Elevalunas: elementos y principio de funcionamiento.
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Para no estropear el mecanismo, no mueva simultáneamente los botones de control en direcciones opuestas y no evite que el vidrio se mueva hacia arriba.
Las ventanillas del coche se abren y cierran mediante elevalunas eléctricos (SP), que se accionan mediante una manivela (también llamada “remo”) o mediante un botón. La primera opción mecánica no se adapta a muchos propietarios de automóviles (GAZelle, Niva, UAZ), donde las empresas conjuntas manuales se instalan regularmente. No es difícil cambiar un mecanismo obsoleto por uno cómodo de pulsador si conoces el principio de funcionamiento y el dispositivo de un elevalunas de coche.
Elementos de ventanilla eléctrica
El elevalunas del automóvil es un mecanismo oculto debajo de la tarjeta de la puerta para mover y sujetar en las posiciones inferior, superior o intermedias de los cristales laterales del automóvil. El dispositivo se adjunta a la puerta o se instala en una camilla especial debajo de la piel. El JV consta de tres componentes principales.
Unidad de control
CU es una caja con un paquete de interruptores para el control centralizado de los elevalunas corredizos. En el caso de un conector para conectar, hay una placa, un mecanismo clave y LED para retroiluminación.
Unidad de control de elevalunas eléctrico
También existe un dispositivo de elevalunas de coche, en el que la unidad de control permite subir o bajar automáticamente el cristal hasta una altura determinada. Las empresas mixtas eléctricas son:
- impulso: cuando necesita presionar el botón una vez para que se lleve a cabo la acción;
- y no impulsivo: mantenga presionada la tecla mientras la ventana está bajada o levantada.
Las ventanas eléctricas se pueden mejorar instalando cierres que cierran automáticamente las ventanas cuando activa la alarma del automóvil.
El dispositivo de empresa conjunta también es fácil de combinar con un sistema de seguridad o un sistema de alarma. Tales mecanismos "inteligentes" funcionan a través del control remoto.
Unidad de manejo
El regulador de la ventana del automóvil es un mecanismo que funciona con la ayuda de un motor que genera el par necesario.
Los JV están equipados con dos tipos de unidades:
- Mecánico: cuando la fuerza de la mano sobre el mango aumenta mediante un par de engranajes rectos y se transmite al rodillo impulsor.
- Eléctrico: en este caso, el elevalunas del automóvil funciona con un motor eléctrico. Basta con presionar el interruptor, y luego la electrónica hará todo por usted, transmitiendo una señal al motor reversible con un tornillo sin fin. En este momento comienza el movimiento del vidrio a lo largo del riel.
Unidad de ventana eléctrica
Independientemente del tipo de actuador, el diseño de la empresa conjunta incluye guías que representan una ranura o rieles.
Elementos importantes del dispositivo:
- relé de control de corriente;
- regulador (placa con teclas para controlar el proceso de subida y bajada de lunas por parte del conductor).
mecanismo de elevación
Los mecanismos de elevalunas de automóviles, manuales o eléctricos, según el principio de funcionamiento, se presentan en varias versiones:
- Soga. En el componente principal, el tambor de accionamiento, se enrolla un cable flexible y luego se estira entre 3 o 4 rodillos. En algunas configuraciones, el papel del tensor lo realizan los resortes. El tambor gira, un extremo del elemento flexible (también puede ser una cadena o una correa) se desenrolla, el otro se enrolla, lo que genera un movimiento de traslación.
- Los problemas de un mecanismo de elevación de este tipo están en el desgaste del cable y las guías de plástico, el sobrecalentamiento de la caja de cambios. Pero cada parte individualmente se puede reemplazar fácilmente por una nueva.
- Estante. Estos mecanismos se mueven rápida y silenciosamente. En el momento en que presiona el botón o gira la manija, el engranaje en el rodillo impulsor se acopla con un riel vertical, con respecto al cual se eleva o baja el vidrio usando la placa guía.
- Palanca única. Tal dispositivo de elevación de la ventana del automóvil viene de fábrica en el Daewoo Nexia, modificaciones económicas de Toyota. El diseño incluye: una rueda dentada, una palanca y una placa unida al vidrio que mueve la ventana hacia arriba o hacia abajo.
- Doble palanca. Además de los elementos principales, tienen una palanca más, que se activa mediante un cable o un motor reversible.
Mecanismo de elevalunas
Diagrama del principio de funcionamiento.
El circuito de activación del ESP se encuentra en la placa de la computadora y también se adjunta al manual del mecanismo.
En términos generales, el principio de conexión de una ventana eléctrica es el siguiente:
- Es necesario conectar el motor eléctrico JV a la fuente de alimentación.
- Para hacer esto, los cables de la ventana eléctrica estándar están retorcidos: un extremo del arnés está conectado al bloque de montaje (en el compartimiento de pasajeros, en la caja de fusibles), el otro al accionamiento eléctrico ESP.
- El cableado se pasa a través de huecos tecnológicos en las puertas y pilares de la carrocería.
Esquema del principio de funcionamiento del elevalunas de la máquina:
Esquema, principio de funcionamiento.
Recomendaciones de uso
El mecanismo del elevalunas dura mucho tiempo si sigue los consejos para operar la empresa conjunta:
- Una vez cada 1-2 años, retire la tarjeta de la puerta, lubrique las piezas de fricción: engranajes, deslizadores, bastidores.
- No presione los botones de manera intermitente, no los mantenga presionados por mucho tiempo.
- No use las ventanas eléctricas 30 segundos después de apagar el encendido.
- Compruebe el estado de las juntas de goma. Cámbielos tan pronto como observe grietas y delaminaciones.
Para no estropear el mecanismo, no mueva simultáneamente los botones de control en direcciones opuestas y no evite que el vidrio se mueva hacia arriba.
