Tesla Model 3 Dual Motor / Long Range AWD pruebas en carretera [VIDEO]

El Youtuber Bjorn Nyland probó el Tesla 3 en una carretera a 120 km / h. Sus mediciones mostraron que el Tesla Model 3 Long Range AWD a 120 km / h debería viajar más de 420 kilómetros sin recargar. En el peor de los casos: unos 390 km.

¿Cuánto tiempo viajará el Tesla 3s con batería a 120 km / h?

El vehículo probado por Nyland es un Tesla 3 Long Range AWD, un vehículo con batería de 75 kWh y tracción total. La máquina se prueba en California, en buenas condiciones climáticas (algunos grados centígrados, de noche, seco). Como destaca el youtuber, intentó llegar a los 120 km/h, pero no siempre fue posible por el tráfico reinante.

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Tras los primeros 33 kilómetros (18 minutos), el consumo medio de energía fue de 19,2 kWh/100 km. El automóvil informó que la carga de la batería aún era suficiente para 329 kilómetros, pero al principio probablemente la batería no estaba completamente cargada. Tras otros diez kilómetros, el consumo descendió hasta los 18,8 kWh/100 km.

Habiendo recorrido 89,9 km, algunos de los cuales en ciudad con los faros encendidos, lo que conviene recordar, el coche mostraba un consumo energético de 17,6 kWh / 100 km. La velocidad media en la distancia fue inferior a 104 km / h, sin embargo, teniendo en cuenta las paradas en los semáforos, la velocidad media aumentó a 108 km / h.

Por tanto, es fácil calcular que Al intentar mantener una velocidad de 120 km / h, el Tesla 3 debería recorrer unos 390-420 kilómetros en buenas condiciones.dependiendo de la cantidad de energía que nos permita usar el coche (¿72 kWh? ¿74 kWh?) y de la profundidad de la ciudad desde el punto de partida. Este es un resultado excelente, aunque ligeramente más débil que el Tesla Model 3 Long Range RWD (es decir, tracción trasera), que, según otras mediciones, pudo viajar hasta 450 km a una velocidad de 120 km / h.

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A modo de comparación, un Nissan Leaf a una velocidad de 120 km / h debería viajar alrededor de 160-180 km con la batería, y un BMW i3s, 110-120 km. Esto forma una regla bastante agradable: a 120 km / h, los vehículos eléctricos deben funcionar con baterías de aproximadamente 2 / 3-3 / 4 (Nissan, BMW / Tesla) del rango EPA real..