero, por lo que las retiramos
- Desmontamos los embellecedores izquierdo y derecho de los pilares del parabrisas.
- Desconectamos el revestimiento decorativo de la columna de dirección, que se fijan en cinco tornillos autorroscantes.
- A continuación, retire el panel del grupo de instrumentos. Para hacer esto, use un destornillador para levantar el panel en los puntos de fijación de las abrazaderas y sáquelo un poco. Desconecte el cable del velocímetro. Marcamos los paquetes de cables para que no se confundan durante la instalación y los desconectemos. Retire el panel de instrumentos.Retiramos la carcasa de la guantera y desconectamos los dos cables de suministro de iluminación, hacemos palanca en el interruptor del ventilador del calentador con un destornillador, las manijas con las que ajusta el grado de ventilación y la temperatura también deben levantarse y quitarse, desmontar el reloj, desmontar el aire conductos-deflectores, el panel de instrumentos se atornilla adicionalmente con cuatro tornillos autorroscantes que deben desatornillarse , en la parte superior del panel se colocan cuatro tuercas, desatornille, si el volante interfiere, también se puede quitar, retire el instrumento panel en sí
- Levantamos el torpedo hacia arriba y hacia nosotros. Ahora puedes sacarlo del coche.Para realizar un ajuste de alta calidad del torpedo, debe retirarse y retirarse del compartimiento de pasajeros.
Más sobre gafas en el VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/lobovoe-steklo-vaz-2106.html
Opciones de ajuste del torpedo VAZ 2106
Hay varias opciones para sintonizar un torpedo:
- puede reemplazar el torpedo estándar por uno nuevo de automóviles nacionales o importados. Se instala íntegramente con electrodomésticos. Dado que las piezas en el "clásico" son intercambiables, los paneles de VAZ 2105, VAZ 2107 son adecuados para los "seis";
- cubre el torpedo con caucho líquido. Esta realización requiere mucho tiempo, mientras que dicho revestimiento es de corta duración y comenzará a agrietarse con el tiempo. Será necesario actualizarlo periódicamente. La gran ventaja de este método es su bajo costo;
- Tapicería torpedo con film vinílico, flock, cuero automotriz o polipiel. Este método de mejora es el más efectivo, pero requiere mucho tiempo y escrupuloso. Para realizar el trabajo, es necesario desmontar el torpedo y tomar medidas de él. Lo mejor es hacer un patrón de entretela. Recorta los componentes según el patrón. Coser todos los detalles del patrón con hilos fuertes. Es recomendable trabajar con cuidado para que no se formen arrugas en el material que estropeen la apariencia. Luego trate la superficie de la consola con pegamento caliente, tire de la cubierta. Y, usando un secador de pelo de construcción, pegue la cubierta.
Video: transporte de torpedos VAZ 2106 de bricolaje
Ajuste del tablero
La modernización del tablero de instrumentos VAZ 2106 consiste en reemplazar la luz de fondo y las partes decorativas de las escalas.
Sustitución de escalas y flechas del cuadro de instrumentos
Este proceso es bastante sencillo y puedes hacerlo tú mismo:
- Al comienzo del trabajo, desmontamos el panel del tablero de instrumentos de los "seis".
- Obtenemos acceso a los sensores y eliminamos todas las flechas de índice, comenzando con el tacómetro.
- Después de eso, quitamos las escamas.
- Para desmontar la aguja del velocímetro, desenrosque los tornillos y gire la escala hacia la izquierda. Después de eso, la flecha del dispositivo bajará un poco y comenzará a oscilar. Tan pronto como finalmente se congele, esta posición debe anotarse con un marcador. Todo esto es necesario para que luego el velocímetro indique la velocidad correcta.La posición de la aguja del velocímetro debe estar marcada con un marcador
- Las nuevas designaciones se pegan en las escalas, que se pueden imprimir en una impresora. Las flechas están cubiertas con una pintura contrastante para que no se fusionen con la escala.Flechas pintadas con pintura contrastante
- Los vidrios se pegan con papel autoadhesivo blanco o de color interior.
La instalación de las piezas desmontadas se realiza en orden inverso. Después de eso, el panel se monta en su lugar original.
Iluminación del panel de instrumentos
Muchos automovilistas saben que en los "seis" hay una débil iluminación de instrumentos. Al actualizar el panel, puede agregar iluminación LED. Asegúrese de desconectar el terminal negativo de la batería antes de comenzar el trabajo eléctrico.
Orden de trabajo:
- Habiendo desmontado el panel, retiramos los dispositivos uno por uno.
- Vamos a separar cada uno de ellos.
- Pegamos los enlaces de la tira de LED en la caja. Para dispositivos pequeños, un enlace de tres diodos es suficiente. Para los grandes, necesitará enlaces 2 o 3, según el tipo de intensidad de iluminación que desee.Los enlaces de tiras de LED están pegados en el cuerpo del dispositivo (autor de la foto: Mikhail ExClouD Tarazanov)
- Soldamos la cinta a los cables de la luz de fondo. Después de eso, volvemos a ensamblar los dispositivos y los instalamos en el panel.
Asegúrese de limpiar el interior del cristal del instrumento para que no queden huellas dactilares.
ajuste de la barba
El centro del interior del automóvil es la consola, que se llama barba. Actúa como una continuación del torpedo y atrae la atención de todos los pasajeros.
Al sintonizar una barba, puede colocar:
- horas;
- grabadora de radio;
- bolsillo pequeño;
- brazo;
- enchufes USB;
- interruptores;
- iluminar desde el fondo.
Por lo general, una barba para los "clásicos" está hecha de madera contrachapada, fibra de vidrio o repuestos de automóviles extranjeros.
Los dibujos de barba se pueden encontrar en Internet o tomar medidas de una consola antigua. Para el patrón, use cartón grueso que mantenga bien su forma. La plantilla se transfiere a la madera contrachapada y, después de verificar cuidadosamente las dimensiones, se corta a lo largo del contorno. Además, las piezas están conectadas con tornillos autorroscantes. El marco terminado está cubierto con cuero u otro material del color de la tapicería interior. El material se fija con una grapadora para muebles y pegamento.
Asientos
Tuning asientos VAZ 2106 se puede hacer de dos maneras:
- cambiar tapicería;
- reemplace los asientos tomándolos de otro automóvil.
Tapicería de asientos
Para realizar el acarreo de tapicería con sus propias manos, siga las instrucciones:
- Retire los asientos del habitáculo. Para hacer esto, mueva la silla hacia atrás hasta el tope y desatornille los tornillos en los patines. Luego deslícelo hacia adelante y también desconecte los pernos. Retire los asientos del habitáculo.Los asientos grises opacos no decoran el interior.Para desmontar los asientos delanteros del habitáculo, primero se deben empujar hacia atrás hasta el tope y luego hacia adelante, en ambos casos, desatornillando los tornillos.
- Retire el reposacabezas tirando de él hacia arriba.
- Retire la moldura vieja. Para ello, suelte las almohadillas laterales de plástico del asiento. Se fijan con tornillos autorroscantes. Con un destornillador plano y unos alicates, doble las antenas ubicadas alrededor de todo el perímetro de la silla. En la parte trasera, entre el respaldo y el asiento, hay un radio de metal. Quítelo junto con la tapicería.La espuma de los asientos debe limpiarse de polvo y suciedad.
- Desabroche la tapicería en las costuras.Para no confundir los detalles, es mejor firmarlos o numerarlos.
- Corte los márgenes de costura antiguos y coloque las piezas resultantes sobre el nuevo material.Coloque las piezas correctamente en el lienzo para ahorrar material
- Encierra en un círculo el patrón, agregando 1 cm a las costuras.Asegúrese de dejar un margen para las costuras.
- Cortar a lo largo del contorno.Los detalles están recortados, se pueden coser.
- Coser los detalles exactamente a lo largo del contorno.Los detalles deben coserse exactamente a lo largo del contorno, sin ir más allá
- En el lado equivocado del revestimiento futuro, haga bucles para las agujas de tejer. Coser las tiras longitudinales de tela por la mitad, coserlas a la tapicería y enhebrar las agujas de tejer de metal.Las agujas de tejer ayudan a mantener la tapicería en forma, evitando que la tela se amontone.
- Da vuelta a las cubiertas terminadas. Coloque los asientos y fíjelos al marco, enganchando las antenas de hierro. Dobla los zarcillos para que la tela se mantenga firme.
Instalación de asientos de otro vehículo
La tapicería de los asientos actualizada decorará el interior, pero no les dará ergonomía y comodidad. Para ello, pusieron asientos de otro coche en el “seis”. Los asientos son adecuados aquí, cuya distancia entre los patines es de aproximadamente 490 mm. Muchos propietarios de automóviles dicen que los asientos de Ford Scorpio, Hyundai Solaris, VAZ 2105, VAZ 2107 encajan con éxito en la cabina.. Pero para obtener un buen resultado, no puede prescindir de reemplazar los sujetadores.
Reemplazo del soporte del asiento
Los patines sobre los que se asientan los asientos del soporte “seis” no se encuentran al mismo nivel, por lo que es necesario sustituir el antiguo soporte. Para esto necesitas:
- Mueva el asiento hacia atrás tanto como sea posible y desatornille los pernos delanteros. Luego muévalo hacia el tablero y desatornille dos tornillos más de los patines.Para desconectar las correderas de los asientos delanteros, necesitará una llave de tubo con cabeza de "8".
- Gire ligeramente el asiento y retírelo del habitáculo.
- Corta los posavasos con un molinillo.En el interior liberado de los asientos, puede aspirar a fondo
- Suelde los sujetadores nuevos.Las costuras soldadas deben tratarse con un revestimiento anticorrosión.
- Vuelva a montar la cabina en orden inverso.
Casete de radio
Ninguna actualización de los "seis" está completa sin instalar un sistema de altavoces o al menos una radio simple. Lugar habitual para la radio en la barba "seis" de pequeño tamaño. Debe cortarse al estándar 1DIN. Puedes hacerlo con una sierra para metales. Luego lija los bordes con papel de lija.
Instalación de la radio
La grabadora de radio está unida a la barba con una caja de metal. Etapas de instalación de la radio:
- Habiendo desdoblado todas las lenguas, sacamos la grabadora de radio del estuche con cuchillas especiales.
- La base de metal se inserta en el orificio preparado.
- Lo arreglamos con la ayuda de lenguas especiales.Puede doblar todas las lenguas o selectivamente
- Luego, inserte con cuidado la unidad de radio, que debe encajar en su lugar.
Se incluyen cables para conectar el reproductor. Los más utilizados son:
- tierra oscura";
- rojo y amarillo (a menudo enrollados juntos) - encendido "+";
- azul - potencia para la antena activa;
- blanco - altavoz delantero izquierdo (FL);
- gris - altavoz delantero derecho (FR);
- verde - altavoz trasero izquierdo (RL);
- púrpura - altavoz trasero derecho (RR).
Puede conectar la radio a la cerradura de encendido al terminal libre INT. Entonces solo funcionará cuando el motor esté funcionando y el encendido esté encendido. Tal esquema de conexión protegerá a los propietarios de automóviles olvidadizos de una descarga completa de la batería.
Si gira el núcleo rojo y amarillo juntos, la radio ya no dependerá del encendido. La música también se puede escuchar con el encendido apagado.
Por lo general, el manual de conexión viene con el sistema de audio. Siguiendo las instrucciones y la combinación de colores, no será difícil instalar equipos de sonido en los "clásicos".
Montaje de altavoz
Un buen lugar para colocar los altavoces serían las tarjetas de la puerta de entrada. Si elige los altavoces del tamaño adecuado, encajarán aquí muy bien. Para instalar, realice los siguientes pasos:
- Retiramos los embellecedores de las puertas.
- En la carcasa, corte un agujero para el altavoz. Se puede hacer un agujero del tamaño deseado de acuerdo con la plantilla. Para hacer esto, encierra en un círculo al hablante en el papel. Debe trabajar con cuidado para no perder el tamaño.
- Adjuntamos la columna y la sujetamos a la carcasa con el sujetador que viene con el kit.
- Colocamos cuidadosamente los cables en la cavidad de las puertas para que no se doblen ni se caigan.
- Instale la cubierta en su lugar.
No olvide comprar sujetadores nuevos para las molduras de las puertas. A menudo, al quitar la piel, los sujetadores se rompen.
Los altavoces adicionales se colocan en el tablero o en los pilares laterales del parabrisas.
Si el propietario del automóvil cambia toda la barba, la crea él mismo para que se ajuste a su tamaño, entonces puede colocarle una radio 2DIN. Un reproductor de pantalla grande agregará encanto a la apariencia del automóvil.
Video: instalación de altavoces y ruido.
Instalación de antena
En los "seis", no se instaló una antena estándar, pero se proporcionó un lugar para ella en los modelos hasta 1996. Los partidarios de las piezas de repuesto originales pueden encontrar su propia antena en el mercado de automóviles. Se adjunta al guardabarros delantero del coche.
Para hacer esto, debe hacer un agujero en el ala, instalar la antena, apretar los pernos y conectar los cables a la radio y a tierra. Este método de instalación es bastante complicado y no todos los propietarios de automóviles deciden hacer agujeros en el cuerpo.
La facilidad de instalación se distingue por una antena activa en el salón, que se adjunta al parabrisas. No está expuesto a la precipitación atmosférica, no necesita cuidados adicionales, no interfiere con la aerodinámica cuando el automóvil está en movimiento. Al comprar una antena para automóvil, tenga en cuenta que el kit debe incluir instrucciones, sujetadores y plantillas para simplificar la instalación. Hay dos formas de instalar una antena de radio dentro de la cabina:
- El cuerpo está unido al vidrio detrás del espejo retrovisor y los bigotes están pegados en direcciones opuestas en la parte superior del vidrio.
- El cuerpo de la antena se fija en la parte superior del parabrisas del lado del pasajero y los postes se pegan a lo largo de los bordes del vidrio en ángulo recto entre sí.La antena montada en la esquina superior del parabrisas no interfiere con la vista
Aprende a desmontar el espejo retrovisor de un VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kuzov/zerkala-na-vaz-2106.html
ajuste del volante
El volante cómodo y hermoso contribuye a una conducción cómoda. Para lograr esto, en los "seis" debe actualizar el volante de las siguientes maneras:
- instale un volante de otro modelo VAZ;
- reemplazar por uno deportivo;
- tire del volante.
Instalación de un volante de otro modelo VAZ
La simplicidad del Zhiguli le permite reemplazar el volante con un volante de otros modelos VAZ. Muchos propietarios de automóviles creen que no vale la pena el trabajo y el esfuerzo que debe aplicarse.
A cincel, el eje de dirección es más delgado que el de los clásicos, y no por mucho, es decir, no es muy fácil hacer un adaptador para el buje. Además, el volante es más alto, por lo que normalmente no activará el parachoques de la señal de giro. En una palabra, necesitas sufrir mucho para ponerlo normalmente. En cuanto a mí, no vale la pena, si realmente quieres un volante normal, entonces debes ir y comprarlo, la elección es muy rica en este momento, pero debes mirarlos con cuidado, hay tantos izquierdistas que es horrible
Repuesto para volante deportivo
El volante deportivo le dará al automóvil un aspecto hermoso y agresivo. Solo necesita saber que el "seis" no está diseñado para maniobras bruscas. El volante deportivo es más pequeño y más difícil de girar, por lo que lleva un tiempo acostumbrarse.
Volante
En el taller mecánico puede encontrar una trenza en el volante para transportarla con sus propias manos. La composición de dichos kits incluye la propia trenza hecha de cuero genuino, hilos fuertes para coser y una aguja especial.
Video: desmontaje del volante.
Ajuste de la perilla de cambio
Una palanca de cambios desgastada se puede mejorar de tres maneras:
- reemplace la cubierta de la palanca de cambios con una cubierta nueva;
- instale una palanca de carrera corta;
- cambiar tocado.
Se puede comprar una cubierta de cuero nueva para la palanca de cambios en un taller mecánico. Este es un producto terminado que debe colocarse en la palanca y fijarse en el piso o debajo de la alfombra con un anillo especial.
O puede coser la cubierta usted mismo de acuerdo con el patrón.
La mayoría de los propietarios de "seis" acortan la palanca de cambios. Para hacer esto, la palanca se desenrosca, se sujeta en un tornillo de banco y se corta con una sierra para metales durante unos 6-7 cm.
La forma más fácil y económica de ajustar la perilla del cambio es reemplazar la perilla. En la palanca se atornilla un nuevo accesorio que decorará el interior del coche.
La principal ventaja del tuning es su singularidad. Para los propietarios enamorados de sus autos, la posibilidad de tunear es una emoción en el alma. Además, un automóvil sintonizado refleja el carácter del propietario. Un automóvil anodino se convierte en un automóvil de ensueño y atrae las miradas de admiración de los transeúntes. Tuning es hermoso, así que adelante e incorpora tus ideas.
