Cómodo y hermoso interior del VAZ 2106 solo

El automóvil VAZ 2106 de la familia Zhiguli se produjo en la época de la Unión Soviética. El primer automóvil de este modelo salió de la línea de ensamblaje de la planta de automóviles Volga en 1976. El nuevo modelo recibió una serie de mejoras y cambios en el diseño y revestimiento de la carrocería. El interior del automóvil no se quedó sin la atención de los ingenieros: se volvió cómodo, ergonómico y confiable. Fue el salón el que se convirtió en el tema de nuestra atención. El buen viejo "seis" durante 40 años de existencia se ha convertido en un automóvil retro, mientras que el funcionamiento constante en las duras condiciones de nuestra realidad tuvo un impacto negativo en la condición del automóvil en general y en el interior en particular. Al prestar atención al mantenimiento del automóvil, los propietarios se olvidan del interior o simplemente no encuentran el tiempo y las finanzas para esto. Con el tiempo, el interior del coche se vuelve moralmente obsoleto y, por supuesto, se desgasta físicamente.

Interior del coche - una nueva vida

Hoy en día, hay una gran cantidad de talleres en el mercado de servicios que ayudarán a restaurar el interior de cualquier automóvil.

Al dejar su automóvil en manos de profesionales, obtendrá un resultado de alta calidad para tipos de servicios como:

• retapizado del tapizado del asiento, es posible reparar la estructura del asiento;
• la confección de las fundas por encargo individual;
• acarreo o restauración de tarjetas de puerta (paneles);
• la restauración de los cubrimientos de lacas y pinturas de los elementos de madera del salón;
• restauración y puesta a punto del panel de instrumentos del automóvil;
• insonorización;
• instalación de sistemas de audio;
• et al.

Por supuesto, estará satisfecho con el resultado, pero el costo de estos servicios suele ser alto. Por lo tanto, es inapropiado que los propietarios de autos antiguos de fabricación nacional desembolsen una cantidad de su bolsillo para reparaciones interiores, que a veces resulta ser más que el costo del auto en sí. Solo los restauradores de automóviles pueden permitirse ese lujo, pero persiguen objetivos completamente diferentes.

Pero esto no significa que puedas olvidarte de la idea de restaurar el salón de tu verdadero amigo. Las tiendas tienen una gama bastante amplia de materiales económicos y de alta calidad que se pueden usar para la reparación automática. Habiendo considerado la gama de tiendas de accesorios de automóviles, construcción y muebles, podemos elegir lo que nos conviene para restaurar el interior.

Salón ВАЗ 2106

Considere una lista de elementos interiores de un automóvil VAZ 2106 que se pueden mejorar y aquellos que están sujetos a un desgaste máximo durante la operación:

• asientos;
• elementos de acabado interior (revestimientos de bastidores y paneles);
• revestimiento de paneles de puertas;
• techo
• moldura del panel trasero;
• recubrimiento de piso;
• tablero.

Durante casi 30 años de producción de automóviles, la tapicería se ha realizado en muchos colores diferentes: negro, gris, beige, marrón, azul, rojo y otros.

El color de color recibió elementos tales como: tapicería de los asientos: incluía una combinación de cuero sintético y terciopelo; revestimiento de paneles de puertas, hecho de tableros de fibra y tapizado con cuero sintético; cubierta de la palanca de cambios de polipiel, así como una alfombra textil.

El techo perforado estirado en agujas de tejer se hizo en blanco o gris claro.

Estos elementos interiores le dan al automóvil comodidad, sofisticación e individualidad.

Elementos del interior de VAZ 2106, que hicieron de este automóvil el mejor en la línea de los clásicos de AvtoVAZ

Tapicería de asientos

Con el tiempo, los asientos tapizados con terciopelo se vuelven inutilizables, pierden su apariencia original, el revestimiento se rompe. Restaurar el asiento por su cuenta será muy difícil, debe tener las habilidades de un sastre, tener un equipo de costura especial. Para hacer esto, tener un solo deseo, es poco probable que tenga éxito. Por lo tanto, en este caso, hay dos opciones: ponerse en contacto con un estudio de tapicería de asientos, instalar asientos de fabricación extranjera en el automóvil (más sobre esto a continuación) o cambiar la tapicería usted mismo.

La elección de materiales y colores que ofrece el estudio es muy amplia, al combinarlos, puede realizar cualquiera de sus ideas. Y también puedes cambiar la gomaespuma, cambiar la forma del asiento e incluso instalar calefacción.

Variedad de colores de material artificial Alcantara, diseñado para retapizado de interiores de automóviles

El costo del trabajo en el estudio variará mucho según los materiales que desee utilizar. Puede ser de tela, alcántara, velour, polipiel o piel auténtica (cuyos precios también varían según la calidad y el fabricante).

Tapicería de cuero sintético hecha en taller para una apariencia contemporánea

Para tapizar los asientos de alta calidad, tendrá que pagar una cantidad decente, en promedio de 8 mil rublos por un juego de asientos tapizados en tela, otros materiales costarán más. Los conductores experimentados saben que la tapicería de los asientos la puede hacer usted mismo.

Breves instrucciones para el autotapizado de los asientos:

1. Los asientos se retiran del automóvil y se instalan sobre una mesa u otra superficie conveniente para el trabajo.
2. Retire las fundas de los asientos de fábrica. Es recomendable hacer esto con cuidado para no romperlo. Para desmontar el tapizado del asiento, primero hay que desmontar el reposacabezas del respaldo del asiento:
   • la grasa de silicona tipo WD 40 se lubrica con los postes del reposacabezas para que el lubricante fluya a través de los postes hacia el soporte del reposacabezas;
   • el reposacabezas está completamente bajado;
   • con un movimiento brusco con una fuerza hacia arriba, el reposacabezas se extrae del soporte.
3. La carcasa extraída está rota por las costuras.
4. Las piezas se colocan sobre el nuevo material y se perfila su contorno exacto. Por separado, es necesario rodear el contorno de la costura.
   

   La nueva parte se hace a lo largo del contorno de la piel vieja, desgarrada en elementos.
5. Sobre cuero y alcántara, si se utilizan estos materiales, es necesario pegar la espuma a base de tela en la parte posterior para que la espuma quede entre el cuero (alcántara) y la tela. El pegado de gomaespuma con cuero (alcantara) solo es necesario con cola en spray.
6. Los detalles se recortan a lo largo del contorno.
7. Las partes preparadas se cosen juntas exactamente a lo largo del contorno de la costura. Los bucles para agujas de tejer tensadas se cosen inmediatamente. Las solapas están cruzadas a los lados, cosidas con una línea.
8. El tapizado terminado se saca y se coloca sobre el asiento en el orden inverso al desmontaje. Después de la instalación, la tapicería de cuero (alcántara) debe calentarse con un secador de pelo para que se estire y se asiente firmemente en el asiento. En la fabricación de tapicería de tela, las dimensiones se tienen en cuenta de antemano para que la tapicería se ajuste perfectamente al asiento.

Revestimiento de las puertas

La base del revestimiento de las puertas consiste de fibra de madera. Este material finalmente absorbe la humedad y se deforma. La piel comienza a alejarse del panel interior de la puerta, se dobla y saca los clips de los asientos. Puede comprar una nueva máscara e instalarla en nuevos clips, luego la máscara durará mucho tiempo.

Para aquellos que quieran hacer un revestimiento del mismo estilo con otros elementos interiores, es necesario hacer una nueva base de revestimiento. El mismo tablero de fibra o madera contrachapada puede servir como material base. Incluso es mejor utilizar un material menos higroscópico, como plástico o plexiglás, durarán más y no se deformarán con el tiempo.

Cómo hacer molduras de puertas:

1. Se quita la moldura de la puerta.
2. Con la ayuda de un cuchillo se separa la polipiel de fábrica de la base de la piel y se retira.
3. La base de tablero de fibra se coloca sobre una nueva hoja de material, se presiona firmemente y se delinea el contorno de la base de fábrica, teniendo en cuenta los orificios para los clips, los pernos y las manijas de los elevalunas.
4. Usando una sierra de calar, se corta una nueva base. Todos los agujeros están perforados.
5. El material preparado se corta a lo largo del contorno de la base, teniendo en cuenta un margen de 3 a 4 cm para girar.
6. El material se estira sobre la base, los bordes envueltos se pegan, además se puede fijar con grapas.
7. Se insertan nuevos clips.

Del mismo modo, la fabricación de molduras para las puertas traseras.

La base fabricada se puede cubrir con cualquier material adecuado. Puede ser una alfombra de automóvil, cuero sintético, alcántara. Para crear una piel suave, primero se pega una lámina de gomaespuma de 5 a 7 mm de espesor sobre la base.

El revestimiento de la puerta se puede utilizar para instalar los altavoces del sistema de sonido. Para estos fines, es mejor usar un podio acústico especial. Para instalar altavoces en una puerta, se recomienda insonorizarla previamente.

La puerta se puede equipar con paneles a medida con un podio acústico

Embellecedor trasero

El estante trasero del automóvil es un lugar muy conveniente para instalar altavoces acústicos. La mayoría de las veces, esto es lo que hacen los propietarios del VAZ 2106. Para lograr un mejor sonido del sistema acústico, se instala un nuevo podio de estante en lugar del estante estándar. Está hecho principalmente de aglomerado o madera contrachapada (10–15 mm) y se instalan podios del diámetro correspondiente a los altavoces. El estante terminado está cubierto con el mismo material que el marco de la puerta.

Fabricación:

1. El panel de fábrica se retira del coche.
2. Se toman medidas y se hace una plantilla de cartón. También es posible hacer una plantilla según el panel de fábrica.
3. Si el estante es acústico, la ubicación de los altavoces está marcada en la plantilla.
4. De acuerdo con la forma de la plantilla, se corta un panel de aglomerado (16 mm) o madera contrachapada (12–15 mm) con una sierra de calar eléctrica.
5. Los bordes se procesan. Dado el grosor del estante, se calcula el bisel del lado con el que se ubica el panel al vidrio. Los orificios están preparados para sujetar el panel al cuerpo con pernos o tornillos autorroscantes.
6. De acuerdo con la forma de la plantilla, teniendo en cuenta la inversión, se recorta el material.
7. El material se estira sobre el panel, la inversión se fija con pegamento o grapas. Si se utiliza Moqueta, se pega en toda el área a cubrir.
8. El panel se instala en un lugar regular y se fija con tornillos autorroscantes.

Panel trasero hecho por mí mismo. Los podios acústicos están instalados en el panel. Ponel cubierto con alfombra de auto

Revestimiento de piso de salón

El revestimiento del suelo es una moqueta textil. Es más susceptible al desgaste y la contaminación de los pies de los pasajeros y las mercancías transportadas. Puede estar hecho de cualquier material adecuado: alfombra, alfombra, linóleo.

Para reemplazar el revestimiento del piso:

1. Se retiran los asientos, los umbrales y pilares de las puertas de plástico, la estructura del sistema de calefacción y las hebillas de los cinturones de seguridad.
2. Se eliminó la moldura del piso de fábrica.
3. El revestimiento, cortado con la forma de fábrica, se extiende sobre el suelo y se nivela cuidadosamente.
4. En el orden inverso al desmontaje, se instalan las piezas interiores desmontadas.

Obtenga más información sobre cómo ajustar el interior del VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-salona-vaz-2106.html

Aislamiento de ruido

El aislamiento acústico de alta calidad es una fuente de mayor comodidad. Esta declaración es apropiada para cualquier automóvil, y más aún para los domésticos. El proceso de insonorización no es complicado, pero sí muy laborioso. Se puede hacer por su cuenta.

Para evitar problemas al trabajar en la instalación de aislamiento acústico, cumpla con tres reglas básicas:

1. Recuerde cuidadosamente o escriba el procedimiento para desmontar la cabina. Dibuje o marque en el cableado donde se conectan los cables y los conectores. Guarde las piezas y los sujetadores retirados en grupos para que no se pierda nada.
2. Limpiar bien de suciedad y desengrasar la superficie antes de aplicar elementos de insonorización. Mida cuidadosamente la pieza antes de cortar el material y aplicarlo a la superficie del cuerpo.
3. Considere inmediatamente el espesor de los materiales aplicados para no perder los espacios libres necesarios para instalar los elementos de acabado interior durante el montaje.

Si tiene poco tiempo libre, el trabajo de aplicar aislamiento acústico se puede dividir en etapas. Por ejemplo, desmontar la puerta, aplicar insonorización y volver a montarla. En el próximo día libre, puede hacer la puerta de al lado, etc.

Si hace la insonorización por su cuenta, sin ayuda externa, puede hacer frente fácilmente en 5 días. Hablamos de la insonorización completa de un coche hatchback de fabricación nacional, teniendo en cuenta la insonorización del maletero, el desmontaje completo del habitáculo y el desmontaje del cuadro de instrumentos.

Herramientas necesarias para el trabajo de insonorización:

• un conjunto de herramientas para desmontar el interior del automóvil;
• herramienta de extracción de clip de ajuste;
• cuchillo;
• tijeras;
• rodillo para aislamiento de vibraciones rodante;
• secador de pelo de construcción para calentar la capa bituminosa de aislamiento de vibraciones;
• guantes para protección de manos.

Galería de fotos: una herramienta especial para insonorizar VAZ

Se utiliza un secador de pelo de construcción para calentar el aislamiento de vibraciones antes de la aplicación, para hacer que el material sea elástico.

Extractor de clips para una eliminación cuidadosa de los clips

Se necesita un cuchillo de acero grueso para cortar materiales.

El rodillo está diseñado para rodar el aislamiento de vibraciones aplicado.

Materiales necesarios para la insonorización

El aislamiento acústico del automóvil se realiza con materiales de dos tipos: absorbentes de vibraciones y absorbentes de sonido. La elección del material en el mercado es enorme: diferentes espesores, características de absorción, diferentes fabricantes. El costo también es muy diferente, para cualquier presupuesto, qué material elegir depende de ti. Naturalmente, los materiales caros son más avanzados tecnológicamente y tienen una ventaja sobre los baratos, y el resultado de su uso será mejor.

Materiales absorbentes de vibraciones y sonido, los más populares en el mercado hoy en día.

Mesa: área de elementos interiores procesados ​​​​VAZ 2106

Elemento	Área, m2
Piso del salón	1,6
Compartimiento del motor	0,5
Panel trasero	0,35
Puertas (4 uds.)	3,25
Cielo raso	1,2
En total	6,9

La superficie total de superficies tratadas es de 6,9 ​​m². Se recomienda tomar el material con un margen. Además, es necesario llevar un 10-15% más de material absorbente de sonido, ya que se superpone al aislamiento de vibraciones.

Antes de comenzar a trabajar en la instalación de aislamiento acústico, recomiendo eliminar todas las fuentes de ruido, especialmente las inherentes a los automóviles domésticos. Tales fuentes pueden ser: piezas desatornilladas que traquetean; cables que cuelgan debajo del tablero, cerraduras de puertas desgastadas que no sujetan bien la puerta cuando está cerrada; bisagras de puertas sueltas; Goma de sellado obsoleta, etc.

El procedimiento para aplicar materiales de insonorización:

1. La superficie se limpia de suciedad.
2. La superficie está desengrasada.
3. Con unas tijeras o un cuchillo, se corta una parte del material amortiguador de vibraciones de la forma deseada.
4. La pieza de trabajo se calienta con un secador de pelo de construcción para darle elasticidad.
5. El papel protector se retira de la capa adhesiva.
6. La pieza de trabajo se aplica a la superficie con una capa adhesiva.
7. Enrolle cuidadosamente con un rodillo para eliminar el espacio de aire entre la superficie y el material.
8. La superficie del material absorbente de vibraciones está desengrasada.
9. Se aplica material fonoabsorbente.
10. Presione firmemente con las manos.

Insonorización del suelo de la cabina

Las zonas más ruidosas del suelo del habitáculo son la zona de transmisión, el túnel del cardán, la zona de los umbrales y la zona del paso de rueda. Estas áreas están sujetas a un procesamiento mejorado de materiales que absorben las vibraciones. La segunda capa se aplica a toda la superficie del material fonoabsorbente inferior. No olvide que los orificios técnicos y los soportes de montaje del asiento no deben pegarse.

Insonorización del compartimento del motor

Por el mismo principio, cubrimos la parte delantera de la cabina: el compartimiento del motor. El material se aplica hasta el parabrisas. La gran cantidad de unidades instaladas y arneses de cableado hace que sea difícil operar aquí. Sin embargo, este elemento es muy importante para lograr el efecto general del aislamiento acústico. Si se descuida, el sonido de un motor en funcionamiento en el contexto de una reducción general del ruido causará molestias.

El aislamiento acústico se aplica al compartimiento del motor y pasa suavemente al piso de la cabina en su conjunto.

Recomendaciones para la aplicación de materiales en el compartimiento del motor y piso interior:

1. Al retirar la insonorización de fábrica, es conveniente limpiar bien la superficie de sus restos. Limpiar y desengrasar bien la superficie.
2. El material comienza a aplicarse primero en el compartimiento del motor, comenzando desde la parte superior, desde la goma del parabrisas, luego pasa suavemente al piso de la cabina.
3. Se pegan grandes superficies planas sujetas a vibraciones. Esto se puede verificar golpeando la superficie, sonará.
4. Los orificios abiertos están sellados en el compartimiento del motor para evitar el aire frío en invierno.
5. El área máxima está pegada en el compartimiento del motor.
6. Los pasos de rueda y el túnel de transmisión se tratan con una segunda capa adicional o se utiliza un material más grueso.
7. No es necesario tratar las ménsulas y refuerzos con aislamiento de vibraciones.
8. La insonorización debe cubrir toda la superficie, evitando huecos.

Preste atención a la insonorización de fábrica. No tengas prisa por tirarlo. En algunas zonas, por ejemplo, bajo los pies de los pasajeros y del conductor, habrá espacio suficiente para dejarlo junto con el nuevo aislamiento acústico. No hará daño, al contrario, será un gran aporte en la lucha contra el ruido del motor y las ruedas. Se puede colocar sobre materiales nuevos.

Puertas insonorizadas

Las puertas se procesan en dos etapas. Primero la parte interior, es decir, el elemento que va pintado en el exterior del coche (panel), y luego el panel de puerta con aperturas técnicas. Las aberturas también están selladas. La parte interna puede ser tratada solo con aislamiento de vibraciones, no más de 2 mm de espesor, esto será suficiente. Pero pegamos con cuidado el panel, cerrando todos los agujeros, esto también ayudará a mantener el calor en la cabina en invierno.

Panel de la puerta cubierto con aislamiento de vibraciones y material fonoabsorbente

Orden de trabajo:

1. Se quita la manija de la puerta, se atornilla con tres pernos cubiertos con tapones.
2. La manija del regulador de la ventana, una tapa decorativa, se retira de la manija de apertura de la puerta.
3. Se sueltan los clips y se retira el revestimiento de la puerta. Se desenroscan 4 tornillos autorroscantes y se retira el revestimiento superior de la piel.
   

   Después de soltar los clips, la moldura se puede quitar fácilmente de la puerta.
4. La superficie de la puerta está preparada para pegar: se elimina la suciedad, la superficie se desengrasa.
5. Se corta una pieza en bruto de la forma deseada de la lámina de aislamiento de vibraciones para aplicarla al panel de la puerta. No es necesario cubrir el 100% de la superficie del panel, basta con pegar sobre el plano más grande que no tenga rigidizadores. ¡Asegúrese de dejar agujeros de drenaje abiertos para eliminar la humedad de la puerta!
6. El aislamiento de vibraciones aplicado se enrolla con un rodillo.
7. Los agujeros técnicos en el panel de la puerta están sellados con aislamiento de vibraciones.
   

   Aislamiento de vibraciones aplicado al panel y al panel de la puerta
8. El aislamiento acústico se aplica a toda la superficie del panel de la puerta. Se cortan agujeros en el material para sujetar clips y tornillos autorroscantes.
9. La moldura de la puerta está instalada. La puerta se monta en el orden inverso al desmontaje.

Más información sobre el dispositivo de ventana eléctrica VAZ 2105: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/steklopodemnik-vaz-2106.html

El resultado de un trabajo bien hecho se notará de inmediato. El nivel de ruido en el automóvil disminuirá hasta en un 30%, de hecho, esto es bastante.

No podrá lograr un resultado comparable con los automóviles extranjeros modernos, sin importar cuánto lo intente. En ellos, inicialmente, el nivel de ruido emitido por el funcionamiento de componentes y conjuntos es varias veces menor.

Video: el proceso de aplicación de la insonorización.

Aislamiento de ruido VAZ 2106 según la clase "Estándar"

Tablero de instrumentos delantero

El panel de instrumentos está sujeto con mayor frecuencia a modificaciones, porque no solo es un elemento decorativo, sino también el "área de trabajo" del conductor. Contiene los mandos del vehículo, cuadro de instrumentos, cuadro de mandos y elementos del sistema de calefacción, guantera. El panel de instrumentos está constantemente en el campo de visión del conductor. Lo que a los automovilistas no se les ocurre en el proceso de mejora del panel de instrumentos: lo ajustan con cuero o Alcantara; cubierto con flocado o caucho; instalar dispositivos multimedia; sensores adicionales; realizar la retroiluminación del panel, mandos, guantera, en general, para los que solo basta la imaginación.

Lea sobre la reparación del panel de instrumentos VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html

Para aplicar un nuevo revestimiento al panel, debe retirarse del vehículo. Este procedimiento requiere mucho tiempo, por lo que se recomienda realizar el trabajo en un complejo cuando retire el panel para instalar materiales de insonorización.

Por cierto, cualquier propietario del VAZ 2106 sabe que el sistema de calefacción aquí es imperfecto y, con heladas severas, puede haber problemas para empañar las ventanas y, a veces, solo hace frío en la cabina. Para mejorar el funcionamiento del calentador, a menudo también se debe quitar el panel de instrumentos. Por lo tanto, es necesario comprender claramente de antemano qué tipo de trabajo realizará antes de comenzar a desmontar la cabina, para no hacer el trabajo dos veces.

El panel de instrumentos armoniza bien con otros elementos del interior, porque todo el interior está hecho con el mismo estilo. El interior del coche estará cubierto de polipiel

Tablero

Hay 5 instrumentos redondos en el tablero, muy típicos del VAZ 2106. Para mejorar el panel de instrumentos, se propone cubrirlo con material o aplicar un revestimiento como el panel. Para hacer esto, se debe quitar el escudo y quitar todos los dispositivos.

En los propios dispositivos, puedes cambiar la débil retroiluminación de fábrica por LED, eligiendo el color del LED a tu gusto. También puede cambiar el dial. Puedes elegir ya hecho o hacerlo tú mismo.

La esfera blanca del dispositivo en combinación con una buena luz de fondo LED se leerá bien en cualquier luz.

Los instrumentos con diales blancos se ven brillantes y facilitan la lectura de la información de ellos.

Caja de guantes

La iluminación de la guantera se puede mejorar con una tira de LED que se fija en la parte superior del interior de la guantera. La cinta se alimenta desde el interruptor de límite de fábrica.

1. La tira de LED de 12 V se selecciona según el color.
2. La longitud requerida se mide y se corta de acuerdo con una marca especial aplicada en la cinta.
   

   La cinta muestra los lugares de corte de la cinta, en los que hay contactos para el suministro de energía.
3. Se sueldan dos cables de hasta 20 cm de largo a los contactos de la cinta.
4. La cinta está pegada dentro de la guantera a la parte superior de la misma.
5. Los cables de alimentación de la cinta están conectados al interruptor final de la guantera. Se debe observar la polaridad, hay marcas "+" y "-" en la cinta.
   

   La tira de luces LED es mucho mejor que una bombilla estándar para iluminar la guantera

Asientos

Este es quizás el elemento más importante en el interior del automóvil. Mientras conduce en viajes largos, el conductor no debe experimentar molestias en un asiento incómodo. Esto puede conducir a un aumento de la fatiga, como resultado, el viaje se convertirá en un tormento.

El asiento del automóvil VAZ 2106 en la versión de fábrica no difiere en mayor comodidad en comparación con los automóviles modernos. Es demasiado blando, no hay apoyo lateral. Con el tiempo, la gomaespuma se vuelve obsoleta y comienza a fallar, los resortes se debilitan y el revestimiento se rompe.

Hablamos anteriormente sobre tirar de la tapicería de los asientos, pero hay una segunda opción que los propietarios de Zhiguli eligen con mucha frecuencia hoy en día: esta es la instalación de asientos de automóviles fabricados en el extranjero en el automóvil. Las ventajas de estos asientos son evidentes: ajuste cómodo con respaldo lateral, respaldo alto, reposacabezas cómodo y una amplia gama de ajustes. Todo depende del modelo de asiento que elijas. Vale la pena señalar que, a menudo, solo los asientos delanteros están sujetos a reemplazo, porque es muy difícil elegir un sofá trasero.

En cuanto a la elección de los asientos adecuados para el VAZ 2106, cualquier tamaño adecuado para este automóvil servirá aquí, ya que los montajes aún tendrán que volver a hacerse durante la instalación. Para finalizar los soportes adecuados para instalar nuevos asientos, es posible que necesite una máquina de soldar, una esquina de metal, una amoladora, un taladro. Todo ello es necesario para formar nuevos soportes en el suelo de la cabina, coincidiendo con las correderas de los asientos, así como para la fabricación de ménsulas. El tipo de sujeción que hará depende de los asientos y de su ingenio.

Lista de modelos de automóviles cuyos asientos son populares para instalar en el VAZ 2106:

• Volkswagen Pasado B3;
• Ford Escorpio;
• Renault 19;
• Ford Focus;
• bmw e34;
• Opel (años 80 de lanzamiento);
• Mazda 626.

Galería de fotos: resultados de la instalación de asientos de automóviles extranjeros.

El resultado de instalar asientos de cuero del BMW E34

El resultado de instalar asientos de Opel Vectra B

El resultado de instalar asientos del VW Passat B3

Depende de usted decidir qué asientos instalar en el automóvil en lugar de los regulares, que se adapten a su gusto y presupuesto.

Si hablamos de las desventajas asociadas a la instalación de asientos exteriores, podemos distinguir las siguientes: quizás una disminución del espacio libre entre el asiento y la puerta; puede que tenga que abandonar el movimiento del asiento en el trineo; quizás un ligero desplazamiento del asiento con respecto a la columna de dirección.

Hay dificultades más serias asociadas con la instalación de asientos no nativos. El respaldo del asiento puede ser muy alto y la altura del asiento no encajará. En este caso, puede acortar el respaldo del asiento. Este es un proceso laborioso:

1. El respaldo del asiento se desmonta al marco.
2. Con la ayuda de una amoladora, se corta una parte del marco a la longitud deseada.
   

   Las líneas verdes marcan los lugares donde se cortó el marco. Los puntos de soldadura están marcados en rojo.
3. Se quita la sección recortada y se suelda una versión acortada de la parte posterior.
4. De acuerdo con el nuevo tamaño del respaldo, la gomaespuma se corta en su parte inferior y se instala en su lugar.
5. Se acorta la carcasa o se fabrica una nueva.

Es preferible seleccionar de inmediato asientos que sean adecuados para todas las dimensiones.

En general, ganas más de lo que pierdes: ¡un ajuste cómodo es el aspecto más importante para el conductor!

Luz interior

La iluminación adicional en la cabina del VAZ 2106 no será superflua, se sabe desde hace tiempo que la luz de fábrica está lejos de ser ideal. Se propone utilizar una lámpara de techo de los automóviles de la familia Samara (2108–21099). Puede instalar una lámpara LED en esta lámpara de techo, la luz es bastante fuerte y blanca.

El plafón de los automóviles de la familia Samara, instalado en el revestimiento del techo, ilumina bien el interior.

Puedes instalarlo en el revestimiento del techo (si tu coche lo tiene) entre los parasoles:

1. Se quita el revestimiento del techo.
2. Desde la luz interior lateral, los cables se tiran debajo de la moldura para conectar la luz a la red de a bordo.
3. Se hace un agujero en la superposición para el cable.
4. El plafón se desmonta y su parte posterior se une al revestimiento con tornillos autorroscantes.
5. La cubierta se coloca en su lugar.
6. El cableado está soldado a los contactos del techo.
7. El plafón se ensambla en el orden inverso al desmontaje.

Video: cómo instalar el techo en el "clásico".

refinamiento de la luz en el interior del jarrón (clásico)

En conclusión, me gustaría señalar que los clásicos de la industria automotriz nacional son muy propicios para las modificaciones interiores. La simplicidad del interior y la gran experiencia de los automovilistas en la puesta a punto de estos modelos le permiten aplicar todas las nuevas tecnologías y técnicas, y los ingenieros nacionales se han asegurado de que usted mismo pueda hacer todo el trabajo. Experimenta, buena suerte.