Toyota Urban Cruiser - Prueba de carretera
Prueba de manejo

Toyota Urban Cruiser - Prueba en carretera

Toyota Urban Cruiser - Prueba de carretera

Pagella

De menos de cuatro metros de largo, pero con buena habitabilidad, este pequeño coche también cuenta con tracción a las cuatro ruedas.

Lástima que lista de precios de desbordamientohastay que el final no está a la altura COSTO.

La Crucero de la ciudad es feo, no es barato, y quizás por eso es difícil salir de la refriega.

Y, sin embargo, tiene grandes dones.

Primero, está equipado con tracción total permanente con la capacidad de bloquear el diferencial central para una mayor tracción.

Por supuesto, este no es un verdadero SUV.

Sin embargo, cuando la tracción se vuelve crítica, este automóvil juega muy bien, en parte gracias a su tamaño compacto y peso ligero.

Luego, lo que es más importante, para ser pequeño con una fuerza de tracción de 4x4, está extremadamente bien aislado tanto del ruido como de las vibraciones.

Y el consumo, si conduces con la cabeza, es bueno con una tasa media, que suele llegar a los 18 km / l.

En resumen, el automóvil marca una diferencia significativa incluso en la dinámica de conducción cuando la estabilidad de la carretera es alta y la estabilidad es un punto fuerte, incluso si se excede con la transferencia de carga durante cambios repentinos de dirección.

La dirección por sí sola es un poco decepcionante, tanto por la reducción obvia como por el gran radio de giro, que puede ser un obstáculo en los SUV ligeros, especialmente si está maniobrando en espacios reducidos.

Y justo cuando se trabaja en marcha atrás, la mala visibilidad en la parte trasera confunde.

Por otro lado, la frenada es buena, la parte trasera se mantiene bien pegada al asfalto (gracias a los grandes discos traseros), evitando molestas curvas.

La caja de cambios tiene la maniobrabilidad clásica de estilo japonés: el recorrido de la palanca no es corto, pero los cambios de velocidades entran fácilmente con un "clic" agudo.

Dijimos que no es barato, pero el equipamiento es rico y la preservación del valor de los autos usados ​​está por encima de la media: siempre tienen una gran demanda en las zonas montañosas.

Además, la garantía tiene un año adicional a los dos exigidos por ley.

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