P1247 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Sensor de carrera de la aguja del inyector de combustible - circuito abierto/cortocircuito a positivo

P1247 – Descripción técnica del código de falla OBD-II

El código de falla P1247 indica un circuito abierto/cortocircuito a positivo en el circuito eléctrico del sensor de carrera de la aguja del inyector de combustible en vehículos Volkswagen, Audi, Skoda y Seat.

que significa el codigo de falla P1247?

El código de falla P1247 indica un problema en el circuito del sensor de carrera de la aguja del inyector de combustible. El sensor de carrera de la aguja monitorea el suministro de combustible al motor, asegurando una mezcla óptima de combustible con aire para una combustión adecuada en los cilindros. En este caso, un circuito abierto o un cortocircuito a positivo significa que el circuito eléctrico que conecta el sensor a la unidad de control del motor está experimentando problemas. Un circuito abierto significa que la conexión eléctrica entre el sensor y el módulo de control del motor se interrumpe, lo que resulta en una pérdida de comunicación con el sensor. Un cortocircuito a positivo significa que el circuito eléctrico está en cortocircuito a positivo, lo que puede provocar un funcionamiento incorrecto del sensor y la transmisión de datos incorrectos.

Las posibles causas

Varias razones posibles para el código de problema P1247:

• Circuito abierto: El cableado que conecta el sensor de recorrido de la aguja del inyector de combustible al módulo de control del motor puede estar roto, lo que provoca una pérdida de comunicación y falta de datos del sensor.
• Cortocircuito a positivo: Si el circuito eléctrico está expuesto a un voltaje positivo (+), puede provocar un mal funcionamiento del sensor y transmitir datos incorrectos.
• Daños en el cableado: Los cables que conectan el sensor a la unidad de control del motor pueden dañarse mecánicamente o debido a factores externos como la corrosión o la humedad.
• Mal funcionamiento del sensor: El propio sensor de carrera de la aguja del inyector de combustible puede estar dañado o funcionar mal, provocando una transmisión de datos incorrecta.
• Problemas con la unidad de control del motor (ECU): Los fallos en la unidad de control del motor pueden provocar que la señal del sensor se malinterprete y se transmitan datos poco fiables.
• Daños mecanicos: Los daños mecánicos al circuito, como el aislamiento del cable dañado, pueden provocar un mal funcionamiento del sensor.
• Interferencia eléctrica: El ruido eléctrico externo o el suministro de energía inestable pueden causar una transmisión incorrecta de datos desde el sensor.

Para determinar con precisión la causa del error P1247, es necesario realizar diagnósticos, incluida la verificación del cableado, los conectores, el sensor y la unidad de control del motor.

¿Cuáles son los síntomas de un código de falla? P1247?

Los síntomas del código de error P1247 pueden incluir los siguientes:

• Funcionamiento inestable del motor: Es posible que si hay un problema con el sensor de carrera de la aguja del inyector de combustible, el motor funcione de manera inestable. Esto puede manifestarse como un ruido de traqueteo, un ralentí brusco o fluctuaciones impredecibles de RPM.
• Pérdida de potencia: Los datos incorrectos del sensor pueden provocar un suministro inadecuado de combustible al motor, lo que puede provocar una pérdida de potencia al acelerar o acelerar.
• Inactivo inestable: El vehículo puede experimentar inestabilidad al ralentí debido a un suministro inadecuado de combustible.
• Mayor consumo de combustible: El funcionamiento incorrecto del sistema de inyección de combustible debido a problemas con el sensor puede provocar un mayor consumo de combustible.
• Prohibición del motor: En algunos casos, si el error indica un problema grave en el suministro de combustible, el motor puede apagarse o entrar en modo seguro.
• Aparecen otros códigos de error: Además del P1247, también pueden aparecer otros códigos de error relacionados con el sistema de inyección de combustible o los componentes eléctricos del motor.

Cómo diagnosticar un código de falla P1247?

Se pueden seguir los siguientes pasos para diagnosticar el DTC P1247:

1. Leyendo el código de error: Usando un escáner de diagnóstico, lea el código de error P1247 y verifique que realmente esté presente en el sistema.
2. Inspección visual: Inspeccione el cableado y los conectores que conectan el sensor de recorrido de la aguja del inyector de combustible al módulo de control del motor en busca de daños, roturas, oxidación o corrosión. Compruebe también el estado del propio sensor.
3. Prueba de resistencia: Usando un multímetro, verifique la resistencia del circuito del sensor de carrera de la aguja del inyector de combustible. La resistencia debe estar dentro de los valores aceptables especificados en la documentación técnica de su vehículo específico.
4. Comprobación del sensor de carrera de la aguja del inyector de combustible: Compruebe que el sensor funcione correctamente. Esto puede incluir verificar su señal para detectar cambios a medida que se mueve la aguja.
5. Comprobación del circuito de alimentación y de tierra: Verifique que los circuitos de alimentación y tierra del sensor estén funcionando correctamente. Verifique el voltaje de la fuente de alimentación y asegúrese de que la tierra esté bien conectada.
6. Comprobación de la unidad de control del motor (ECU): Si todos los pasos anteriores no identifican la causa del error, es posible que deba verificar si hay fallas en la unidad de control del motor.
7. Exámenes adicionales: Si es necesario, es posible que se requieran pruebas adicionales, incluida la verificación de otros componentes del sistema de inyección de combustible o componentes eléctricos del motor.

Luego de diagnosticar e identificar la causa del error P1247, es necesario realizar las reparaciones necesarias o el reemplazo de componentes para eliminar el problema. Si no tiene experiencia en la realización de dichos trabajos, se recomienda que se comunique con un mecánico de automóviles profesional para obtener ayuda.

Errores de diagnóstico

Al diagnosticar el DTC P1247, pueden ocurrir los siguientes errores:

• Lectura incorrecta del código de error: Un mecánico puede malinterpretar el código P1247, lo que podría provocar un diagnóstico incorrecto y, por tanto, una reparación fallida.
• Saltar inspección visual: Una inspección insuficiente del cableado y los conectores puede provocar que no se detecten daños visibles, como roturas o corrosión, que pueden ser la causa principal del error.
• Equipo de diagnóstico defectuoso: El uso de equipos de diagnóstico defectuosos o inadecuados puede provocar un análisis de datos incorrecto o una lectura de códigos de error.
• Saltarse pruebas de resistencia: No realizar pruebas de resistencia en el circuito del sensor de recorrido de la aguja del inyector de combustible puede provocar problemas con el cableado o con el sensor mismo.
• Saltarse pruebas de circuitos de energía y tierra: No verificar los circuitos de alimentación y de tierra puede provocar falta de energía o problemas de tierra, lo que podría ser la causa principal del error.
• Reemplazo incorrecto de componentes: Si no se realiza un diagnóstico completo, el mecánico podrá sustituir componentes no dañados, lo que no solucionará el problema y supondrá costes innecesarios.
• Ignorar pruebas adicionales: Ignorar pruebas adicionales o no realizar un diagnóstico completo puede provocar que se pasen por alto problemas adicionales o mal funcionamiento relacionados con otros componentes del vehículo.

Para evitar estos errores es importante realizar el diagnóstico de forma sistemática, siguiendo atentamente el proceso y utilizando el equipo correcto.

¿Qué tan grave es el código de falla? P1247?

El código de falla P1247 indica un problema con el sensor de carrera de la aguja del inyector de combustible. Estas son algunas de las posibles razones de este error:

• Mal funcionamiento del sensor de carrera de la aguja: El propio sensor de carrera de la aguja puede dañarse o fallar debido al desgaste, la corrosión u otras razones. Esto puede causar que la posición de la aguja del inyector se lea incorrectamente.
• Problemas con cableado y conectores: El cableado que conecta el sensor de carrera de la aguja a la unidad de control central del motor puede estar roto, dañado o tener malas conexiones. Los conectores también pueden estar mal conectados o dañados.
• Mal funcionamiento en la unidad de control central: Los problemas con la unidad de control central del motor, como un cortocircuito o componentes electrónicos dañados, pueden causar el código P1247.
• Problemas con la aguja del inyector: Si la aguja del inyector está atascada o no funciona correctamente debido al desgaste u otras razones, esto también puede causar un código P1247.
• Problemas del sistema de combustible: La presión de combustible insuficiente, los filtros de combustible obstruidos u otros problemas en el sistema de inyección de combustible pueden afectar el sensor de recorrido de la aguja.
• Interferencia eléctrica: El ruido o la interferencia en el circuito eléctrico asociado con el sensor de carrera de la aguja también pueden causar P1247.

Estas son sólo algunas de las posibles causas, y para determinar con precisión el problema se requiere un diagnóstico detallado del coche por parte de especialistas.

¿Qué reparación ayudará a eliminar el código? P1247?

La solución del código de problema P1247 puede implicar varios pasos según la causa específica del problema. Aquí hay algunas posibles opciones de reparación:

1. Reemplazo del sensor de carrera de la aguja: Si el problema se debe a un mal funcionamiento del sensor de carrera de la aguja, reemplazarlo puede ayudar a resolver el error P1247. El nuevo sensor debe instalarse según las instrucciones del fabricante.
2. Reparación o sustitución de cableado y conectores: Si el problema es causado por cableado dañado o roto o conectores defectuosos, repararlos o reemplazarlos puede resolver el problema.
3. Diagnóstico y reparación de la unidad de control central: Si se detecta una falla en la unidad de control central del motor, como un cortocircuito o componentes electrónicos dañados, es posible que requiera diagnóstico y reparación. Esto puede incluir reemplazar componentes dañados o actualizar el software de la unidad de control.
4. Comprobación y sustitución de la aguja del inyector: Si la aguja del inyector está atascada o no funciona correctamente, esto también puede causar un código P1247. Verificar el estado de la aguja del inyector y, si es necesario, sustituirla.
5. Limpieza o reemplazo de filtros de combustible: Los filtros de combustible obstruidos pueden provocar un mal funcionamiento del sensor de carrera de la aguja. En este caso, es posible que sea necesario limpiarlos o reemplazarlos.
6. Medidas adicionales: Verifique otros componentes del sistema de inyección de combustible, como los reguladores de presión de combustible, en busca de problemas y repárelos o reemplácelos según sea necesario.

Recuerde, para resolver con éxito el código P1247, es importante diagnosticar el vehículo para determinar la causa específica del problema y luego realizar las reparaciones o repuestos adecuados. Si no está seguro de sus habilidades o experiencia, se recomienda que se comunique con un mecánico de automóviles calificado o un taller de reparación de automóviles.

DTC Volkswagen P1247 Breve explicación