Toyota Avensis Estate 2.0 VVT-i

Es así de simple: cuando el conductor quiere los 16 caballos de fuerza del motor de cuatro cilindros y 152 válvulas, la aguja del indicador analógico de velocidad del motor se moverá al campo rojo y permanecerá allí hasta la velocidad máxima de 210 km. / h

Inofensivo (CVT suena mejor, pero la verdad sea dicha, esta caja de cambios tiene marchas, y hay muchas, de hecho, innumerables). Asegura constantemente que la relación de transmisión coincida con los requisitos de cambio del conductor. En la práctica, esto significa que a toda velocidad hace girar el motor unas siete "yardas", mientras que en el tiempo libre cambia mucho antes, generalmente alrededor del número 2.500.

¿Presenta? Sí, esta caja de cambios es interesante porque incluso cuando está en la posición D y el pie no pesa demasiado, hay siete marchas "virtuales" para elegir. De hecho, estas etapas representan solo posiciones predeterminadas de la caja de cambios "sin fin" y entre ellas. Avensis la selección se realiza rápida y completamente sin sacudidas, incluso al cambiar cuesta abajo, por ejemplo, al conducir cuesta abajo o al frenar frente a una intersección.

Esto se puede hacer moviendo las orejetas del volante (abajo a la izquierda, arriba a la derecha) que giran con el volante, o moviendo la palanca de cambios a M hacia adelante (+) o hacia atrás (-). También hay un botón "deportivo" al lado de la palanca de cambios, una vez activado, la caja de cambios permite que el motor funcione a RPM más altas, pero este programa es más útil en ciertas condiciones porque, debe ser claro: Avensis no es un atleta.

En practica multi-drive S (por valor de 1.800 euros) se hace mejor cuando no tenemos prisa y, con pereza recargando gasolina en el motor, ordenamos que gire por debajo de las tres milésimas. A 145 kilómetros por hora, el eje principal gira (en total) unas 2.500 veces, y con este estilo de conducción el motor requiere una media de 9 litros por cada cien kilómetros, que son unas buenas dos toneladas en términos de transmisión automática y casi un 5 Se permite coche de metro de largo.

El problema surge cuando las revoluciones superan las 4.000, lo que siempre ocurre cuando queremos aceleraciones más decisivas, porque entonces el motor se pone más ruidoso y más sediento. Cuando quise reducir el retraso esperado antes del evento en el sur de Eslovenia, el consumo se elevó a 11 litros.

Conducir un carro Avensis Igual que. A diferencia del ya ligeramente futurista apariencia (por cierto, ¿la caravana es más bonita para ti que el sedán también?) dentro muy tranquilo, demasiado monótono y lúgubre. Si los materiales estuvieran vestidos en tonos más claros, el techo de vidrio sería más expresivo.

Los cómodos asientos de cuero, ajustables eléctricamente en todas las direcciones en la parte delantera, tienen poco agarre lateral y son (demasiado) altos incluso en la posición más baja. ¡En la posición más alta, la cabeza de un hombre de 182 cm de altura toca el techo!

Tudi volanteTambién eléctricamente ajustable en profundidad y altura, puede estar unos centímetros más cerca del conductor, por lo que quienes lo aman cerca del cuerpo no tienen que mover tanto el asiento como para que la rodilla derecha doblada no tenga suficiente espacio debido a la consola central.

Debemos alabar más amplitud para los pasajeros en ambas filas, un gran maletero, útil espacio de almacenamiento y una lista de varios accesorios y "azúcares" como el ajuste automático de la altura de los faros (también se ilumina en las curvas), iluminación automática del tablero, retracción del volante en la salida, cámara auxiliar retrovisor, sistema de sonido confiable, pantalla táctil de 40 pulgadas, disco duro de 24 GB y, por último, pero no menos importante, asistencia en carretera gratuita las XNUMX horas, los XNUMX días de la semana, que también incluye Avensis ofrece Toyota.

Por lo tanto: Avensis no le dará la sensación de lujo de un Mercedes, o la deportividad de un BMW o Audis, pero eso no significa que no sea agradable o cómodo de manejar. La transmisión automática continuamente variable será elegida por conductores tranquilos y perezosos (pero no me refiero a nada malo) que quedarán satisfechos con el elegante trabajo. Ah, y también tendrán que tener mucho dinero porque Avensis no es barato, no está tan ricamente amueblado.

Matevž Hribar, foto:? Aleš Pavletič

Toyota Avensis Wagon 2.0 VVT-i (112 кВт) Navegación ejecutiva

datos básicos

Ventas:	Toyota adria doo
Precio del modelo base:	32.300 €
Costo del modelo de prueba:	36.580 €
Calcule el costo del seguro de automóvil
Poder:	112 kW (152 KM)
Aceleración (0-100 km / h):	10,3 con
Velocidad máxima:	200 km / h
Consumo ECE, ciclo mixto:	7,0l / 100km

Техническая информация

motor:	4 cilindros - 4 tiempos - en línea - gasolina - cilindrada 1.987 cm? – potencia máxima 112 kW (152 hp) a 6.200 rpm – par máximo 196 Nm a 4.000 rpm.
Transferencia de energía:	el motor impulsa las ruedas delanteras - transmisión continuamente variable - neumáticos 225/45 R 18 W (Dunlop SP Sport 01).
Capacidad:	velocidad máxima 200 km/h - aceleración de 0-100 km/h en 10,3 s - consumo de combustible (ECE) 9,2/5,8/7,0 l/100 km, emisiones de CO2 165 g/km.
masa:	vehículo vacío 1.525 kg - peso bruto autorizado 2.050 kg.
Dimensiones externas:	largo 4.795 mm - ancho 1.810 mm - alto 1.480 mm - depósito de combustible 60 l.
Caja:	543 1.609

Nuestras medidas

T = 24 ° C / p = 1.010 mbar / rel. vl. = 49% / Estado del cuentakilómetros: 22.347 km
Aceleración 0-100km:	Los 11,0s
402m de la ciudad:	18,0 años ( 129 km / h)
Velocidad máxima:	200 km / h
consumo de prueba:	10,4 litros / 100 km
Distancia de frenado a 100 km / h:	38,3m
Mesa AM:	39m

оценка

• Básicamente, hay tres cosas que pueden impedirle comprar esta limusina: la posición de conducción (una cuestión de costumbre), un motor ruidoso cuando se conduce con decisión (una cuestión de estilo de conducción) y el precio (una cuestión de cuenta bancaria). Por lo demás, es un coche técnicamente bueno, cómodo, espacioso y elegante. ¿Techo de cristal? Por la buena sensación de ligereza, lo recomendamos, simplemente no lo estacione en un lugar donde pueda estar contaminado por palomas, porque esta mancha en este caso se ve muy fea y no es adecuada para una sensación de elegancia en el interior.

Alabamos y reprochamos

característica

transmisión de potencia suave

rico equipo

hechura

comodidad

amplitud

motor ruidoso al acelerar

cintura alta

precio