Тест Kratek: Volkswagen Tiguan 2.0 TDI (125 кВт) 4Motion Sport & Style

Dos litros ligeramente menos potentes TDI (103 kW) probamos la versión actualizada el año pasado (AM 18-2011), esta vez fue más potente en la prueba (125 kW), con transmisión manual y el mismo equipamiento (Sport & Style). Este último es una designación para una versión diseñada para una conducción todoterreno menos exigente, con un parachoques delantero mucho más bajo. Sin embargo, lo interesante es que esta vez el Tiguan tiene casi el mismo precio de compra que el anterior (con un motor "más pequeño" y una transmisión de doble embrague).

El Tiguan sigue los principios de diseño de Volkswagen.

La apariencia del Tiguan en realidad está completamente en línea con el espíritu de Volkswagen. No específico, pero lo suficientemente expresivo como para que no pudiéramos tomarlo por otra cosa. Lo mismo ocurre con el interior. Bonita composición de plástico de alta calidad y Inserciones de Alcantara proporciona comodidad en las fundas de asiento de tela convencionales, pero también es discreto y perfecto para su uso. Esto también se aplica a los botones de control en el volante e incluso a los botones alrededor de la pantalla de control, donde se transmite mucha información.

Lo único que le molestaba un poco era el sistema de manos libres, que a veces se conectaba al teléfono sin problemas, ya veces no podía hacerlo del todo. La radio con un reproductor de seis CD es una actualización bienvenida, pero dificulta la capacidad de conectarse a reproductores externos solo a través de la salida/entrada AUX. Aquí es donde la filosofía de Volkswagen parece un poco retrógrada, después de todo. El uso de CD ya está cayendo drásticamente.

El turbodiésel más potente triunfa Complemento de Volkswagen

Aunque tenia nuestro Tiguan Caja de cambios manual, el cambio de marchas no fue un problema, fue una combinación perfecta para el Tiguan turbo diesel más potente. Este motor parece ser una muy buena incorporación al programa de ventas de Volkswagen, ya que nos da la oportunidad de utilizar todo su potencial (y el aumento del consumo medio de combustible a unos 10 litros cada 100 km) o una conducción más moderada en la que el motor está no funciona. sé malo. 'pivca', ya que fue posible alcanzar una media de 6,7 litros a los 100 km con conducción mixta urbana y suburbana.

Si nos acostumbramos frenos de estacionamiento eléctricos, el sistema de freno de mano eléctrico no nos molesta, tal y como viene señalizado: con el “auto-stop” habilitado, el freno eléctrico se activa en cada parada, y al arrancar no debemos ser demasiado impacientes, pero debemos esperar cuando arranque, el freno se suelta automáticamente.

¿Qué tan espacioso es el pequeño tuareg?

La discusión sobre la habitabilidad del Tiguan puede ser un tema muy interesante, como los lectores ya han aprendido del texto de Dušan sobre la prueba AM 21/2011. Para las familias, la cajuela puede ser un poco pequeña, pero para una generación de compradores un poco mayor (y el Tiguan tiene bastantes), una cajuela tan moderadamente grande no es el mayor inconveniente debido a la longitud externa adecuada. ¡Después de todo, la forma en que se sube al automóvil y el asiento alto es lo que más gusta a los clientes por su comodidad!

Texto: Tomaž Porekar, foto: Saša Kapetanovič

Volkswagen Tiguan 2.0 TDI (125 кВт) 4Motion Sport & Style

datos básicos

Техническая информация

motor:	4 cilindros - 4 tiempos - en línea - turbodiésel - cilindrada 1.968 cm3 - potencia máxima 125 kW (170 hp) a 4.200 rpm - par máximo 400 Nm a 1.750–2.500 rpm.
Transferencia de energía:	el motor impulsa las cuatro ruedas - transmisión manual de 6 velocidades - neumáticos 235/55 R 17 W (Continental CrossContact).
Capacidad:	velocidad máxima 201 km/h - aceleración de 0-100 km/h en 8,9 s - consumo de combustible (ECE) 7,4/5,1/6,0 l/100 km, emisiones de CO2 158 g/km.
masa:	vehículo vacío 1.695 kg - peso bruto autorizado 2.240 kg.
Dimensiones externas:	largo 4.426 mm – ancho 1.809 mm – alto 1.703 mm – distancia entre ejes 2.604 mm – maletero 470–1.510 64 l – depósito de combustible XNUMX l.

Nuestras medidas

T = 14 ° C / p = 985 mbar / rel. vl. = 55% / Estado del cuentakilómetros: 7.187 km
Aceleración 0-100km:	Los 8,9s
402m de la ciudad:	16,8 años ( 134 km / h)
Flexibilidad 50-90 km / h:	7,9 / 13,4s (IV/V)
Flexibilidad 80-120 km / h:	10,2 / 15,1s (W./VI.)
Velocidad máxima:	201 km / h (NOSOTROS.)
consumo de prueba:	8,0 litros / 100 km
Distancia de frenado a 100 km / h:	40,5m
Mesa AM:	40m

оценка

• Volkswagen ha producido uno de los SUV medianos más completos desde el Tiguan, algo que sus competidores no han logrado del todo, aunque muchos pueden ser incluso mejores en un criterio.

Alabamos y reprochamos

economía de combustible

motor potente

puesto de conducción

comodidad interior

problemas para conectarse a la interfaz bluetooth

sin maletero plano con asientos traseros invertidos

Solo conector AUX